Volkswagen: Rischio multa da 18 miliardi di $ per truffa test emissioni in USA

Per ora BMW ha smentito, fossero stati smascherati penso avrebbero ammesso come ha fatto Volkswagen.

Nota a parte: certo, il fatto commesso è gravissimo, ma perlomeno la società tedesca ha ammesso subito di aver fatto un gran bel casino. Spesso in questi casi si smentisce fino alla morte e anche davanti a prove certe - di certo, a casa nostra, non siamo i più "corrotti" e "disonesti" ma sarebbe andata così.

Tornando al fatto del Bild su X3, in virtù anche della risposta della casa, meglio aspettare qualcosa di ufficiale.

Infatti sarebbe tragicomica la cosa!

EDIT: apprendo ora che un mio collega ha una Golf VI con il motore incriminato... Scherzando ha detto che prova a chiederlo lui l'indennizzo di 37.900 dollari "così si fa una signora macchina nuova" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

una voce fuori dal coro;

L’America ha Dichiarato Guerra all’Industria Automobilistica Europea




Prima di cominciare, una precisazione, questo non è un post in difesa di Volkswagen, la casa automobilista tedesca è indifendibile non tanto perchè produce alcuni motori molto inquinanti nell’uso reale (e del tutto ordinari per quello che riguarda i consumi, non quelle specie di propulsori da Star Trek che millantava nelle pubblicità) , quanto perchè ha palesemente barato nei test con un atteggiamento che ha dato un forte appiglio alle autorità americane per attaccare e cercare di distruggere a livello globale la teecnologia motoristica fiore all’occhiello dell’industria europea: il motore Diesel.

La premessa contiene in se un fatto: L’industria americana NON ha in mano uno straccio di brevetto rilevante ne un ecosistema industriale per competere con quella europea nella produzione di moderni motori diesel mentre può farlo sul campo dei motori a benzina.

Questo è un fatto. E a mio parere è il fatto che sta alla base dallo scandalo Volkswagen.

E francamente quando ci sono di mezzo delle ONG l’odore di ***** geopolitica sale sempre sopra il livello di guardia, in questo caso parliamo dell’ICCT , ONG internazionale (rigorosamente non-profit) appunto che ha fatto le prove e denunciato Volkswagen all’ente di controllo americano.

E potete scommetterci che è solo l’inizio, non per Volkswagen, ma per l’intera industria europea basata sulla tecnologia Diesel.

Compresa la nostra (o la loro?) FCA che vorrei ricordare essere l’inventrice della tecnologia common rail, ovvero la pietra miliare che ha fatto rinascere il Diesel come sistema di propulsione di eccellenza per le automobili europee.

L’unico aspetto positivo che potrebbe venire fuori da questa vicenda potrebbe essere la fine della gigantesca ipocrisia non solo sulle emissioni ma anche sui consumi dichiarati da ogni singola casa automobilistica, numeri a ***** ottenuti con trucchetti a norma di legge che nulla hanno a che vedere con l’utilizzo reale delle autovetture.

Ad ogni modo, si è aperta una profonda guerra commerciale fra Europa e l’America nel settore auto e oh… a proposito, magari sono coincidenze….

Indovinate chi ha appena (4 Settembre 2015) inaugurato una fabbrica in Russia?

da Quattroruote ( http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/09/04/gruppo_volkswagen_avviata_la_produzione_nella_fabbrica_russa_di_kaluga.html )

Volkswagen ha inaugurato la nuova fabbrica di motori nella città russa di Kaluga, già sede della produzione tedesca nel Paese e situata a 190 km a sud ovest di Mosca: alla cerimonia, tenutasi oggi, era presente anche il primo ministro Dmitrij Medvedev.

 


Il nuovo motore. Costruita in tre anni con 250 milioni di euro di investimento, il nuovo stabilimento di Kaluga è la prima fabbrica russa di motori posseduta interamente da un Costruttore straniero: Wolfsburg vi costruirà propulsori per i brand Volkswagen e Skoda, in particolare l’EA211. Si tratta del nuovo benzina da 1.6 litri che equipaggerà la Polo e la Rapid (entrambe prodotte a Kaluga), oltre a Jetta, Octavia e Yeti, costruite a Nizhny Novgorod in joint venture con la GAZ. Secondo le stime Volkswagen, il nuovo stabilimento produrrà 150 mila motori all’anno.

Coincidenze….

FunnyKing

Fonte: www.rischiocalcolato.it

24.09.2015

 

Vabè, a me questo sito sembra un pelo complottistico e con collegamenti parecchio forzosi in tutti i suoi articoli

Coincidenze? Probabile... Praticamente per ogni evento sulla terra si possono fare milioni di teorie del complotto.

Poi, in un futuro, con senno di poi e ragionando a mente fredda avendo ben chiaro il quadro della situazione (cosa che non può verificarsi ora nel trambusto della scoperta) magari sarò smentito, ma per ora a me sembrano conclusioni un po' affrettate

Tra l'altro se non erro anche Ford ha inaugurato un impianto analogo in Russia, e pure Mazda. La prima è americana, ma la seconda no... Quindi...

Leggo persino di qualcuno che scrive "proprio ora che VW entra nell'elettrico per fare concorrenza a Tesla... Casualità?"

Ma dai

 

Che poi non è vero che in America non ci sono aziende che si dedicano ai motori diesel...

Cummins cos'è?

 

Purtroppo penso che VW non sia l unica Casa. Speriamo che BMW ne sia fuori. Il problema è che molto probabilmente quel software messo a punto da Bosch e venduto non solo a VW era fatto in maniera che ogni Casa poteva personalizzarlo a proprio piacimento e si sa che l occasione fa l uomo ladro. Rientrare nei parametri di emissioni richiesti dagli Stati e' costoso, molto costoso e quindi e' più facile fare quello che ha fatto VW.

