voglio prendere una ///M3 e46 cabrio. Devo sapere qualcosa?

io non credo, per molti versi a me piace di più della nuova

 

...Dipende da cosa chiedi ad un'auto...Se vuoi che sia alla moda magari non va bene ma se vuoi emozioni a iosa ed a buon mercato credo che sia una scelta quasi obbligata ormai...Di certo il 330 o il 335 E92 non danno le stesse sensazioni, pur essendo velocissime...

 

QUOTO!! l'M3 e46 è una della auto meglio riuscite di sempre a mamma BMW...ha quasi 9 anni ma se li porta alla grandissima e quando passa per strada fà ancora girare la testa ai passanti :wink:

 

...E la fa girare anche ai proprietari come me...Rimango sempre incantato e se sono in giro con mia moglie e due auto la lascio sempre guidare a lei ed io mi metto dietro con l'altra a guardarla

 

Come non quotarti..... però io la mia me la guido io.... :wink:

 

Sembra una cosa da "maniaci" e forse lo è , ma è palese il fatto che L'Emmona in movimento è SPETTACOLARE perchè è talmente piena di bombature e rigonfiamenti che solo in movimento al variare dell'incidenza della luce si possono apprezzare in toto :wink:

 

...Beh è come una bella donna, con delle belle scarpe ed un bel vestito...E' piacevole guardarla se sta ferma ma lo è ancora di più se si muove

 

...Comunque dovresti fare questa esperienza, ti accorgeresti che la tua M ha anche altre emozioni da darti...In fondo è sempre e solo un'auto :wink:

 

Naturalmente concordo con Andras, se la macchina la vuoi perchè ti trasmette adrenalina e passione allora vai di E46, se invece vuoi andare forte (ma al giorno d'oggi non so dove potresti) in maniera comoda allora vai di E93, con questo non dico che sia una macchina non adrenalinica .... ma a mio parere molto meno ... di 330 o 335 ormai ne ho usate parecchie, mi sono innammorato ma quando risalgo sulla mia lo faccio con il sorriso stampato in bocca .... consigli io da darti ne ho pochi, controlla se ha fatto tutti i richiami se i Km sono reali e se vedi perdite di olio .... per il resto in genere il cabrio è più difficile che abbia girato in pista di conseguenza le dovresti trovare più fresche e meno usurate .... in tutti i casi "IN BOCCA AL LUPO" e segui le passioni per avere soddisfazioni :wink:

Dimenticavo, l'SMG è una bellissima cosa ... ma la macchina è più divertente con il cambio manuale..... anche se dovessi tornare indietro la riprenderei lo stesso SMG ... ma io sono un caso particolare

 

Si fa anche con l'SMG, ma avere la frizione a pedale aiuta molto di più
Diciamo che con l'SMG è un pelino più complicato, ma avere tanta potenza alle ruote posteriori e il differenziale autobloccante ..... lascio a te le conclusioni

Insomma è una scielta personale, farla partire alle rotonde è semplice in tutti e 2 i casi, se devi farci pista drift ..... forse il manuale è più indicato, ma lascio parola agli esperti in quanto io sono un tipo da "una rotonda ogni tanto"

 

Eccerto! In conce le auto le devono vendere, mica guidare!

Io la mia te l ho proposta, altri utenti l han vista dal vivo, qualcuno ci è anche salito...

trova le differenze... (te la ricordi T3clis???)



Tutte le info te le ho date... valuta tu... non voglio farmi pubblicità (non ne ha bisogno l auto) e chiudo qui...

saluti

 

Quella di dx ha l'hard top...... cosa ho vinto???

 

ce n è una mooooolto più grande...

 

Gli interni

 

dipppppppiùùùù

 

Una è la tua e l'altra NO

 

magari fossero tutte e due mie...

No, non sono dello stesso colore... una è carbonschwarz e l altra è schwarz... (complicati sti teteschi...)

non si nota???