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I terminali del 40d non sono in vendita... C'è solo il pezzo compreso di silenziatore. Io monterò 18 o 19. Sicuramente non i 20 invernali. I distanziali con queste masse in gioco mettono a forte rischio i cuscinetti. Imho lascerei perdere!

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Mi sa che l'abbandono l'idea dei distanziali ... Quindi essendo molto importante l'aspetto estetico per me, a questo punto con i fianchetti allargati che mi ritrovo, sarò "costretto" a prendere termiche da 20 .... visto che non faccio strade innevate in fuoristrada ... da valutare se con cerchio a parte da 20, originale o replica, o meno! i 491 neri lucidi, da modificare in opachi, son belli

 

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Ricordati che la spalla più alta e morbida (oltre al fatto che è più stretta)da anche più grip su neve/ neve ghiaccio... Per quanto riguarda i cerchi da 20 originali.... Bellissimi ma costosi, no?

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Si, gli originali son costosissimi .. Vediamo quanto possono eventualmente farmi di sconto .. ! lo so, spalla alta e morbida su gomma stretta é il massimo su neve , specialmente con il peso della ns x5 .. Però a detta di alcuni utenti .. anche con le termiche da 20 su x5 e x6 si va senza particolari problemi dai

 

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La differenza è nei saliscendi rapidi. Sul dritto in pianura vai anche senza termiche ( si fa per dire). Cmq so prenderai i 20, non sto cercando di convincerti del contrario.

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Io adoro i 375, ma sono da 21 e costano 1 rene l'uno. In ogni caso per gli invernale (cerchio gomma) non voglio spendere un capitale. Vado a sciare con la differenza. Il set 491 completo di invernali costa 4305,00 da scontare... Ahhhh però.

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Interessante raccolta di consumi reali,qui il 25d della X5 F15 http://www.spritmonitor.de/en/detail/614643.html e guardando quelli del 30d http://www.spritmonitor.de/en/detail/621577.html sono in pratica uguali,quindi a meno di esigenze particolari il 30d si dimostra la scelta corretta.

 

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Uno segna 8,56 e l'altro 6,6.. In questo momento i consumi mi preoccupano poco, vorrei ritirare e poi dirti la mia. In ogni caso non esiste una scelta giusta o sbagliata. Esiste una scelta idonea o meno alle proprie aspettative. 30d-40d-50d è un po' che chi compra iMac e lo usa per mandare le email... La stramaggioranza della gente non usa il potenziale di quello che compra, neanche una volta.

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Io vedo che il 25d segna 8.59 il 30d 8,54 pertanto non vedo differenze.

 

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Mi spiace deluderti ma quello che vedi non è una verità assoluta... Mentepazza vede tutt'altro e non è l'unico. Il fatto che tu consideri in 30d giusta rimane una tua idea. ( forse condivisa da tanti e potrà essere anche la mia, ma finché non si prova è difficile dirlo).

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Comprendo che avendo preso il 25d si porta acqua al proprio mulino,ma quei dati non mi sembrano così' sballati sinceramente,e neppure fuori dalla realtà' visti peso e dimensioni in gioco.Ti auguro che le tue aspettative di consumare meno del 30d siano attese.

 

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Sono altresì convinto che un ibrido diesel 2 litri+elettrico stile MB potrebbe essere un ottima scelta nell'immediato futuro. Con la tecnologia che ha BMW potrebbe anche prepararlo.

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Anche io mi aspetto, così come mi sono sempre aspettato consumi molto simili: al di là di qualsiasi scelta personale

 

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Io non tiro l'acqua da nessuna parte, visto che non ho nulla in mano. Ma non essendoci nessuna rivista italiana che ha fatto un test (un tedesco e un rumeno e basta) e pochissimi dati in giro, trovo prematuro cercare di convincere che il 25d sia una scelta sbagliata. Non abbiamo ancora le idee chiare sul 30d ( Rip 11,8 ma qualcuno non arriva a 10)

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Curiosità... Luka e soprtbackman che consumi avete???

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Io personalmente come media da cdb ho 12,6 Km/l

 

io 13,5 km/l effettivi... con gomme da 18", sia con che senza modulo... sgarra solo un po' di più il cdb...

 

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Vedi consumi quasi come Rip... Probabilmente il x3 30d consuma come la tua? L'unico modo sarebbe quella di averne in mano una (tu) e provi tu la differenza. Se no 2 stili di guida danno 2 risultati completamente diversi. Io non mi aspetto i 16/17 della F31... Se già consumasse quasi come la tua andrebbe benissimo...

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Serviranno un po' di utenti con 25d per avere un range ragionevole.

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I miei dati pareggiano le rivelazioni delle riviste,poi chi guida in condizioni particolari,leggi molto extraurbano,riesce sicuramente a fare qualcosa meglio.Anche io in extraurbano a 80-90 km/h faccio 18 di media,ma la media generale e' quella,la mia almeno.