 

Ma sai ... se sei un assassino di quelli che fanno tanti ascolti in tv ... la cosa può anche avere un senso

Ma se sei una casa atomobilistica ce ha messo su strada 11 milioni di prove certe che ti incastrano c'è poco da fare /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Che poi ci hanno provato per un bel pezzo a negare ...

- - - - - aggiornamento post - - - - -

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salute a tutti,

la mia impressione è che siamo solo all'inizio della vicenda

 

Volkswagen: Rischio multa da 18 miliardi di $ per truffa test emissioni in USA

Seguo con interesse

 

Volkswagen: Rischio multa da 18 miliardi di $ per truffa test emissioni in USA

Su Rai 2 ne stanno parlando e stanno uscendo considerazioni interessanti.

 

Quindi c'è di mezzo pure BMW? O facciamo prima a dire che ci sono di mezzo tutti ma hanno beccato solo quelli della VW? Quanto tempo era che si diceva "come czz fanno a stare nei parametri con tutti quei CV?!" risposta media di default "cilindrata piccola sovralimentata..." ma per favore!

 

"Il livello di efficienza tecnica raggiunta dai motori diesel ha permesso un drastico abbattimento degli inquinanti ed un aumento considerevole delle prestazioni,sempre tenendo i consumi medi a livelli da primato"

Senza biada,cavallo non corre...altro che discorsi

 

Non credo azzarederebbero una mossa del genere dopo il putiferio, ma tutto è possibile.

Se anche BMW è coinvolta sarà ancora più grave, se può essere più grave di quanto già non lo sia. Ma per ora si tratta solo di una voce del Bild. Vedremo se domani il giornale presenterà qualcosa di concreto, in tal caso... Dolori. Sarebbe anche una grossa delusione dalla mia casa automobilistica prefeirta.

 

la rivista "Auto Bild" fa parte della gruppo editoriale fondato da Axel Springer, che edita il quotidiano "Bild", circa 5 milioni di copie, tutto scandali pettegolezzi , reazionario ed ignorante come pochi; la caratteristica saliente delle pubblicazioni di questo editore è comunque l'aspetto scandalistico: di certo non si preoccupa di fare informazione .

La bomba che ha lanciato addossso a BMW, provocando una flessione del titolo in Borsa, è stata subito stasera smentita in rete

http://www.autobild.de/artikel/klarstellung-abgaswerte-bei-bmw-diesel-6920195.html

nel più classico stile del giornalismo da quattro soldi.

i commenti dei lettori a proposito di questa sparata (a dire del giornale, "mal interpretata" dai media che l'hanno rilanciata Viele Medien haben die AUTO BILD-Presseinfo "Exklusiv: BMW-Diesel überschreitet Abgasgrenzwerte deutlich" übernommen und leider auch missverständlich interpretiert. ) non sono teneri, e tendono a evidenziare che NON SI PUO' fare un articolo del genere su UNA PROVA DI GUIDA DI UN'ORA SU STRADA .

Oltretutto i dati di questa "PROVA" non sono nemmeno a disposizione della Rivista ! ( "Einzelheiten dieses Versuchs, die die Abweichungen vom Prüfzyklus erklären könnten, liegen AUTO BILD nicht vor").

una pessima prova di un giornalismo d'accatto , che segue di poco l' incredibile truffa da parte di WV.

fatto sta che la voce " sono tutti uguali" si sta diffondendo...

 

Volkswagen: Rischio multa da 18 miliardi di $ per truffa test emissioni in USA

Vabbe, adesso i giornalai ci sguazzano....

I giornalai sono la peggior razza esistente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque, anche se cattiva, la vignetta di gran lunga più bella è questa a mio avviso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



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Che incompetenti...

Io voglio comunque restare del mio parere e cioè che non "sono tutti uguali". Anche perchè voglio davvero sperare questo sia un caso isolato

 

Volkswagen: Rischio multa da 18 miliardi di $ per truffa test emissioni in USA

A parte il fatto che io ho comprato martedì una X3 20 d dando indietro una Q3 2.0 tdi (e la cosa mi fa già sorridere e mi fa sentire un vero "inquinatore ").....io mi chiedo:

Possibile che BMW sia coinvolta solo con il motore 20d e solo su X3 con parametri 11 volte maggiori???

Ma che cavolo di menata è....mi vogliono far credere che X3 30d, 120d o 320d (ad esempio) invece sono nei parametri giusti??

 

Ottima osservazione.

oggi pomeriggio dovrebbe uscire elenco delle auto incriminate vw.

 

proprio F*CA "prende le distanze"....hanno un bel coraggio, proprio loro...vabé dai, taccio se no faccio brutte figure...

Questa "presa di distanze" avrá anche a che fare col fatto che non vendono uno straccio di macchina "europea" in USA, e soprattutto non diesel?!

non centra nulla ma mi togliete una curiositá (se qualcuno lo sa, ovviamente)? come mai in italiano si chiama il giornale "Bild" al femminile (LA Bild)?

tutte le volte penso: cosa vorrá dire?... LA giornale? LA quotidiano? o forse LA straccio...

esatto, la voce su BMW viene da AUTObild, non Bild, sono due cose diverse.

Bild é un pó novella2000, Autobild é tipo AlVolante, economico e con pochi contenuti (a volte peró interessante)

Il punto é che AutoBild é brutalmente sul libro paga VW, quindi é ovvio che adesso deve attaccare chi si trova a tiro

io sono uno di quelli che la diffonde dall´inizio e ribadisco. Se si mettono a controllare sul serio, ne escono puliti in pochi...