VOLANTE MULTIFUNZ, regolatore di vel.

Cesare il secondo lo puoi prendere senza problemi anzi avrai anche la funzione di ricircolo aria direttamente dal volante

 

allora quando togli il volante con airbag troverai 2 connettori uno grande ed uno a 4 poli piccolo bene li ci colleghi quelli del nuovo volante e poi avviti il tutto e fin quì hai finito questa parte, poi smontando il sottocruscotto e la modanatura di palstica del collo del volante troverai un connettore verde e lì dovrai collegare i fili con connettorini piccoli quadrati che dovrai collegare al comando luci e 1 alla centralina dell'auto, per i fili puoi utilizzare quelli delle linee telefoniche senza problemi per i ccnnettori vedi se riesci a trovarli in un negozio di elettronica sono piccoli e quadrati altrimenti vai in conc. bmw mentre al comando luci se vuoi puoi spellare il cavo e ci saldi direttamente il filo interessato

 

che bella notizia!!!!!!!!!sicuro che è compatibile quindi???????c'è scritto anche per e38..i fili però dovrebbero essere 3 se nn mi sbaglio!

 

mauri tu come hai tagliato il rivestimento?dremel?

 

no devono essere 4 tra i 2 moduli tasti e 4 tra questi e il connettore volante , quelli che non vanno bene sono a 6 fili tra i moduli tasti, poi dall'inserzione dice che era montato su una e39 del 2001 dunque tutto ok

 

si il dremel può anche andare bene io ho utilizzato un trapanino con la lama tonda per il taglio, con un cartoncino ho segnato per bene il profilo, poi si taglia per bene e poi si dà un rifilatura e rettificata con la mola sempre per trapanino

 

mauri nella foto mi sembra di vedere solo 6 fili...

 

bo io ne vedo 4 uno bianco uno rosso uno verde e l'altro blu, comunque domanda al venditore se la connessione tra i 2 moduli tasti è a 4 fili, magari ti fai mandare un foto più da vicino del retro dei tasti

 

credo sia sempre meglio staccare la batteria...cmq sia puoi iniziare ad attaccare i fili un secondo dopo averla staccata!




nn prima eh

 

io ce l'ho con i tasti multifunzione.....stavo pensando di venderlo per mettere quello a 3 razze..cmq non a breve

 

no vabbe nn acquisterei mai l'airbag per questo volante...vorrei trovare i tasti a pochi euro..se devo spendere prendo il 3 razze..probabilmente quando avrò un po di soldi lo farò!

 

se vuoi puoi anche non staccare la batteria, io ho fatto così, l'importante è non accendere il quadro o robe simili, poi per sicurezza la puoi staccare, non si sà mai

 

come vuoi..comunque lo venderò completo di tutto..airbag e tasti...spero di recuperare almeno 200 euro...

 

purtroppo foto non ne ho fatte in quanto non avevo più la digitale, ma non si può sbagliare, devi smontare la plstica sotto la cruscotto e la plastica che sta attorno alla canna dello sterzo, poi con 3 semplici fili di tipo quelle telefonici colleghi il tutto centralina comando luci e sterzo il filo per la centralina lo passi dove passano quelli che arrivano dal sottocruscotto e lo fai arrivare nella centralina, devi smontare la copertura di plastica del vano centralina altrimenti non puoi accedere
il codice per il cavo non saprei dirtelo in quanto io non l'ho utilizzato

 

si sono 3 fili, di cui 2 vanno al comando luci e 1 filo và alla centralina partendo sempre dal connettore verde sotto allo sterzo