Salve ragazzi/e :wink: Sono arrivato ad un bivio per la scelta ovvero : 520d Touring GT 530d xdrive La scelta economica mi farebbe propendere ovviamente sulla 520d "classica", ma con l'offerta in concessionaria dei 4 anni o 200.000 km di manutenzione compresi nel prezzo inclusi a furto e incendio mi allettano molto. A grandi linee, chi possiede già le vetture, può dirmi pregi e difetti di queste tipologie e costi di manutenzione se possibile, per avere un quadro più preciso della vettura che vorrei comprare ? Grazie di nuovo a tutti
Per i tempi che corrono la 520d al limite 525d . Il motore pero con le catene distribuzioni al posteriore ha avuto problemi dal 177cv ,2000cc ad oggi. Fallo presente in conce,in caso capoofficina, perche ripararlo un domani fuori garanzia costa un botto,dato che la distribuziine e' rumorosa e problematica. Soldi e controlli permettendo la 5 gt . Ma un domani sara invendibile. Dipende molto da te. Sui conti,4 gomme 1000 euro,tagliandi dipende cosa cambi.... Per pochi chilometri io prenderei un altro genere di auto con motore 2000 piu affidabile.
...ma sempre in BMW cosa posso prendere di più spazioso come volume ? O dici di lasciare il mondo BMW io fino a questo punto mi sono trovato benissimo con la mia 318d .. capisco che le altre due non siano la mia però addirittura andare su altre marche ..l'intenzione sarebbe quella di tenerla è per questo che ho proposto due auto e costi completamente opposti... che la GT non avrà un mercato sull'usato, lo sò ma a me piace moltissimo e se non crea problemi l'auto e/o il motore e i costi non sono eccessivi volevo fare il grande passo..... Detto questo come costi come siamo messi su motori di questo tipo, danno problemi particolari ? Io in fondo faccio nonpiù di 20K km l'anno, magari faccio un programma di estenzione della manutenzione e mi riparo da qualsiasi magagna voi che ne dite ?
Una gt e' un auto costosa , piu del doppio della tua. A parte che ci vuol un reddito alto per non avere problemi fiscali. Io i 2000 d viste le rogne ai motori non le consiglio a nessuno . Poi se si tiene per il periodo garanzia e' diverso,ma su un serie 5 ..... Boh
..scusa ma puoi essere più preciso ? Nel senso possibile che i costi di gestione siano addirittura più del doppio ? Se prendo i costi del pacchetto manutenzione programmata e faccio questi esempi ecco cosa viene fuori : BMW SEVICE INCLUSIVE 5 anni o 100.000 km serie 318d servono 763 € serie 520d servono 997 € serie GT 530d servono 1088 € se questi sono i costi in officina per la manutenzione non mi sembrano eccessivi tra un duemila e un tremila. Poi ovviamente ci sarà il discorso carburante ok, quello è già stato considerato, io vorrei sapere il reparto officina quanto si spende di più. Spero di essermi spiegato
in questo caso allora vai di GT :wink: che è sicuramente un bel macchinone, e il 3000 è il suo motore...
..penso proprio che alla fine, se le cose stanno così, sarà proprio questa la scelta della vettura...:sbav: Grazie relic :wink:
Vai di 5 GT Se superi l'ostacolo "estetica" (e mi sembra ti piaccia molto) è il top: 1) prestazioni neanche paragonabili ai 2.0d 2) costi di gestione insignificanti rispetto ai 2.0d (hai detto che fai 15k km l'anno:wink:) 3) problematiche e rotture molto inferiori 4) abitabilità e portabagagli eccezzionale Vai che è la TUA:wink: Basta che non decidi di rivenderla, che nell'usata non è molto capita. Io cercherei tra la flotta Bmw qualche usato, chi sceglie quest'auto difficilmente è uno "smanettone" e le trovi con 40.000 km come nuove.:wink: Come optional ti consiglio il tetto panoramico, adaptive drive, integral active steering e sedili ventilati .... vedrai che non cambiera auto per i prossimi 10 anni Guarda queste: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209712289 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210545388 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213545883 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182857066 Vai a trattare che di questo periodo con l'aria che tira già se entri e vuoi comprare un 3.0 ti mettono il tappeto rosso .... se poi gli dai in permuta un 318d allora hai vinto Parola di uno che l'ha appena fatto
Grazie Max per il tuo prezioso contributo [-o la mia concessionaria di zona mi aveva contattato proprio la settimana scorsa per una 530d Xdrive ma non aveva nulla più di quello che volevo io, però il prezzo era molto competitivo. Per non parlare di quella che hanno in casa, un 535Xdrive con pacchetto Futura+Msport ....na figata assurda :sbav: ..anche questa scontatissima :sbav:
:sbav: mondiale... Certo se la prendi usata comincia a mettere gli optional che vorresti in ordine di "importanza" perchè trovarla esattamente come vuoi è quasi impossibile (a meno di essere pazzi come me e cercarla per un anno). Quindi valuta quale opt puoi mettere dopo tipo: M sport, cerchi, Tv, bluetooth, ecc. sono upgrade che puoi fare dopo e se risparmi 30k avoglia a mettere cose sopra Certo se mancano sospensioni, tetto, X drive, ecc. non le puoi mettere dopo. Valuta tu, ma quando si risparmiano certe cifre è tutto di guadagnato, sia nell'utilizzo che nella futura rivendita .. non perderai mai come il primo acquirente :wink:
farò tesoro dei tuoi/vostri consigli...:wink: intanto domani mattina altra visitina in conce con un mio amico per trattare una vettura per lui e dato che lo porto io, se l'affare andrà in porto, pretenderò ulteriore sconto al momento del mio contratto ...... oramai è diventata una visita abituale andare al conce per vedere e parlare della vettura
...serie 5 o X3 .....serie GT o meglio non comprare nulla ? cavolo che enigma questo della scelta dell'auto... Ragazzi sono indeciso come non mai, se non si fosse capito. Ieri altra capatina dal conce per accompagnare un mio amico per cercare una vettura per se. Mentre eravamo nel salone e guardavamo le vetture ecco che dalla porta principale entra lei la mitica GT !!! una 535Xdrive Msport bianca :sbav: ...inutile dire che ho lavato il pavimento mentre il mio amico rimaneva del fatto che la Touring è più gradita per lui. Tra i vari discorsi che ci facciamo alla fine esclama....." non comprarti una vettura così, altrimenti appena arrivi a lavoro sai come ti guarderanno ? Mi hai capito vero ? Vuoi un consiglio, lascia perdere!!" Ve la dirò tutta è proprio questo il motivo. Sono un operaio e certo una vettura come la GT non si addice alla mia classe e comprarne una, anche usata, vorrebbe dire mettersi in cattiva luce agli occhi dei tuoi colleghi di lavoro e quelli della gestione del Personale nella ditta in cui lavoro. Ma nel caso del primo, non me ne importerebbe più di tanto non sono certo miei amici, quindi possono pensare quello che vogliono , ma nel secondo, mi sentirei in imbarazzo ad avere una vettura da "Diriginte Aziendale" e non da "Operaio Comune".... Avrei sempre il timore di mettermi in cattive luce e di giocarmi pure il posto di lavoro con i tempi che corrono, tanto si partirebbe dal presupposto che se uno viaggia con auto simili non può avere problemi economici... Non voglio dire che se penso di comprare una vettura simile faccio la fame, per carità, in Famiglia lavoriamo entrambi e fortunatamente non ci manca nulla. Non navighiamo nell'oro ma pensiamo di far fronte alle spese di una vettura come la GT cercando di limare da altre parti, dato che facciamo una vita modesta. In poche parole il cuore direbbe GT, ma la paura del giudizio altrui è più forte... Spero di essermi spiegato e cerco consigli a riguardo
Ciao, proprio il giudizio degli altri deve essere l'ultimo dei tuoi problemi, guarda oltre e goditi quello che la vita ti offre, segui il tuo cuore e troverai la felicita'...
..grazie del consiglio alberto il timore è dovuto allo status simbol della macchina. Purtroppo da noi è sempre così. Auto Premium = Stato di vita Premium Auto piccola = Stato di vita modesto Poi magari il primo è con 2 figli, un mutuo da pagare e a solo la pretesa di regalarsi una vettura perchè gli piace e sacrifica altre cose. Al secondo invece, non gli interessa minimamente la vettura perchè per lui deve essere solo un mezzo di trasposrto, però vive in una villa da 1 milione di euro senza mutuo e spende i soldi in altre cose, magari meno vistose di una macchina come la BMW. Ecco sono scelte ed'io le rispetto però ho il timore che mi possano venire a dire un giorno, licenziamo Te al posto dell'altro perchè Tu hai una BMW e lui la classica utilitaria ecco tutto. Dando quindi per scontato che tu te la passi meglio di lui
Bè il discorso dell'invidia è un pò lungo, per certi versi hai ragione e la penso anch'io così per altri .... Cioè pensare che il tuo direttore del personale che gira in "panda" ti licenzi perchè tu hai la 5GT .... altro che articolo 18 ... se questa non è discriminazione sociale Cioè molte volte questo discorso l'ho sentito da gente che fa il rappresentante e anche qui sono 2 categorie: 1) Rappresentanti di merci povere o largo consumo: profilo più basso possibile, vestiti sportivi, macchina vecchia di 15 anni ... altrimenti i clienti non comprano più 2) Rappresentanti di merci di "Lusso" o per pochi "Eletti": sempre tirati a lucido, giacca e cravatta, sempre l'ultimo modello di auto uscita ma non con criterio ... tipo una F11 la possono prendere anche con gli interni in stoffa e "base", ma da fuori deve sembrare come una da 80k:wink: ... e quest'ultimo tipo mi stanno proprio sulle pxlle Se pensi che l'auto che stai per comprare possa pregiudicare il tuo lavoro c'è solo una soluzione, affiancarla a uno "scassone" con il quale continuare ad andare a lavorare e diciamo "fargli digerire" la nuova auto col tempo ....
..guarda Max ci stavo proprio pensando e questa sera è partita come proposta a mia Moglie, ma è rimasta molto titubante a riguardo.... non era convinta della cosa ...a me però non dispiaceva presentarmi a lavoro con la macchina della Moglie e poi andare a fare i cavoli miei con la GT
Se ci riesci vedrai che soddisfazioni .... starai tutta la settimana ad aspettare il sabato per portare a spasso la bestiola .... E poi magari col tempo comincerai ad andarci anche in ufficio. Ma non mollare, esiste gente che ha i peggio "vizi", dalla "Polvere" alle donne di facili costumi, ai viaggi di sesso, ecc... ed un cristiano che ha la passione per le auto non può togliersi le soddisfazioni perchè i "benpensanti" credono subito che viva sopra le proprie possibilità ... che schifo.
