voglio prendere una ///M3 e46 cabrio. Devo sapere qualcosa?

I "problemi noti" sono gli stessi di una ///M3 e 46 coupè...ovvero il famoso richiamo delle bronzine per i modelli fino al 2002. Quindi se vai su queste "annate" verifica che sia stato fatto (era in garanzia)...cmq io consiglierei almeno un 2003 così vai sul sicuro ed hai una Restyling :wink:.
Poi c'è il discorso capotte, verifica l'usura della tela, della guarnizione posteriore (quella che appoggia sul baule posteriore una volta chiusa) che se è secca va cambiata e soprattutto che il meccanismo di chiusura funzioni correttamente.
Altra cosa: SMGII o manuale?? perchè qui la "diatriba" sul forum è luuuunga Io ho avuto una SMGII e mi sono trovato BENISSIMO, vero però che l'ho venduta a nemmeno 70mila km e che i problemi potrebbero verificarsi con kilometraggi superiori...chiaro, se vai di manuale problemi ZERO, ma l'SMG ha un gran fascino oltre ad essere dannatamente comodo e divertente...

 

lascia perdere...vai di E93...anche 330i....imho

 

Problemi particolare della cabrio non penso ce ne siano in più rispetto a quelli già detti per la coupe (che poi in sostanza si riassumono che devi fare il richiamo bronzine)

l'unico mio consiglio è di cercarne una con l'hard top, perché il cabrio di suo tende a scricchiolare la capote dopo un po (penso che già lo faccia anche la tua, immagina una m che è piu rigida), e finché è estate e ci giri aperto non lo senti (ovviamente la capote è nel bagaglio), ma d'inverno può dare fastidio, mentre con l'hard top 0 problemi

 

Beh, oddio, il 3246cmc l'ultima generazione della serie 3 può solo sognarselo. E le emozioni che quel motore da sono uniche

 

Se non rischiassi di essere LANCIATO fuori casa l'avrei già ricomprata per affiancarla alla Z

 

Poche cose tipo i fari posteriori a led e qualche dettaglio nell'abitacolo :wink:

 

Se la prendi dello stesso colore credo proprio tu possa anche utilizzare lo stesso hard top :wink:

 

E' la differenza tra lo scegliere auto per chi sa guidare (o vuole provarci) e chi invece vuole starsene rilassato.
Io e lorenzo61 guidiamo due 335i. Due aerei. Concordiamo entrambi che, benchè ultraperformante, sia la macchina più "facile" mai messa in strada da BMW quanto (ovvio) alle trazioni posteriori.
Filosofia giusto un pelo distante da quella della ///M3 E46

 

Ciao ti posso dare qualche dritta su cosa controllare prima di procedere all acquisto...anzitutto,pretendi di provarle..tutte quelle che andrai a vedere ,sono auto particolari,le cose che puoi verificare subito sono il differenziale,eventuali problemi al motore(magari il richiamo bronzine non eseguito) e vari pezzi soggetti ad usura...
il differenziale te ne accorgi subito,fai curve strette a destra e a sinistra magari ripeti le rotondine più volte se fa rumori sospetti lascia perdere(te lo dico per esperienza,io sono ancora in ballo con rumori 'sinistri' e la mia ha poco più di 38000km!),il motore,io ho fatto il richiamo bronzine(tutto in graanzia bmw) prima di farlo notavo perdita di colpi attorno ai 4000giri in accelerazione,non so se fosse legato al richiamo, ma adesso non lo fa più,pezzi soggetti ad usura...silent block in primis..i miei sono ancora pefetti per cui non saprei spiegarti bene i sintomi di un silent block andato ma se cerchi sul forum trovi discussioni a riguardo,controlla che non sia incidentata(ovvero se le viti della carrozzeria presentano segni di cacciavite o se vedi che sono state svitate...peri l resto nopn saprei dirti altro,cmq starei dopo il 2003 e sotto i 70000km..anche se poi li è tutta questione di come veniva usata dal vecchio proprietario!Buona fortuna e buona ricerca!

 

...E con gli stessi soldi ti puoi prendere una Golf 1.9 a km zero con garanzia della casa, etc, etc...

...Annibal the cannibal non ama, agisce solo per opportunità

 

Le trovi anche in italia ma come ti ho detto provala a dovere...tr l latro m i sono ricreduto sui privati..molte volte trovi m3 di privati che davvero la tenevano da amtore e li vai sul sicuro..altrimenti vai in conce bmw...io l ho presa in un conce non ufficiale e me ne hanno combinate di tutti i colori...si sono addirittura tenuti la macchina un mese dicendomi che avrebbero cambiato il differenziale,risultato non hanno cambiato un bel niente(controllato in bmw),anzi fa più rumore di prima e mi sono ritrovato pure come sorpresa il monitor del navi rotto(che è sempre andato perfettamente)...peccato non mi abbiano rilasciato nessuna fattura..niente di niente...chissà che le hanno fatto povera emmina...

 

senti era solo per sottolineare che la m3 E46 è oramai un po' anacronistica...non credi??