Volante dissestato o strumentazione disallineata info e riscontro utenti.

Alla #16 di questa discussione c'è quanto cerchi.

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non il piantone ma i rivestimenti.

 

Parlavi di punti di fissaggio... comunque i rivestimenti sono al 51 2316.

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scusa, dove sono?

 

Su etk online o leebmann sempre online....eccoli sotto.



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grazie!

ma per intervenore sulle 4 viti è necessario smontare pure il guscio sottovolante (5) o basta il pannello inferiore (14) ?

 

secondo me è il sedile che dovrebbe essere 2 cm più a sinistra.

 

Devi smontare il 5 completamente ed il 4 lo devi tirare in alto verso la strumentazione e lo fissi con del nastro da carrozzieri.

Per staccare i due gusci li devi forzare a mano iniziando dalla parte inferiore verso il cruscotto poi sganci le clip del superiore .

A quel punto vedrai i dadi superiori.

Sotto non devi smontare niente perché ci arrivi con una chiave a bussola con prolunga.

È più difficile spiegarlo che farlo.

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Ognuno fa le proprie valutazioni e trae le proprie conclusioni ma l`unico che ha risolto questa caratteristica è il sottoscritto e posso dire con piena certezza che sulla mia vettura con sedili sportivi e volante Msport il problema era il piantone montato storto che portava al disallineamento con il cruscotto ben evidente + il volante a six era più vicino al cruscotto e a dex più lontano e per guidare occorrevano le braccia di misura diversa + il volante era spostato verso sinistra in confronto alla mezzeria del sedile.

Tutto questo l`ho corretto riposizionando il piantone nel suo alloggiamento nel carrier come ha fatto anche Danilopace ma con meno successo.

Se avete voglia di rileggere tutta la discussione presente ed anche un`altra sul forum AT troverete tutte le foto ed i disegni relativi.

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Io penso che il tuo sia stato un lavoro eccezionale (e coraggioso!). Hai la mia ammirazione.

Penso però che ogni auto abbia un problema accentuato diversamente. Ad esempio se nel mio lo noto, nella AT esposta in concessionaria era molto più evidente, quasi ridicolo!

 

In questo momento sono in conce per il tagliando e per ingannare l'attesa sono entrato in una AT in esposizione.....cavolo questa ha il volante tutto a six molto più di quanto era la mia..... ancora ?

Impressionante.

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No ma daiiiiii, ma se è solo un problema di montaggio, come è stato ampiamente dimostrato e documentato da Walter...vuol dire che proprio non se ne sono resi conto!!!!

 

Anche la prova tedesca ADAC Autotest (trovata in rete) accenna a tale "caratteristica"

Di seguito riporto la traduzione:

La posizione di seduta è nel complesso va bene, anche se il

volante è leggermente spostata rispetto alla sede di sinistra.

 

...e se dipendesse dal tipo di sedili? a parte la "comodità" dei miei normali il disassamento del volante c'è, ma non è che sia cosi grave... circa 2 cm. forse con quelli sportivi è più accentuato.

 

Io con sedili in tessuto e allestimento advantage se non avessi letto qui non ci avrei nemmeno fatto caso, è minimo

 

Io sedili in pelle e volante tutto a sx, se ho capito bene il discorso: cioe' il "guscio" sotto il volante, quello per capirci dove c'e' la leva di regolazione, e' completamente a sinistra nell'incavo che lo cntiene e a destra ci passano due dita. Ma sinceramente non ho mai avuto fastidi... forse perche' guido avanzato alla mister magoo :-)

 

ho i sedili elettrici, sportivi, con laterali regolabili e lombare elettrico, pure io se 2 anni fa non avessi letto il forum non me ne sarei accorto, ho fatto tutte le prove le braccia nella guida sono dritte, resto dritto al sedile come ho spiegato altre volte non ho problemi di guida...

 

In effetti nessun problema durante la guida...tant'è che ora non ci penso nemmeno più ;-) Però probabilmente procederò lo stesso a raddrizzarlo asolando il foro...

 

Io non mi azzardo anche perchè non è così grave nel mio caso

 

Ciao,

ho portato la mia macchina in assistenza per varie cose che secondo me non andavano e fortunatamente si sono accorti che anche il mio volante non era allineato.Hanno provveduto a sistemarlo.