X chi ha problemi ad andare in temperatura...risolto!

Ottimo, se non ti crea problemi, saresti così gentile da postare il codice ricambio? Grazie

 

Per la E39 il codice è questo:
11 71 2 247 723
Per la tua dovrebbe essere lo stesso,
per l' M47 l' ETK mi da lo stesso codice!:wink:

 

Grazie Mathias, utile informazione, infatti domani porto la mia a fare alcuni controlli, e nell'occasione cambio anche il termostato che tra l'altro avevo già preso, ora visto la tua info ed il costo irrisorio di quest'altro termostato nell'incertezza domani lo prendo e cambio anche quello!:wink:

 

Infatti è lo stesso: pezzo 8
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2105&hg=11&fg=35&hl=17
Grazie, ragazzi :wink:

 

Considerazioni di carattere "storico": dal 1989 io ho cambiato 3 Bmw, rispettivamente un 520 aspirato, un 320i e infine l'attuale 520i. Ebbene, con tutte queste mie attività ho avuto a che fare con termostati e pompe dell'acqua. A tutte e tre è stata sostituita la pompa dell'acqua dopo i 100.000 km, ed in seguito sono stati sostituiti anche i vari termostati. Insomma, questo tipo di auto hanno questa problematica, peraltro molto facilmente risolvibile. Il problema sta nei meccanici, incluse anche le concessionarie ufficiali BMW, che ci "marciano" e provano a farti credere che il motore abbia problemi alla testa e quindi necessiti di una costosa riparazione. Quindi occhio...

 

confermo...infatti domattina porto la mia dal mecca..ed ho il termostato nel bagagliaio già pronto..tacci sua che ha scelto i giorni piu' freddi in assoluto per guastarsi

 

Se hai fatto personalmente la sostituzione dei pezzi o hai assistito all'operazione, potresti descrivere, magari per step, le operazioni ed i tempi di smontaggio e montaggio?
Saluti a tutti

 

Grazie mille per la dritta!!
Anch'io avevo oscillazioni di temp ed in particolare in discesa a basse temperature la lancetta andava alla tacca intermedia, poi ho letto questo post e come per magia....... tutto risolto!!!!
ora la temperatura è stabilissima, addirittura ho percorso una discesa di dieci km a una temperatura vicina allo zero e la lancetta è stata sempre al suo posto.
Gia che c'ero ho cambiato il filtro vapori olio con quello a ventilazione (cioè quello senza spugna) Tutto per la modica cifra di 80 euro e mezz'ora di montaggio (fatto da me)
grazie ancora

 

Volevo ringraziare anch'io per la dritta sul termostato egr; l'ho cambiato perchè notavo una certa lentezza del motore ad andare in temperatura e ogni tanto l'indicatore tendeva a spostarsi dal centro.
Finalmente, nel giro di 5 minuti, lo strumento indica la temperatura corretta!

 

Ma questo sensore di temperatura della valvola egr è presente anche sul motore M51 del 525tds serie E39? io non l'ho mai visto non è che potreste postare qualche foto?

 

Se ti riferisci al termostato dell'EGR è il n. 13:

 

Appena cambiato, tutto ok funzia alla grande!

Qualcuno ha un autoradio bmw con lettore cd, in più?
Mi sa che il mio è partito
definitivamente


grazie per la dritta termo-statica !

 

scusate l'aggiunta ma sto leggendo ovunque ma non mi sembra scritto chiaro da nessuna parte (parlo del 320d M47...): il termostato da cambiare è il numero 5 con relativa guarnizione 6 e il termostato ERG è il numero 8 (forse anche l'anello 10..?). giusto?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2105&hg=11&fg=35

ps: il secondo lo so, ma il primo è fattibile sostituirlo a casa?

Grazie.

 

Grazie Mathias, ma a me interessa l'altro. Posto su 320 E46 che è meglio...

 

forse ho lo stesso problema: la mia 528 i ha la temperatura che sale lentamente e poi la lancetta sta sempre un pò inclinata verso sinistra (freddo), mai verticale come nelle altre mie bmw. Il mecca dice che ha controllato con il tester ed è tutto ok e che la lancetta sta comunque all'interno della temp. di esercizio, io ci credo poco! quindi questa valvola potrebbe esserci anche sul mio motore benzina ?

....testuggine di Aldabra, Somfy? Fantastica, è il mio sogno di sempre!

 

cambiata termostatica..ma nulla di che...solo lavoro perso ahime..
non tanto per il lavoro(era da un po che non mi sporcavo le mani) quanto per il liquido raffreddamento andato perso!!!!
domani vado a prendere quello EGR e lo cambio..speriamo si risolva...