Usata da privato: dopo 1000 km perdita di potenza

vogliamo parlare delle testate dei 2.0tdi 140cv iniettore pompa.....oppure ti basta leggere le disavventure dell'amico di gio72 con la nuova audi S4:wink:

quoto......ricordiamoci che le auto sono frutto del genio umano e per questo vale il detto "errare humanum est...." :wink:.......

 

tiriamo su questo thread..a tutti piacerebbe sapere com'è finita poi la storia..

ps: sparategli alle ruote,mi sa che quello dall'auto non scende piu' per un bel pezzo,adesso!!

 

No, la stà ancora sognando; la va a ritirare venerdì.

 

Mah, benza tfsi: pompa alta pressione; diesel: dpf intasati con fermo makkina; cambio s-tronic: aggiornamenti centralina, meccatronica, partenze strane; cambio multitronic: no comment; e non continuo x far troppa pubblicità a Bmw:wink:.

Forse non abbiamo letto gli stessi 3d.

Xchè hanno anke un forum adesso?

 

Beh uno schermo crepato, un'alzacristallo che non va sono fastidiosi e seri come problemi ma non paragonabili ad un'auto che ti lascia a piedi...e poi di quei casi ne leggi uno ogni tanto, qui ogni giorno c'è uno che rompe qualcosa di serio (e per me serio è nella zona vano motore) su un 320! Già sarei più tranquillo con un 330 personalmente...

 

Appunto, sulla S4 3.0TFSI del mio carissimo amico è partita due volte in 30.000km la pompa dell'acqua lasciandolo per strada!

Ora parrebbe che il problema fosse risolto con l'adozione di un componente in alluminio in luogo di uno in plastica...

E volete che cominci ad elencarvi le magagne dell'A3 1.8T 180cv del 2001 di mia moglie, nell'arco dei suoi "soli" 90.000km??? No, vi tedierei troppo...

Ricordo a tutti che nel rapporto affidabilità di 4R qualche mese fa trattarono proprio la Serie 3 e i giudizi dei lettori della rivista (non utenti di bmwpassion, ma il pubblico indistinto di possessori di serie 3 che leggono 4R :wink:) furono molto lusinghieri, con un voto finale medio, se non erro, di 7,5, ergo molto alto!

E' più facile e naturale esternare il proprio disappunto per una magagna della propria autovettura piuttosto che decantarne le lodi in quanto affidabile :wink: Anche perchè si rischierebbe di "chiamarsela" da soli...

Ergo, i commenti degli utenti indispettiti per l'ennesimo problema occorso alla propria 3r sono certamente di notevole interesse (perchè ti possono consentire di "prevenire" il problema e, nel caso si presenti, affrontarlo con più cognizione di causa), ma, imho, non sono statisticamente significativi :wink:

 

Oh ragazzi che vi devo dire, sugli altri forum faranno finta di niente allora...

 

Come già detto, forse non abbiano letto gli stessi 3d negli altri forum e comunque:

Bmwpassion: discussioni 132.608, messaggi 3.679.320, utenti 28.802

AudiRSClub: discussioni 19.888, messaggi 394.469, utenti 5.993

Golfclub: discussioni ????, messaggi 1.520.854 utenti 18.130

Se guardiamo un forum di 10 gatti, uno ke miagola passerà anke innosservato, se sono 100 e a miagolare sono in 10 faranno un bel concerto.:wink:

 

di cui metà spam mio :-D

ricordiamocelo ahahah

 

se ne sei convinto compra tutto fuorchè bmw:wink:

 

Io invece chiederei al vecchio proprietario se ha dato via la macchina ancora "vergine" perchè affetta da sfiga cronica come succede ogni tanto, sapete quegli esemplari usciti male che finiscono peggio....

Ovviamente la domanda è retorica, però magari se è Italia il conce può darti una lista di eventuali pregressi guasti....

 

Ammetto di averci pensatoma poi mi piace rischiare

 

Come è finita la storia?

Perchè il topic è partito in un modo...ma non si sa la conclusione.....

Allora che è successo alla tua biemme oltre ai manicotti tagliati? (tagliati poi...sei sicuro che non ti han fatto un gran bel dispetto???)

 

Qui' toccando ferro sulle BMW non e' cosi' improbabile da azzardare una profezia !