z4 sdrive 35i--------->z4 sdrive 35is,una storia infinita!!!!!!!

con una s5 e i 19, se non ci metti le termiche, seppur 4x4, ti impantani nel fango e nella neve ugualmente

se togli la Z4 perchè vuoi un auto che d'inverno non ti faccia avere problemi, altro che s5......prenditi un SUV (auto alta) e d'inverno 4 belle termiche:wink:

se poi la togli per altri motivi.....

 

E' la demo della presentazione la tua? O la ordinata tu?

 

la mia era già in salone,quindi pronta consegna.

ritirata 06/2009 ed ora ho 2950km all attivo.........

paccagnella,infatti ci sono rimasto da schifo per essere educato....

vedrai quando mi chiamerà x chiedermi qualcosa bmw italia.....

li sbrano!!!

mi sono detto mai piu!!!!

spero di trovare un pazzo perchè so che la mia li vale tutti ed è immacolata.

infatti purtroppo no,siamo periodo nero della crisi/clima ed altro quindi momentaccio e non riesco nemmeno a vendere la nuova 500 dei miei che pensavo ci fosse parecchia richiesta.

10giorni l ho aperta ed ero tornato bambino però con il clima che c è mi accorgo che per dove abito io è assurda.....

 

ti posso dire che non è cosi,un mio amico con S5 e buone termiche non si è mai infossato quindi le audi sono migliori in questo settore anche come berline.....

suv mi piaceva x1/x6,ma la mia auto non la vogliono e non sono interessati quindi che si f.....o!!!!

 

Ciao anche Io penso che le Audi come trazione integrale siano Buone, mio fratello ha un Audi a4 avant 3.0 Tdi quattro e va una bomba...

...Ma penso anche che X6/X5 siano altrettanto Ottime!

Il problema Tuo è che una 3.0 Biturbo benzina in questo periodo è impossibile venderla!!! Se no non farebbero dal 15 al 25 % di sconto sul nuovo sia in pronta consegna che in ordine... no?

Cmq ti consiglio anche Io di aspettare un altro pò che venga il caldo, e la gente che ha intenzione già di comprarla caso mai prenderà la Tua, se la offri ad un prezzo più concorrenziale, che adesso mi pare un pò altino...

P.s. sono solo mie considerazioni :wink:

 

Concordo, con la bella stagione venderla la vendi. Purtroppo però devi essere disposto a vendere un'auto praticamente nuova perdendoci anche tanto. Sul mercato si trovano delle Ufficiali, full, con pochi km gia sui 46-47mila euro. Se si vuole giustamente portare a casa una cifra più consistente diventa dura. Per esempio anche io con la mia (nonostante tenga dei valori notevoli)vorrei arrivare ad una determinata cifra, ma dovrei magari aspettare dei mesi per trovare il privato giusto, e parlando di cifre corrispettivamente più alte è ancora più difficile. Alla fine la darò i permuta e ci rimetterò qualcosa. Purtroppo oggi il mercato è quello che è.

 

Cavolo è nuova.

Penso però che anche per un concessionario sia un pò un problema fare una valutazione equa su di una macchina del genere; in teoria è nuova ma in pratica è usata

 

ragazzi secondo voi una 35is è divertente? ho letto che prende i 100 in 4,8s insomma come l'm3...ma dite che le prende dall'm3?

 

Sai i dati spesso ingannano. Sicuramente una is sarà molto divertente, e lo 0-100 simile è frutto della differente impostazione delle auto, una con un motore sovralimentato, quindi con uno spunto iniziale maggiore rispetto ad un'aspirato che fa dell'allungo la sua religione. Però sicuramente guardando i dati dello 0-160, o meglio ancora dello 0-200 lle parti si capovolgono. Insomma l'M3 tolto questo dato iniziale, a mio parere rimane non uno ma due gradini sopra, per una serie di fattori che fanno l'm3 una grande auto sportiva.

 

Senza contare poi che in mezzo alle curve i gradini diventano sei :wink:...la nuova Z è tutto tranne che agile ed anche se credo che la versione is avrà in dotazione un assetto più rigido e performante, rimane sempre troppo pesante per l'auto che è.

 

Bhe pure l' M mica è leggero, caso mai parlerei delle migliorie a livello di telai che tutte le M subiscono, la z come detto da me in un altra discussione tende ad aprire e a sollevare il muso in curva vedremo se migliorando gli angoli gli leviamo sto difetto di allargare

 

Mica ho detto che la M e92 sia leggera...ho detto che la nuova Z è troppo pesante e poco agile per essere una due posti secchi...infatti non vorrei sbagliarmi (qualcuno cmq aveva postato i dati), ma la Z 35i pesa già più dell'M3 e92 ed ha circa 120cv in meno...lascia che la is la portino a 340, lascia che con una "pinpatina" possa arrivare anche a 380 (l'affidabilità poi è un'altra cosa), ma non avrà mai l'agilità in pista per stare dietro alla M :wink:

 

quello è sicuro la M è sempre la M