Wendy Benvenuta - Renault Wind 1.2 Tce, recensione.

mappalaaaaaaaaaaa! + centrale e terminale inox!

 

diepende dove sono messi i kat, nelle auto turbo nuove è tutto un blocco con il downpipe...

cmq per le tue domande la risposta ad entrambe è SI.

 

Beh oddio non so la Wendy come sia messa: ipotizzo il solito downpipe con prekat (distruttivo) + centrale con kat+risuonatore + terminale con silenziatore.

 

gli ultimi sono bende da mettere sui collettori

 

Allora...

Il primo è un catback, non ha il downpipe.. E' solo centrale e terminale... I downpipe probabilmente sono a parte! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il secondo sono le fasce termiche con cui (di solito) si fasciano i collettori di scarico...

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=201107

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le fasce non saprei, alcuni le montano, ma non ho mai provato/testato se effettivamente danno benefici...

Teoricamente aumentano la velocità dei gas di scarico (li tengono + caldi, ossia meno densi a parità di diametro di scarico, quindi scaricano + veloce).

Per quanto riguarda lo scarico: mi sembra strano, in effetti nella descrizione lo dice ma a meno che -a occhio e croce- il 1.2 TCE abbia il turbo rasoterra il downpipe non c'è.

Non hai uno schema di scarico del 1.2 TCE originale?? Teoricamente se il primo pezzo che "scende" (dove si attacca lo scarico da te indicato) è già libero sei a cavallo e basta quello... Ma dubito. :wink:

 

Il problema del 1.2 TCE è che di serie la potenza dichiarata la vede un pò col binocolo.

Inoltre fate attenzione se montate uno scarico aftermarket. Potreste perdere parecchia potenza, è successo ad un nostro ora cliente che in passato aveva messo uno scarico, non so la marca, e mappato da un preparatore di zona, oltre ad aver installato un impianto GPL.

Risultato? 85 cavalli al banco.....tralascio qualsiasi altro commento.

 

Ok, e dopo la ritoccata di Sandro??

 

Migliorata parecchio, ma non siamo andati oltre i 101 cavalli. Secondo noi anche per via dello scarico ma sarebbe tutto da verificare.

Successivamente il cliente si è rivolto a noi per eseguire un paio di lavoretti e con turbocompressore maggiorato, scarico nuovo con catalizzatore 200 celle e nuova riprogrammazione della ECU siamo arrivati a superare, di poco, i 130 cavalli.

 

Ma è poco cavolo.

Full stock quanto rulla, si sa??

Cmq Mat, passa da Beppe, hai la fortuna che sta vicino a te! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Secondo me di serie è sotto i 90 cavalli anche perchè, provata su strada, non è sto granchè di prestazioni.

 

Non disperare.

Vedi che anche la mia, senza intercooler, non sorpassa i 3..90cv.

 

Guarda che era fiacco, io ho visto 2 rullate di motori stock con 99 (twingo) e 106 cv (Clio) ! Magari erano tutti e 2 particolarmente fortunati.. e comunque i cavalli si vedono, a confronto con la mia e con una Clio 103dCi!