vorrei ancora di piu dal mio 330cd

Si ti tocca far cosi, se no dovresti comprare uno scanner (se non ce l'hai)...

Ma basta quello, insomma basta si legga dai :wink:

Benvenuto nel 2010 comunque! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

seguo..

qualcuno vuole da bere?? offro io..

 

a stento ho il computer,

 

bentornato mao!

molto bello il tuo 330cd specie con il doppio scarico che si intravede in foto! :wink:

 

ciao, si lo feci io tempo fa ora per via delle modifiche che ho apportato ne ho uno da 90mm :wink:

 

hai una foto con questo nuovo scarico?

cmq con l'uscita a due esteticamente e' molto meglio.

 

no purtroppo quella che hai visto era vecchiotta, quelle del nuovo scarico le devo ancora fare, anche tu hai un doppio scarico, ?

 

no originale solo senza i cat

 

per farlo con un po ndi pazienza spendi poco devi solo comprare un tubo di un 1 m un 1.5 dello stesso diametro dello scarico mi sembra da 45mm e due terminali cromati, taglia i tubi dello scarico i prossimita, del braccetto della ruota posteriore, poi saldi un tubo dritto fino a dietro, e l altro lo fai partire da dove hai tagliato, facendolo girare tra il differenziale e la parte posteriore del fondo della ruota di scorta fino a dietro il paraurti , da un marmittaio onesto con 150euri te la cavi, io lo fatto da me e ho speso solo i soldi, per i due terminali.:wink::wink:

 

Vi sottopongo un ulteriore domanda:

Qualcuno ha provato a togliere completamente tutto il gruppo EGR sostituendolo con un pezzo delle stesse dimensioni,ricavato da un blocco d'alluminio e vuoto all'interno,tappando opportunamente il tubo di comando e quello di sfiato dei gas?

Considerando che il foro é circa 50mm di diametro, quindi circa 1970 mmq di superfice e l'alberino+la parte di tubo occupano circa 400 mmq,si avrebbe un aumento di passaggio d'aria del 20% a vantaggio del riempimento dei cilindri.

la discussione é localizzata in queste pagine:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=154944&page=292

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=4436951#post4436951

però ne ho parlato anche qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/show...16#post4835416

http://www.bmwpassion.com/forum/show...136461&page=34

http://www.bmwpassion.com/forum/show...40148&page=177

 

salve a tutti anche io possiedo un 330cd rimappato con 4scarichi ed un filtro da corsa devo dire che la macchina e' totalmente cambiata da quando era originale anke se la troppa potenza mi fa slittare le ruote sia in curva se accellero che se schiaccio troppo e con conseguente accensura de dsc io posso dirvi che le bmw sono macchine potenti e belle ma il coswort 4x4 2000 turbo benzina mangia tranquillamente un m3 avendo guasi 100 cavalli in meno e essendo una macchina di tecnologie passate non so cm sia possibile ma e' cosi' fatemi sapere ...cmq per chi ha il 330cd rimappa che ti conviene^^.

 

ciao COswort e benvenuto nel sito.

è gradita presentazione nell'apposita sezione del forum.

cmq io ho messo il modulo aggiuntivo e slitta da paura anke a me e cm potenza fa paura: 260 all'ora circa!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />