BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Vuoti e "strappi" dopo sostituzione termostato

dunque sta sonda non era presente sulla e46 euro 2-euro 3, come la mia.
probabilmente non avevo visto la nota
(o l'etk che usavo io al tempo non lo diceva. era quello on line che usavamo qui sul forum)

grazie della ricerca.

 

Salve, qualcuno sa dove posso trovare un tutorial che mi spieghi come smontare e pulire il filtro vapori a spugna? Avrei intenzioni di pulirlo o sostituirlo. Grazie

 

Se vuoi te lo spiego io, se hai il motore m47, prendo il 163cv come esempio, smonti la copertura del motore con le 2 brugole, il pannello che sorregge il filtro del clima, con le viti da 8 molli il filtro, poi con le torx molli le due viti alle estremità sotto i due coperti di plastica. Una volta fatto questo basta sfilare il tutto tirando. Con la 17 e una torx a bussola o una 15 a bussola molli le due barre che vanno a finire sui duomi, ovvero dove si fissano gli ammortizzatori, poi con altre due brugole molli l’altro pezzo di coperchio del motore. A questo punto hai il motore scoperto sopra. Vedrai una scatola nera con 4 brugole affianco agli iniettori, smonta e sostituisci quella che te la danno con il filtro in spugna, se vuoi montare sempre quello, senó prendi quello a decantazione.

 

Grazie per il suggerimento hai preso in pieno il mio modello e appena ho un po di tempo proverò ad eseguire il tutto anche se penso che per me sia complicato o paura di togliere qualcosa che non devo...mi dedicherò . Ti ringrazio