i test dimostrativi non sono stati proprio eccellenti http://www.youtube.com/watch?v=A_83efj9Xdg&feature=channel http://www.youtube.com/watch?v=B7J9yJxyMxs&feature=related
Quanto meno vincono il premio 'onestà intellettuale 2009-2010'. Io avrei previsto come piano B di tirare un pestone sul freno e scendere fischiettando tra gli applausi del pubblico...
Ma come funziona questo sistema? Mi pare di aver letto di un dispositivo analogo per bmw, però non era previsto l'evitare la collisione ma frenare(rallentando) in modo da tamponare in modo più leggero, intervenendo solo quando qualsiasi frenata del guidatore non avrebbe potuto evitare l'incidente!
Eccolo http://www.repubblica.it/motori/sicurezza/2010/06/02/news/sistema_di_frenata_automatica_bmw_la_serie_5_supera_il_primo_crash_test-4521389/
Ma non è che era la prova tergicristalli? No perchè quelli invece funzionano bene a vedere il video... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Beh, su Top Gear (la trasmissione tv) hanno fatto vedere il botto della Mercedes Classe S dotata dello stesso sistema.
veramente,a discolpa c'è un commento della volvo,nel secondo filmato che dice come il sistema si attivi solo se dopo l'avvio il volante rileva una sterzata di almeno 4,5° (immagino per discriminare che l'auto sia guidata e non semplicemente trainata) e che in quel caso non si era attivato proprio perchè il guidatore si è avviato in maniera totalmente rettilinea..insomma,se lo hanno messo in vendita,lo avran pure provato,dai..parliamo di volvo,mica di dacia..(ok,lo so che se la son comprata i cinesi..non fatemici pensare..)
Da ex possessore di S80 D5 posso confermare che valgono tutti i soldi che costano, l'intoppo puo' capitare a qualunque marchio, anche se quando si parla di dispositivi di sicurezza di questo tipo sarebbe meglio se funzionassero e basta.
