Z4 20i M-Sport nuova ma non so che cambio prendere....

Mi sa che ballan molti piu' soldi di differenza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Come minimo nuova siamo nel range 30mila, mentre usata la trovi con pochi km a 10mila euro in meno, direi che non e' cosi' poca la differenza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

a conti fatti, a me la differenza tra nuova e una di 2 anni era di 2-3 mila euro

 

Z4 20i M-Sport nuova ma non so che cambio prendere....

Il fatto che non siano le più vendute non significa essere le peggiori, anzi.......

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Come dicevo in concess una 20i manuale del 2013 con 25000km l'hanno data via a 31k. Non so se aveva tutti gli

Optional. Notizia fresca scorsa settimana. Anch'io le recenti annate le ho viste su di prezzo. Per ragionare bisogna stare su 2011 o max 2012.

 

non ne hai fatto un discorso di migliori o peggiori ma hai detto questo:

come se non esistesse nient'altro. evidentemente il mercato premia comunque altre opzioni.

 

Ti quoto in pieno.. devo ancora sentire e provare il 4 cilindri ma se e' come credo.. si puo' tranquillamente rinunciare a 2 cilindri guadagnando sprint, cavalli decisamente importanti... modifica del sound e non ultimo... risparmio di bollo ed assicurazione. Tanto la vita e' qui, e' 1 ed e' questa... meglio prendere la z4 per godersela piuttosto che aspettare diventi un ferro storico. E per godersela ci vuole anche un po' di spinta sotto.

 

Z4 20i M-Sport nuova ma non so che cambio prendere....

Il mercato non premia niente, semmai sono i tuoi colleghi a premiare, o meglio a far sì che le suddette "opzioni" siano le più diffuse

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i miei colleghi di cosa? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se non ricordo male mi pare tu sia dipendente pubblico, mi riferivo ai tuoi colleghi di lavoro.

Se ricordo male pardon

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a parte che non ho mai parlato del mio lavoro quindi ti pare male.

ma non ho capito neanche la battuta, se di battuta si parla.

quindi ti invito a spiegarti un attimo meglio.

 

Un conto e' andar su auto a rischio, ad esempio la seconda serie della mini aveva seri problemi al motore ed e' un azzardo senza garanzia.

Ma la 20i non ha mai avuto grossi problemi, quindi andando su una macchina con pochi km direi invece che 7mila euro sono una bella differenza, con cui copri ampiamente anche eventuali piccole magagne.

Per me, ma per quasi tutti, una cifra "piccola" son 1000/2000euro in questa ottica, ma 7mila euro son parecchi soldi, quindi farei volentieri a meno di buttarli via.

Se trovi una macchina come la mia, venduta con 6 anni, 27mila km, perfetta, tutti tagliandi ufficiali, figurati se non trovi una 20i piu' recente.

Non c'e' mercato per queste auto e sull'usato il prezzo e' eurotax, risparmi 7mila euro ed e' comunque come nuova.

L'unico consiglio e' prenderla LCI, a parte le frecce laterali diverse, che pero' molti compreso me han cambiato, la differenza principale sono i fari con angel a led di serie.

 

secondo me la tua era un unicum, Husky. e lo dico in senso buono perchè una macchina tenuta così bene e con cura tale da sembrare praticamente nuova dopo 6 anni, è davvero impossibile da trovare.

davvero se non fosse stata un po' "particolare" nelle modifiche che avevi apportato, era da prendere a prezzi superiori.

 

Z4 20i M-Sport nuova ma non so che cambio prendere....

Lol ma ogni santa discussione sulla z4 prende la stessa piega.. Derrick - labrie - husky e si balla ahhh zazzu anche con Ale che ogni tanto appare

 

eddai, capisci che da quando Husky ha venduto "la meravigliosa", la sezione E89 è diventata molto più triste /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Comunque io ho votato per la 28i manuale..

In ottica di rivalutazione futura e di chiaro interesse storico della vettura il manuale vince sempre

Comunque vorrei far notare che la z4m coupè che è l'unica, a mio parere, che avrebbe potuto avere una rivalutazione si trova a queste cifre http://ww3.autoscout24.it/classified/271782026?asrc=st|as

 

Ma io son sempre qui, nei tempi morti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Qui avete tutti snobbato quella del mio amico che un anno fa, con non mi ricordo se con 8.000km o 12.000km voleva poco piu' di 30k. Adesso gli ho detto di tenerla che tanto e' in box riscaldato e non mangia.

PS mi correggo, ne voleva anche meno.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?286118-MI-Vendo-BMW-Z4M-E86-coupe-blu-interlagos-10-000km

 

beh, a me non è mai piaciuta, a dire la verità /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">