Waiting for Saxo...

Discussion in 'Auto Europee' started by AngeloYaris, May 18, 2011.

  1. AngeloYaris

    AngeloYaris Amministratore Delegato BMW

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    May 17, 2008
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    Ciao amici, è arrivato il momento di cambiare genere di auto, recentemente ho portato la Yaris in pista, è stata una bella esperienza ma ho notato che nn è un auto per la pista, a cominciare dal rollìo, scarsa tenuta in curva ( 175/65 r14 su gomme EcoContact per ridurre l'attrito](*,) ) , e prestazioni del motore che sono su bassi livelli.
    Così, visto che la Volvo è ferma così come il BMW, visto che mio papà deve rottamare la Y10 che ormai ha sul groppone 340.000km che + che altro nn va male di motore è il resto che è cotto ( ammo, sedili, braccetti un sacco di cose ), gli cedo la Yaris e io mi prenderei un'altra auto si ma, che AUTO?
    Parlando con il meccanico è uscita l'ipotesi di una Citroen Saxo VTS 1.6 16v, che comunque si trova anche a meno di 2000 euro.
    Le prestazioni sembrano decisamente migliori rispetto a quelle della Yaris ( 68cv x 950kg Yaris - 118cv x 1020 kg Saxo ) .
    Oltre al fatto che posso mettere le 195/45 R15, è un auto un pò più piazzata e rimane un 1.6 con costi di gestioni non tanto elevati.
    Che ne dite amici?
    :)
     
  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    i VTS sono sempre una garanzia di divertimento. ma vacci piano ;-)
     
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  3. beckervdo

    beckervdo

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    Che è una bella lama. Ha costi di gestione bassi, è un kart, e ciuccia un pò. Ma avendo il T5 non è un problema la benzina.
     
  4. AngeloYaris

    AngeloYaris Amministratore Delegato BMW

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    Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    La prendo soprattutto per la pista :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  5. AngeloYaris

    AngeloYaris Amministratore Delegato BMW

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    Grazie Michele.

    Li fa i 10 al litro? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    scelta eccellente, angelo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    valuterei, se puoi, anche 205 rallye e/o 106 rallye
     
  7. AngeloYaris

    AngeloYaris Amministratore Delegato BMW

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    Grazie Gianluca.

    Il mio sogno proibito sarebbe stata la Punto GT 1a serie ma quel poco d'esperienza che ho l'ho fatta su utilitarie aspirate.

    Ora sono alla ricerca di un esemplare in buone condizioni.

    C'è questa che ha 100.000km ed è in vendita a 1600 euro, che ne dite?

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168993048
     
  8. beckervdo

    beckervdo

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    Nooo la Punto GT con il 1.4 Turbo assolutamente no. E' una idrovora ed il telaio non gliela fa.

    Molto meglio la VTS.

    Chiama il Farmaco, l'ha avuta, può dirti tutto su quest'auto!
     
  9. AngeloYaris

    AngeloYaris Amministratore Delegato BMW

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    Grazie.

    Manderò il link a Marco.

    La Punto GT? Può essere la peggiore macchina del mondo ma x me è un mito Michele, è Fantastica :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  10. beckervdo

    beckervdo

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    Meglio una Ford Orion 1.6 a gasolio...
     
  11. nik82

    nik82 Amministratore Delegato BMW

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    Io ricordo le prove dell'epoca: bastonava tutte.
     
  12. beckervdo

    beckervdo

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  13. nik82

    nik82 Amministratore Delegato BMW

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  14. beckervdo

    beckervdo

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    Gabito...
     
  15. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    occhio al ponte posteriore che cede facilmente e se succede rischi di ammazzarti
     
  16. nik82

    nik82 Amministratore Delegato BMW

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    Ah bene...rassicurante..
     
  17. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    non mi son mai piaciute le auto piccole,comunque son gusti;-)
     
  18. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    anche...
     
  19. Neuvilleoliver

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    ex Bmw 320 cabrio
    Come mai nn puoi usare nè la volvo nè la BMW? La volvo, considerando la potenza, si presterebbe bene
     
  20. Army 330

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    EX 330Ci Cabrio... Sigh :-(
    La Saxo VTS ha un telaio pazzesco, con pochi spiccioli il 1.6 sale a 140cv che su meno di 1.000kg di peso ti e supportato appunto da un gran telaio ti permette di BASTONARE in piste piccole e molto guidate, macchine ben più blasonate.

    A mio parere OTTIMA scelta.
     

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