X5 e53: Stasera mi ha lasciato a piedi urge consiglio tecnico/legale

ma alla fine, che nn ho ben capito, dove l'hai acquistata che ti hanno detto?
e cmq le fatture vanno benissimo...l'ultima a quando risale?

 

direi che: ok, l'auto non se la riprende...però non si può rifiutare di prendersi in carico personalmente la riparazione che serve...
Quindi, se ti serve velocemente l'auto l'unica è far fare la lettera dall'avvocato di messa in mora...e con quella sei coperto per l'avviso che deve avvenire entro 1 settimana dal verificarsi del vizio...
Dopodichè, o attendi e vedi cosa risponde, e fai precisare che se entro, mi sembra 15gg canonici, non senti nulla o diniega, farai fare le riparazioni e poi adirai le vie legali...
Non hai scampo...però citandolo presso un giudice di pace (fino se nn sbaglio alla somma di 5000 euro...errata corrige: erano 5 milioni, sono € 2.582,28, quindi ci sei dentro) ne otterrai giustizia, e vincerai senza meno, in breve tempo.
Ma cmq devi sempre far capo alla venditrice per il risarcimento, non menzionare nemmeno l'assicurazione...non DEVONO esse problemi tuoi...
Cmq la via legale a questo punto è l'unica...ma non cedere, vai avanti fino alla fine, credimi...

ps http://www.giudicedipace.it/programma/news.php

 

Grandissima boiata...sono clausole vessatorie che in caso di contenzioso non troverebbero accoglimento...
La legge parla chiaro: hai diritto al ripristino al 100% della funzionalità della vettura senza esborsi da parte tua.

Però a questo punto se non vuoi adire le vie legali per la lungaggine e ti basta che l'auto sia efficiente, dagli l'auto e la fai riparare SENZA mettere soldi di tasca tua...
Ricorda che la garanzia sul pezzo sostituito è di 1 anno

Dai un occhio qui, può essere utile...

 

Un'altra opzione sarebbe di fartela sistemare gratis nell'officina mercedes che vuole lui e poi ti fai controllare il codice della turbina e se è nuova perchè in caso contrario penso che potresti denunciarlo per non aver adempito al proprio dovere(turbina NUOVA e BMW) :wink:!!!

 

sì, buona idea...certo non sarà semplice andare a recuperare il codice turbina visto dov'è messa...

 

eh lo so ma i meccanici ci sono anche per questo!!!

 

Ti conviene andare da un civilista.....ci sono già stati casi simili....la prima cosa che devi fare è far fare una lettera nella quale scriverà che per tuo nome e conto e intimerà entro tot giorni il concessionario a risolvere il problema....poi se questo non accadrà si va attraverso il giudice di pace...mi pare sotto le 5 mila euro. a quel punto lfarai fare una stima dei danni in Bmw ...purtroppo dovrai farla riparare a tue spese e li riavrai entro un anno.....la legge comunque è dalla tua parte.....oppure se vuoi mi rivolgerei a quattroruote...vanno a nozze ci sono 2 casi in ogni mensile. Sulla lettera dell'avvocato farei notare che ti rivolgerai alle testate giornalistiche per rendere pubblico il caso....un po di s*******mento non farebbe male a questa gentaglia. Ah....visto che ci sei butta dentro tutto.....carroatrezzi...tempo perso....e cosa importante depressione..nervosi...e tutto quello che ti è venuto addosso a causa di questo episodio....

 

Non ci conterei...!!!.....porca miseria non ricordo più in che 3d ho letto che "qualcosa che riguarda le luci è rivelatore indiscutibile del chilometraggio"....

chiedi a Puccio....credo lui sappia.......!:wink:

 

se modificano i km lo fanno bene e in tutte le centraline, quindi è difficile riuscire a risalire. A meno di non trovare una qualche prova.
Modificare i km solo sul cruscotto o sulla chiave comporta l'accensione di un led sul cruscotto vicino al contakm.

 

i chilometri si posso modificare e so che c'è chi lo fa e anche bene.....chiave e centraline....alcuni però si dimenticano facilmente che è un reato....

 

interessante, quale led scusa?

 

allora?...novità?

 

nel display del contakm se ci sono incongruenze tra le varie centraline si dovrebbe accendere un led per segnalare l'anomalia. Fortunatamente non l'ho mai visto e non so dirti di più.

 

Ma hai controllato sul libretto se e' italiana o import?
In quelle italiane i manuali sono in italiano quindi se ce li hai in tedesco dovrebbe essere import al 99%.
In questo caso se hai testimoni che il venditore ha dichiarato che la macchina e' italiana pretenderei la rescissione del contratto con la restituzione di quanto pagato comprese le spese di passaggio di proprieta o al limite ma a tua discrezione un congruo rimborso per il minor valore dell'auto.
Per quanto riguarda la riparazione il venditore quando commerciante e' tenuto a darti salvo diversi accordi che possono limitarla a minimo 12 mesi addirittura 24 mesi di garanzia.
La garanzia di quale il venditore parla e' una sorta di assicurazione con la quale si tutela da spese impreviste per riparazione sui suoi usati.
Se quest'assicurazione non copre al 100% la riparazione e' un tuo diritto metta lui la differenza.
Visto il poco tempo da cui hai acquistato l'auto e la serieta del guasto potresti addirittura tentare di accusare il venditore di essere stato a conoscenza della difettosita' della turbina ma sarebbe una cosa molto difficile da dimostrare.
La strada intrapresa dal concessionario invece, attivare la polizza di garanzia dopo che il guasto si e' verificato, e' una vera e propria truffa alla compagnia assicurativa un po' come assicurare contro il furto un auto dopo che te l'hanno rubata o fare l'assicurazione solo dopo aver avuto un incidente.
Ciao