Buongiorno a tutti Dopo anni , dopo aver posseduto 3 bmw, mi ri avvicino al marchio sto valutando la x1 (U11) plug in 25e special edition L offerta è buona e mi pare avere una dotazione completa , tranne che per 2 aspetti di cui vorrei confrontarmi in questa chat : - tale versione non ammette personalizzazioni , quindi mi risulta sia mancante e non si può aggiungere la telecamera 360, a cui tenevo . Si sente la mancanza per chi eventualmente possiede tale versione ? -ho avuto auto con palette cambio al volante , ne ho avuto anche senza ( proprio la mia ex bmw 225xe e la 128d f20) … se ne sente la mancanza ? Grazie per la condivisione e le opinioni
Ciao, per le palette credo che sia una scelta molto personale: io prima avevo una macchine diesel con palette e penso di averle usate 3 volte per curiosità e basta. Ora da un anno ho la 30e senza palette e non mi è mai balenata per la mente la curiosità "vorrei proprio provarla con le palette". L'aggiunta del motore elettrico la rende sempre pronta a spingere, non ne sento proprio la necessità. Poi magari se uno abita in montagna e vuole fare i tornanti in maniera allegra possono risultare utili, ma io uso la macchina o in città (praticamente 100% elettrico) o in autostrada (sempre nella marcia più alta) quindi non le userei mai
Ciao, io ho la 30e da più di un anno e le palette le avrò usate un paio di volte, non se ne sente il bisogno. Per la camera 360° è comoda, ma non essenziale. Io ce l'ho, ma mi trovavo già bene con i sensori e quella posteriore sulla macchina che avevo prima, i 360° sono un plus.
Mi allineo con gli altri e ti dico che per quanto riguarda la telecamera 360, a meno che tu non debba parcheggiare in situazioni veramente complicate (dove però delle telecamere ti puoi fidare solo fino ad un certo punto, non ne sentirai la mancanza. Ce l'avevo nell'auto precedente (un cassone di 4,8m di lunghezza e 2 di larghezza) e forse avrò utilizzato la funzione una o due volte, ma ce l'avrei fatta benissimo anche con i soli sensori. Circa le palette al volante, invece, la mia esperienza è sempre stata quella di scarsa o nulla utilità, ma le ho sempre e solo avute su vetture diesel e comunque c'era anche la leva del cambio che si prestava all'utilizzo manuale. In queste nuove BMW invece c'è solo il "joystick" e quindi senza palette non avrai mai modo di selezionare le marce manualmente. Non ne sento minimamente la necessità, ma come ho detto le ho su l'ennesima vettura diesel, dove il regime di giri e la sonorità non incentivano la gestione manuale delle cambiate. Il cambio automatico BMW (anche in questa U11) funziona decentemente. Diciamo comunque che la presenza o meno delle palette non influenzerebbe mai la mia decisione di acquisto di un'auto, a meno che non si trattasse di una Ferrari o una M4 o qualcosa del genere.
Grazie Si effettivamente oggi senza più leva del cambio …. E senza palette si è impossibilitati a cambiare marcia in modo manuale ma ciò avviene anche su altre auto di altri marchi
Serve cambiare in manuale con gli automatici moderni? Se si ha questa necessita' effettivamente meglio prendere altro. Io con un cambio automatico di 20 anni fa non ho mai sentito questa necessita' se non per fare lo scemo (= far rumore).
No, sono sempre anteriori e posteriori, poi "riportano" l'ingombro anche a lato, non so se ho reso l'idea...
A patto di non avere la funzionalità di parcheggio automatico (non so se sia previsto nell'allestimento in questione), nel qual caso ci sono anche i sensori laterali.
Il motore elettrico ha sempre la massima coppia disponibile, anche a bassissimi giri, non serve scalare come con i motori termici. Meglio lasciar fare all'automatico...
