X3 Zone E83

Incuriosito da un utente mi son messo a cercare:

differenza tra pak m sport e kit aereodinamic

pak m sport:









kit aereodinamic









Da notare come oltre ad essere differenti i paraurti , il pak M sport ha le gonnelline ad "u" e quelle del kit aereodinamic son diverse del tutto.

originali hanno le pedane differenti del tutto.

 

A me la X3 piace liscia e senza pedane

 

a me piace salata-dolce

SD

 

Faccio un piccolo resoconto di come sta andando la macchina dopo il cambio olio del ripartitore di coppia: è un'altra macchina Avevo dimenticato da qualche mese il piacere di avere un 3000 sotto il sedere! E sopratutto fila liscia (e come fila) come l'acqua senza nessun "singhiozzo" a qualsiasi velocità, marcia, salita o discesa. Un'altra cosa che ho notato è che nelle ripartenze (mi riferisco a quando si è in fila) non si sente più quella fastidiosa botta che veniva da dietro.

Spero solo che la macchina si sia ripresa del tutto e che non sia solo un "fuoco di paglia", anche se il capo officina è stato molto sincero dicendomi che c'è un'alta probabilità che il difetto possa ripresentarsi

 

Conte mi vergogno a dirti quanto mi hanno chiesto per il kit aerodinamic Me la tengo così bella liscia e i soldini in saccoccia per altro!

 

3500?

cmq Matteo mi chiamo è scritto sotto la mia firma!

 

Kit Aerodinamic + sensori di parcheggio € 4000

 

ma io già li ho i sensori.........cmq immaginavo avevo visto il prezzo in dollari!

il pak m sport costa meno!

o perlomeno l anteriore su ebay 250 euro il posteriore 250 le gonnelline le trovi in discoteca a gratis!

 

ma come ho fatto a non capirlo!

 

invece il riparitore che dice , risolto con l olio?

 

Io dovrei cambiare anche il terminale di scarico perchè ho quello moscio

Per le gonnelline ti do pienamente ragione, certe sere in discoteca c'è l'imbarazzo della scelta

 

nel kit aereodinamic va quello curvato mi sa , cmq non è cosa che debbo comprare.

è stato un passatempo domenicale.

 

A pagina 264 trovi un post scritto dieci minuti fà con le prime impressioni, decisamente positive!

 

Puoi mettere sia quello moscio che quello dritto, ovviamente quello dritto cromato da il suo effetto!

Io ci avevo fatto un pensierino tempo fà perchè volevo mettere i paraurti in tinta come quelli che monti tu e nel frattempo avevo chiesto per il kit aero :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non è che ti hanno messo un motorino un pò meglio combinato del tuo che avevano messo da parte......

comunque sia anche io ho cambiato l olio e tra 30 mila km lo cambio di nuovo, alla fine non c'e' ne va neppure un litro , me lo compro e stavolta lo cambio io .

per un litro non impoverirò ma se si rompe resto a piedi e ci lavoro!

 

attenzione io non ho x3 con il kit m sport come nella mia firma!

io son il capo degli imbroglioni! A dubay funziona cosi

 

Sinceramente non penso che me ne sarei uscito con "soli" 50 € però credimi è un'altra macchina.

Totale della fattura 50 euro, 40 minuti di lavoro ed un litro di olio

 

anche a me da quando ho cambiato olio va meglio prima sembrava che appena giravo un pò si staccasse la trazione e poi perdeva tempo e nelle curve impazzivo un pò .

 

E' un intervento da consigliare a tutti i colleghi della X3 Zone!

 

sicuramente