X3 Zone F25

leggi messaggio mio sopra e capirai come non è un caso isolato.

secondo me è peggio del e83.

almeno quello con una boccola lo sistemavi.

 

Eh già, proprio geniale, soprattutto per realizzare la "famosa" centralina flambé, cotta a puntino.

 

anche nel x640d se non erro c'e' lo stesso sistema.

io continuo a non capire ! uno compra un auto nuova per stare in pace e invece........ boh!

http://bmwetk.com/catalogo-dei-ricambi/prd/BMW/VT/P/F25/SAV/X3%2020dX/ECE/L/N/2011/01/52632/27/27_0061

 

Oggi, per l'ennesima volta, e sotto richiesta della BMW, lascerò di nuovo la macchina in officina...ho fatto un calcolo e siamo ad oltre due mesi di ricoveri...in un anno di vita e 50mila km...

I difetti da risolvere sono la rumorosità che loro dicono dovuto ad un'errato funzionamento degli iniettori, la turbina che con il freddo fischia come un reattore e la scatola dello sterzo che nonostante sia quella nuova fa lo stesso rumore di prima....e tra l'altro ho visto che si appanna pure a me il fanale destro...qualcos'altro?

 

è un calvario.... ma pensare di venderla? Per chi la usa per lavoro sono perdite di tempo inaccettabili

 

E' quello che ho chiesto alla bmw...una sostituzione agevolata della vettura..non voglio approfittarmene ma almeno un sostanzioso sconto sulla nuova lo voglio!

 

vertamente... quelle prodotte adesso dovrebbero essere migliori delle nostre come affidabilità... La prossima volta mi taglio le pa... se compro un'auto appena uscita...

 

Beh di certo non prendo un'altra X3...mi piace molto la nuova 525d Xdrive wagon

 

si bella auto ma un altro genere....

 

Non vorrei dire stupidaggini e dci vorrebbe qualche tecnico per le specifiche, ma mi pare che la componentistica della nuova serie 5 sia la stessa della X3...se fosse così non risolveresti il problema.

 

In passato quando acquistavo un'auto (nuova o usata) il mio pensiero correva immediatamente alla successiva auto da acquistare, e così nei primi 18 anni di patente ho avuto 17 auto, oggi invece tra Monti e quello che leggo sul forum la voglia di cambiare mi sta passando del tutto.

Apprezzo fesorice che con tutto quello che gli sta accadendo riesce ancora a pensare di cambiare auto ed ha ancora fiducia nella BMW, ma sinceramente non riesco proprio a capire come si concili la poca affidabilità di questi mezzi con il momento di recessione

 

In effetti l'auto Tedesca non è più quella di una volta...in declino come il resto d'Europa.

 

Beh perchè dopo 9 bmw in quasi 13 anni questa è veramente la prima che mi sta dando problemi seri...fino ad oggi solo qualche guasto ma niente di particolarmete fastidioso..con questa sto veramente perdendo tanto tempo...ma credo anche tanti soldi bmw, solo con le macchine a noleggio in sostituzione penso che un 2mila euro avrà speso...oltre a tutti i pezzi cambiati ed alla manodopera utilizzata...

 

Compra il 525 senza x drive che se sbatte un semiasse e si rompe salta la scatola sterzo(successo).

No tetto solare

No automatico

No ruote basse

No optional assurdi

Così eviti la maggior parte delle rogne

 

cambiare marchio , a questo punto ? :-)

 

Se vuoi una macchina per far Km e vuoi stare su una tedesca allora direi Mercedes, ma se vieni da una BMW... la filosofia di guida è proprio opposta...

 

un mercedes ml 250cdi.

c'e' l ha un mio amico , secondo me si ci può andare tutti i giorni tranquillamente.

ruote non esagerate e via!

 

anche il touareg va molto bene per quello che sento...

 

io l'avevo, però è un pozzo petrolifero!

 

Quella attualmente in commercio?