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Il problema........é che non so io come sono fatti gli attacchi che mi servono !!!

In più, spesso, non é neanche che si confondono: non sanno, o fanno finta di non sapere, neppure da che donatrice arrivano !!!

 

Fai un salto nel mio topic sugli specchietti, in prima pagina (a metà credo) ho messo una piccola guida, con foto, che spiega esattamente come riconoscere il modello grazie all'attacco :wink:

Così ti basta chiedere una foto dell'attacco al venditore, anche se lui non sapesse da dove arrivano, potresti capirlo tu.

EDIT: ecco il post con la spiegazione :wink:

 

Kaiser, semplicissimo e chiarissimo Ale !!!

Ho già finito le reppe per oggi......domani !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma se hanno i cablaggi identici a quelli pre-rest......i tuoi vecchi erano ripieghevoli: avevano i 3 pin !!!

 

:wink:

Perchè i manuali quanti pin dovrebbero avere invece?

Tieni conto che c'è sempre l'aggiustamento dell'inclinazione del vetro da fare elettricamente, quindi un collegamento elettrico ci deve essere.

 

Non mi chiedere perché, nelle E90/E91 pre-rest, 5 pin i normali, 3 i ripiegabili !!

 

Ah, questo non saprei dirlo sinceramente, è la prima volta che faccio caso al numero dei pin... Se va a buon fine lo scambio con Coupé, appena tiro giù i miei originali (i "dumbo") farò caso a quanti pin hanno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tra poco potremo scrivere una bibbia su questi specchietti M3 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

.........e spero che saremo in molti, man mano, a partecipare alla scrittura !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

devo smontare gli specchietti dalle portiere dell'M ma non ho mai tempooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

..........ma pure i sedili anteriori Giò: IMHO, le slitte sono uguali !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si ma si ribaltano anche in avanti..

 

Comodi se si montano i portagiacca attaccati agli appoggiatesta !!

Penso, comunque, si riesca a tagliare il filo, e il bottoncino non disturba più di tanto alla vista !!

Sai che son fissato con la pelle novillo......e ho trovato un folle che cede gli anteriori, tutti (compreso lombare ecc. come i ns. M-Sport) a regolazione elettrica con memory, riscaldati, a 750€.....mi pare un prezzaccio, no ??!?

L' unica cosa....mi pare siano più sul grigio scurissimo che neri, o sbaglio ??!?

 

La pelle nera novillo è quella del freno a mano che ti ho montato..

 

....che pare leggermente più chiara, ma nulla di tragico !!! :wink:

Li hai visti come son conciati i miei sedili, con 78.000km all' attivo, leva e cambio !!

E dovevi vedere il volante, soprattutto la "Y" !!

 

Hai visto i miei dopo 100.000km?? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sì.......spero che sia che nelle LCI abbiano migliorato un pò la qualità della Dakota, o che tu gli abbia fatto i trattamenti, perché, t' assicuro, ci stò attento anch' io !!!

 

Ogni 4/5 mesi pulisco bene e ci metto la crema solare.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Svelato l' arcano: io, dopo lo stesso lasso di tempo, la faccio lavare......fuori !!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sacrilegioooooooooooooooooooooooooooooooooooo

 

Ciàpa il vano motore !!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Blakk...mi hai deluso /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> LAVALAAAAAA!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />