Z4 Coupè 3.0 si Ho bisogno di un consiglio..

Adesso metto anch'io l'annuncio su autoscout, 20000 euro trattabili, permuto con buoni pasto.

 

Caro MRoby, io non denigro nessuno, so che chi sta cercando di vendere e non ci riesce ci resta male, ma può non leggere.

PS. Il mio 335d E92 è stato venduto ad un anno di vita a 47000 ... e, nonostante me ne sia pentito subito dopo, col senno di poi gioisco perchè mi è andata di culo.Ma parecchio.

BMW sbaglia? Io non compro.Inutile lamentarsi. :wink:

 

eheh, 2007, meno di 10000 km e con nav. IMHO bellissima!

 

sia quella da 30 che quella da 27 sono buoni affari, e calabili di minimo 1000 2000 euro...che affare.
cmq e' il mercat che gira così, per questo tipo di auto....forse, e dico forse, solo quelle piu' particolari come la mia si salvano da questa caduta libera.
provate a dare un occhio alle crossfire o alle 350z...si stanno velocemente avvicinando ai 10k euro....trovato crossfire del 2004 con 60k km a 12 (trattabili), a 14 una 350z.

 

Allora adesso è un altro paio di maniche, ora ci capiamo. :wink: Concorderai che queste politiche di svendita danneggiano tutti, alla fine, sia chi la compra nuova che chi la compra usata. Alla fine sarà contento quello che con 25000 euro si porterà a casa un'auto (ok, usata) che la gente a fine 2006 pagava il doppio, ma se va avanti così il marchio perde prestigio e ci rimette anche lui. Di questo mi lamento eccome, io non l'ho pagata come una Golf 1.6, a svenderla non ci penso nemmeno, però hai detto bene, se Bmw sbaglia non compro più, o compro usati oltre l'anno e li cambio ogni sei mesi.

 

io, invece, se ce li avessi, comprerei. una 3.0?forse, al prezzo di una serie1 120d ben accessoriata.
piu' probabile, sempre se ce li avessi, una z4m...che potrebbe avere un futuro collezionistico grazie al suo motore.
e comunque comprerei sui 40k un auto da quasi 70k euro. nuova.

 

Da tenere finchè non perde le ruote, però, perchè dopo un anno ci rimetti 10000 euro, dopo due anni altrettanti magari. E' giusto questo? Se un'auto usata di un anno o poco più è perfetta, ha degli optional che la distinguono, è nazionale, ha una storia trasparente e documentata, dovrebbe avere un valore accettabile, non metà del prezzo di acquisto iniziale. ******* quelli che vogliono fare l'affare, che risparmino qualche anno in più e poi se la comprano. Così non è. Quindi o si è miliardari e ce se ne sbatte le balle, o si sta al gioco e si acquistano a propria volta auto usate e già svalutate. Inoltre più si allarga il bacino d'utenza, più una vettura perde prestigio, ma allora che cavolo vado a spendere i sudati euro su una vettura nuova che fra un anno se la comprano tutti a metà prezzo e che sta anche perdendo prestigio di conseguenza. La compro usata anch'io fra un anno oppure prendo un'altra macchina.

 

purtroppo e' cosi e non puoi farci nulla.
quelle di cui sto parlando sono NAZIONALI. o almeno lo sono nell 80% dei casi.

 

Si che posso farci qualcosa, posso non comprare più auto di marchi che si svalutano e vengono fatte svalutare da politiche di vendita attente solo ai numeri e non al prestigio e alla soddisfazione dei clienti. Preferisco pagare tanto e avere un'auto che nel tempo tiene il valore in maniera almeno accettabile. Porsche, ad esempio.

 

come se le altre marche subissero un trattamento diverso... anzi, bmw è tra le poche ad avere quotazioni alte anche sull'usato..

La Z4 coupè 3.0 è una vettura molto di nicchia ed è ovvio che si svaluta in fretta, di cosa ti meravigli? Nè si possono incolpare quelli che chiedono 30k euro o ancora meno... visto che è questa la realtà.

Se tu avessi comprato invece della Z4 3.0 un 320d touring vedresti che la svalutazione sarebbe molto bassa... ma tutto ciò fa parte della legge della domanda e dell'offerta... mica è un parere!

Nè si può affermare che allora uno compra la porsche e risolve il problema..
La porsche fa parte di un altro segmento e se tu puoi comprarla, per me hai sbagliato in partenza a comprare la Z4 coupe date le affermazioni (per me assurde MRoby) che fai..

E poi se chiedi 32 e ti offrono 31 e tu non la vendi, bè permettimi di non crederci... assolutamente.

 

Io prendo quello che mi piace, non guardo il marchio, ovviamente se le tasche lo permettono, non andrei mai ad indebitarmi per quattro ruote come fanno molti. In ogni caso leggi bene, io ho parlato di SVALUTAZIONE ACCETTABILE, ho sempre avuto auto a benzina, sempre prese nuove, sempre rimesso tanto alla rivendita o al ritiro, non mi illudo come dici. Ovviamente, però, a tutto c'è un limite, va bene che il benza si svaluti ma che si stracci dopo un anno no.

ps: le 997 del 2005 valgono ancora 60-65 mila euro, con garanzia del concessionario ufficiale, poco meno da privati credo, mi sembra che come cattivo investimento sia migliore di una 645 che nel 2004 è costata come la 997 e ora vale 35 mila euro se si vende, e ha pochi chilometri.

 

Allora mi sa che ti ho scambiato per un altro utente che aveva una E90 330d MSport nera presa usata

 

Ma che cacchio stai a di' , che mi fai i conti in tasca? La Z4 coupè mi piaceva e l'ho presa, ma le concorrenti che mi allettavano c'erano, tipo la Cayman. Con gli stessi soldi, forse un po' di più, potevo prendere la 2.7 o la S semestrale, e guarda ora le quotazioni di queste ultime, a parità di anno e chilometraggio sono nettamente superiori. Logico, anche queste si svalutano, sono benzina, lo so anch'io che i trattori tengono un po' di più il valore.
Quanto all'ultima frase, fai a meno di crederci. Io non sono un venditore di automobili, le auto le vendo sempre al giusto e non le svendo, ho deciso che per me giusto è venderla a 32 mila euro, considerando tanti fattori. Se vieni con 31,9 te ne puoi stare anche a casa, io non ho bisogno di venderla, mi sta bene anche in garage. Se voglio svenderla, c'è il concessionario che me la ritira.

 

Semestrale, ufficiale, 45000 euro tondi e contanti. Quella è la prima auto presa coi miei soldi, quello è il mio budget, idem per Z4 coupè. Quando me li allungava il paparino, che ha sempre preso auto nuove, era un altro (bel) discorso. :wink:

 

Il prezzo è molto buono, occasioni/eccezioni si trovano sempre. Un tipo pieno di soldi vendeva una 335i coupè con 4 mesi a €39000, pur di venderla prima dell'arrivo della 997 turbo, perchè aveva troppe auto in garage. Si tratterebbe di cambiare la 645, ormai vecchiotta, è ora, ma dubito che mio padre sia interessato, troppo piccola, si è rotto le balle già di questa nonostante i posti dietro un po' più vivibili.

 

risposto in neretto