Vuoti in potenza e seghettamenti...frizione andata?

Ragazzi, l'altro ieri mi è capitato un piccolo problema di "erogazione" diciamo a cui inizialmente non ho dato peso, ma ora mi sorge qualche dubbio...

Vi racconto..
L'altro ieri tornavo a casa, autastrada, solito salitone, vel circa 130-140km/h...per fare un sorpasso scalo da 5° a 4° marcia il motore riprende giri ed è come se l'auto non spingesse proprio zero completo...non ho sentito il rumore del motore perchè avevo la radio accesa, però subito ho pensato che avessi sbagliato magari a mettere la marcia e che si fosse rimessa in folle con conseguente intervento limitatore (visto che stavo pigiando) invece no il contagiri era da 2500-3000rpm quindi c'era la 4°...
Ripigio la frizione, folle e di nuovo 4°... tutto ok il problema non si ripresenta e torno a casa senza problemi...ieri però esco di nuovo la sera, mi accorgo subito uscito dal vialetto che la macchina saltella in stacco (ok lo faceva ogni tanto anche prima soprattutto in salita) ma era totalmente inguidabile, non si riusciva a fare spostare decentemente manco dando gas!...faccio 1km di questa agonia e poi puff il problema è di nuovo risolto...ora quando faccio autostrada e rilascio l'acceleratore si sente come un rumore di una massa che gira cupa sotto il cofano, una specie di UHHHHHhhhhhhhhhhh

Secondo voi che è successo? Mi sono giocato la frizione?

 

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Nessuno?

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È grave se è il volano?

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Ormai...

Come faccio a capire se è lui o la frizione?

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Si si, oggi sono uscito di nuovo, al solito un po saltella, poi appena si scalda è tutto perfetto....mah...comincio a pensare che sia qualcosa legato all'alimentazione piuttosto che alla frizione, urge una diagnosi...

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Si lo so, infatti ho scritto nel primo post che ogni tanto lo faceva...ma ora a freddo è inguidabile! E sta succedendo proprio dopo l'evento di "vuoto" dell' altro giorno...secondo me c'è qualcosa nell' alimentazione che non va...

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Ragazzi forse non sono stato chiaro nello spiegare i sintomi...in rilascio intendo il rilascio dell' acceleratore in velocità...la mia frizione non fa alcun rumore

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Aggiornamento

Qua il discorso è solo a freddo e davvero insopportabile, farò verificare quanto prima tutta l'aspirazione aria e l'iniezione...

Leggendo ho trovato qualcosa sul fatto che potrebbero essere i supporti del motore ormai consumati/scotti ad aggravare la situazione della frizione, secondo voi può essere?

Ho trovato sull'ETK che i supporti sono 2 del motore (circa 110€) + 1 in gomma del cambio (14€) sono solo questi?

Ce ne sono anche per il differenziale e, visto che ormai sono in vena, li farei cambiare pure, qualcuno mi trova la sigla per piacere?

Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Tanto per no, sono soldi che se vanno...siccome i km li ha penso che dopo 5 anni siamo ormai alla frutta e quindi in proporzione al costo ne varrebbe la pena :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Visto che sei del campo, mi permetto di chiederti la tua opinione su questi saltellamenti...cosa pensi che sia?

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Odio quando c'è un problema con mille variabili.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ai tempi della 147 combattei 2 mesi con un fastidioso rumore metallico sullo sconnesso prima di capire che si era solo storto il piattello dietro uno dei due disco freno posteriore e ondulava /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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