X5 e53: Stasera mi ha lasciato a piedi urge consiglio tecnico/legale

Ciao a tutti, purtroppo stasera la mia x5 mi ha lasciato sull'autostrada con bimbi e moglie in macchina...

Non aveva più accelerazione ed usciva fumo bianco dal retro.

Ho subito fermato e chiamato il carroattrezzi, 300 euro per portarla a casa e probabilmente turbina andata...

Il consiglio che vi chiedo è: Siccome ho acquistato l'auto da circa 2 mesi (ancora devo fare nemmeno il passaggio di proprietà e sto viaggiando con il foglio dell'agenzia) in una concessionaria (pagata 33.000 euro) volevo sapere se posso rivalermi su quest'ultima sia per la riparazione che per le spese sostenute per tornare a casa..

Ve lo chiedo perchè domani mattina ci voglio andare preparato e non fare brutte figure...

E poi è normale che ad una x5 che non ha nemmeno 50.000 km salti la turbina?

Datemi quante più info possibili, vi prego.

Grazie.

 

Già questa è una buona notizia, ma avendo preso la macchina in concessionaria (non bmw) non sò se sia stata importata... Inoltre, se i tagliandi non sono stati fatti alla bmw, non penso che me la passino in garanzia che peraltro è anche scaduta.... La macchina è immatricolata 20/12/2004...

 

Questo è quello che vorrei sapere, c'è 1 anno di garanzia o no? Lo posso pretendere??

Più che 2004 direi 2005 e poi prima di prenderla sono andato con la chiave della macchina in conce bmw e mi hanno detto che i km erano quelli....

 

Non mi ha fatto firmare nessun contratto

 

Ciao e grazie mille per le risposte......

Allora, stamattina dopo aver letto tutti i vostri interventi mi sono munito delle notizie necessarie e sono andato in conce abbastanza inc@azzato.. Poi quando ho visto un determinato comportamento da parte del titolare della conce sono andato su tutte le furie e me ne sono andato solo dopo aver ottenuto quello che volevo.
Ma veniamo al punto per cercare di capire alcune cose..

Ho guardato meglio il libretto e la macchina è immatricolata 23/3/2004 (erroneamente pensavo dicembre) quindi i 4 anni di garanzia sono scaduti.

Ho controllato il libretto dove si fanno i tagliandi e c'è il timbro solo per il primo tagliando fatto in Germania. Per di più mi sono reso conto che tutta la manualistica è in tedesco.

A questo punto mi sorgono due dubbi:

1)- La macchina è d'importazione o è italiana? C'è un modo per capirlo? Il tizio della conce insiste nel dire che è italiana ma io non gli credo più;

2)- Riguardo ai km percorsi dall'auto, prima di acquistarla avevo preso tutte le precauzioni del caso, facendomi dare delle fatture dei tagliandi e facendo leggere la chiave dalla concessionaria BMW la quale mi aveva confermato che i km erano quelli.
Inoltre, in base al n. di telaio, mi avevano stampato lo storico dell'auto e mi avevano detto che era una bella macchina super accessoriata;

Riassumendo, vi dico come è andata a finire: Siccome per altri motivi non abbiamo fatto ancora il passaggio di proprietà, e quindi ad oggi la macchina risulta ancora intestata alla conce, il tizio mi ha detto che oggi stesso avrebbe attivato la garanzia (cosa che non aveva fatto precedentemente e che se avesse fatto mi avrebbe permesso di recuperare anche i 300 euro spesi per il carroattrezzi) e che tra qualche giorno comunichiamo il guasto e me lo fa riparare da officina aut. BMW la quale verrà a prendersi la macchina direttamente nel mio garage senza nessuna spesa...

Per arrivare a questo risultato, per poco non ho chiamato i carabinieri.

Resta il fatto che vorrei capire la questione km in quanto i miei 33.000 euro erano tutti belli freschi freschi e non c'è n'era nemmeno uno falso quindi se posso rivalermi in qualche modo lo voglio fare anche perchè dopo aver girato parecchio ho preferito spendere qualche euro in più (anche se miei conoscenti sentendo il prezzo mi hanno deriso) per avere una macchina con pochi km....

Lui dice che parecchie bmw hanno avuti problemi alle turbine e non dipende dai km percorsi.

 

Quello che mi meraviglia è che prima di acquistarala sono andato in conce bmw con la chiave e con il numero di telaio.. Possibile che non mi dicevano niente?

 

Di conseguenza la turbina è saltata perchè doveva saltare e non per il numero dei km percorsi..........