X chi ha il 330 a GPL..

se non ricordo male il propano da pèiù potenza all'impianto...

giusto dimenticavo che sei di roma!!!

OT: ma perchè non sei venuto all'obelisco dellEUR a prendere il dvd???

 

Appunto te l'ho fatto notare... perchè se al nord come dici hanno più butano il rendimento sarebbe inferiore, non superiore!!! :wink:

sono stato molto impegnato... ma non mancherà occasione...:wink:

 

Considera che poverino li cambia ogni 6/8000 km..io gli ho consigliato di cambiare proprio impianto..o istallatore.

 

Sinceramente non ricordo la miscela però posso dirti che hai più consumo ma anche più potenza nell'impianto...al nord...

 

finalmente posso partecipare alla discussione in quanto sono riuscito a risolvere i problemi (sostituendo le bobine).
impianto: Romano
consumi variabili trai 250km/40l ed i 350km/40l (6.25 - 8.75 km/l)
perdita di potenza: (apparentemente) nessuna
problemi : seghettamenti al minimo a freddo (per i primissimi 2/3 minuti)
se apro tutto, a volte mi passa a benzina come se fosse finito il gas.
(+ che problemi, si tratta di fastidietti)
vi aggiornerò sui consumi appena si stabilizzeranno.

 

spero che i consumi sopra riportati si riferiscano al 330 per quanto riguarda il passaggio a gas in fase di accelerazione fatti controllare il regolatore di pressione del gas sicuramente è starato

 

Ciao, scusa se ti rispondo solo adesso ma vedo che la discussione è stata ripresa. In città a benzina faccio circa 460km però con un pieno quindi circa 60 lt, lasciando più o meno 3lt di riserva.

 

Ehm, scusa ma non è un po' pochino?? cioè, consumi troppo cacchio!!!
Non è che hai la carburazione troppo grassa??

 

Pochino??? 8km/L per un 330xi Touring in città??? Casomai è un miracolo... io non faccio i 7 neanche a benzina in città... ma qui conta anche quale città evidentente, oltre che lo stile di guida...

 

io mi iscrivo per spiare pareri :)

 

si si riferiscono al 330, con il piede non troppo attento ai consumi, mi spiego meglio: piede leggero e guida dolce per un 80-90% del tempo, + un paio di "emozioni" al giorno

per il regolatore di pressione (grazie per la dritta) lo farò controllare tra un po', è da pochi giorni che ho cambiato le bobine, ho fatto ritarare la centralina, ed aspetto un po' di vedere cosa esce fuori che non mi convince cosi faccio una sola scappata dall'installatore.

 

ok fammi sapere. come mai hai scelto il romano???

 

non l'ho scelto io ma il mio impiantista (non costano un cacchio), è il secondo che monto, il primo sull'e36, mai un problema, con questo spero di aver risolto con le bobine nuove.
ho visitato la ditta prodruttrice (a pomigliano d'arco), pare un ospedale svizzero non una fabbrica :)

 

me lo avevano proposto ma non mi sono fidato, più che altro per un discorso di assistenza e di capillarità sul territorio. effettivamente si risparmiavano circa 300euro però ho preferito il brc sotto consiglio dei dei del forum. purtroppo mi piaceva il vialle a iniezione liquida ma a roma c'è un solo installatore che lo monta

 

scusate ma mi sono perso... quale farfalla? è per caso quella sull'aspirazione? e che controindicazioni ha (perdita freno motore etc)?

pure io ho qualche incertezza ai bassi regimi

 

e non ti stava simpatico?

 

si riferisce alla farfalla presente sulla marmitta, per disattivarla basta che stacchi il tubicino della depressione e lo tappi con una vite, guadagnerai un bel sound...:wink: