X1 M35

Per me resta: "Il ginocchio di Gundam"

Peccato cha anche l'Alpina non intervenga piu' "meccanicamente" come prima. Sono finiti quei tempi, anche per loro. Resta per me "speciale" piu' di qualsiasi M di gamma.

 

Ah ecco, infatti l'Aisin ne sopporta 450. Giustissimo. Massimo profitto col maggior risparmio. Vergogna.

 

Non credo si vergognino, oggi l'acquirente pensa più ai gadget elettronici che ai contenuti tecnici, a chi vuoi che interessi quanta coppia sopporta un cambio? A buon bisogno, non sanno nemmeno cosa sia sia la coppia

 

Se la coppia che supporta il cambio è in linea a quella che eroga il motore, sticazzi di chi mappa. Farei lo stesso.

 

Hai ragione, per capire esattamente che trasmissione montasse la U11 ho dovuto fare data mining sul web.
I siti web degli Autocostruttori mettono le schede tecniche in sezioni a parte e spesso e volentieri senza andare a cercare su Wikipedia neanche le dicono certe informazioni.
Per non parlare delle brochure o dei cataloghi, non c’è più mezza foto di un motore su quasi nessuna brochure (pdf o le rarissime cartacee) di BMW.
Ricordo due belle gigantografie a 4 pagine per la mia prima E87 nel 2006… purtroppo l’automotive sta andando così, e con le BEV diventerà ancora tutto più piatto.

 

Wikipedia è buona quanto gli utenti che la alimentano.

 

Certamente, ma ridurre elettronicamente la coppia per far andare bene un cambio è cosa che avrebbe fatto indignare (o incazzare) qualche tempo fa, oggi credo che la maggior parte ignorino, e se pur sapessero se ne fregherebbero

 

Altra opportunita' di business

 

Vero...io possiedo il 20D e nel mio caso i 400nm sono "giusti" per il mio motore, ma già il 23D lo hanno castrato...almeno con l'M35i potevano adottare una soluzione diversa, secondo me.

 

Ma non l'hai comprato. Hanno avuto ragione loro.

 

Che cavolo di discorso è!? A me andava bene il 20D, ed ho scartato il 23D "anche" a causa della evidente castratura. Con la M35i è ancora più evidente la limitazione, cosa che sono sicuro spigerà qualcuno a guardare altrove.

 

Quindi hanno fatto il modello adatto a te. Goditelo!
So che sembrano dei coglioni, ma non lo sono. Sanno cosa e come venderlo. Altrimenti non l’avresti acquistato.

 

Vero, nessuno nega che siano bravi in quello che fanno.

 

Praticamente il doppia frizione a 7 marce gli costa meno dell'aisin, quindi ne comprano di più.

 

Cioè hai acquistato un'auto con meno nm al posto di quella che ne aveva di più ma castrati?

 

Premesso che non devo giustificare a te le motivazioni della mia scelta, ciò che affermi è sbagliato: l'auto che ho acquistato ha gli stessi nm (400) di quella che ho scartato, nonostante i CV siano meno, evidente segno di "castratura" dovuta alla trasmissione utilizzata che è la medesima e che sopporta appunto "soli" 400nm.

 

Figurati. L'hai scritto nel post tu mica io.

 

Quoto.....anche perche' avranno pure la medesima coppia ma con il 23d e' proprio tutto un altro andare.

 

Proprio quello che intendevo.

 

Non sarebbe opportuno indicare il regime (o l'arco di regime) al quale è espressa la potenza?