Vista e provata alfa 159

eggià,
però le producono 2 costruttori a noi noti

l'alfa non ci arriva a queste piccole cose
anche perchè un alfista
non le apprezzerebbe/capirebbe

 

Ma non e' una cosa solo dell'Alfa. Tanti costruttori fanno cosi': Peugeot, Citroen, Toyota, Audi, Volkswagen, ecc...
La Mercedes per ottenere uno sbalzo anteriore cortissimo ha messo il motore in una posizione talmente strana che un meccanico solo per cambiare le candele bestemmia in arabo, turco e beduino.
La Mini per ottenere uno sbalzo cortissimo ha sacrificato l'abitabilita' della macchina, facendola diventare a tutti gli effetti una 2+2

 

...invece l'aaaaalfa
oltre ad avere uno sbalzo enorme
ha pure poco spazio dentro l'abitacolo ed un plancione mega

insomma, ha unito l'utile al dilettevole

GRANDE PUNTO, GRANDE ALFA!

 

Si, vabbe', ciao

 

ciauz!

 

Per andare a fare la spesa all'esselunga, sicuramente
Per quando sei piccolo e ti fai portare a fare un giro dal nonno, perfetta

 

nelle gare di drifting
è sempre pieno di alfa!

 

Provi?
330xd da marzo 2002 a dicembre 2004
330Cd da dicembre 2004 ad oggi
330xi da marzo 2005 a oggi
Forse un pochino le ho provate, che dici?
L'integrale è l'integrale cosa vuol dire? anche la trazione posteriore è la trazione posteriore e non altre cose.
Ti ricordo, che un cliente BMW oltre alla TP può scegliere la "x", da te citata, da parecchi anni, oltretutto ora può disporre della trazione X-Drive che su auto da prestazione è sicuramente superiore ad una trazione integrale tipo la Q4.... quindi che la trazione posteriore sia migliore solo per un cliente BMW è un'affermazione che lascia un pò il tempo che trova a mio giudizio.
E poi, se la trazione integrale è così prestazionale che bisogno c'è di fare quelle che all'occorrenza trasferiscono la trazione tutta dietro, pensi sia solo un fatto di aderenza? Secondo te l'X3 riuscirebbe a strappare gli stessi tempi se non trasferisse la trazione tutta dietro in alcune situazioni?
E comunque, io non devo fare nessun tempo a Imola, io mi devo divertire per strada compatibilmente con le regole della stessa e la TP è e rimane la soluzione più appropriata e sportiva.
E comunque:
E90 TP+TI
159 TA+TI
Chi ha le migliori scelte?
Una cosa mi fa sorridere, ripenso a quando sono uscite le prime foto della 159, allora era la miglior auto del segmento perchè gli interni raffigurati in foto sembrano a livello delle mioglior ammiraglie da 200.000€, poi le foto sono finite ed è arrivata nei conce e si scoperto che non era esattamente così e allora via ad idolatrare e santificare la trazione Q4 e le prove dei giornali, che magicamente in un batter di ciglia sono passati da tedescofili e imparziali e giusti. E nello stesso tempo la qualità internia è diventata da OGGETTIVA a SOGGETTIVA..... vedete un pò voi

 

idolatrare???

gli interni mi sembrano esattamente come erano in foto......non vedo cambiamenti,ma se li vedi tu ricoda che OTTOBRE e' il mese della vista......approfittane!!!

e poi io non ho un'alfa,bensi' un'audi e una bmw.......e la trazione posteriore della bmw a natale sulla neve o sul bagnato non e' esattamente il massimo per un guidatore medio.........ma sei tu sei (o ti senti)Schumy allora le cose cambiano........

 

xkè ke tempi strappa l' x3??????

nn quoto una mazza

 

a proposito,propio stamattina mi ha chiamato la concessionaria BMW perche' domenica 22 ottobre presentano la serie 5 xdrive......magari ci faccio un salto

 

Fai un paio di paragoni con la concorrenza, prendi anche il poderoso Tuareg V10 e vedi un pò te
Non quoti una mazza, pazienza, avrai le tue ragioni

 

se c mettiamo a prendere il tempo sul giro pure ai suv stiamo messi male....
cmq in una prova d 4r dell'anno scorso la trazione q4 della crosswagon era risultata tra le migliori...superiore all'x3 ke o a causa dei pneumatici o d altro come incontrava un pò d neve nn si muoveva +...
poi mi spiegherai perchè la trazione x è meglio della q4(3 differenziali, torsen centrale, ecc......)

 

ci provo io e mi sà che ti convincerò:

330i eletta E46 250km/h 6,5 sec 1505kg
330xi eletta E46 247km/h 6,6 sec 1595 kg

perde: 1 decimo, 3 km/h, 90 kg in +

156 spw 1.9 jtd 220 km/h 9.5 sec 1355 kg
156 spw 1.9 jtd Q4 200 km/h 10,2 sec 1510 kg

PERDE: 7 DECIMI, 20KM/H, 155 KG IN +

dai, non commento, senò è come sparare sulla crocerossa!

 

Tu 6 convinto ke la 320d su una pista andrà + forte solo di motore???
Mettiamoci gli stessi cerchi della 159 e le stesse misure (nn c'è una prova fatta con la 159 ke nn abbia gomme sotto i 225 e cerchi da 17)....poi sono le BMW ke hanno bisogno solo di gomme larghe.... poi vediamo quanta differenza c'è!!!

Visto ke secondo te nn ha senso provare il 1.9 contro il 2.0diesel, proviamo il vostro 2.4 contro il nostro 2.0, così nn avrai + la scusanti del motore.....certo ke se anche così nn guadagnerete un po' di tempo..... o le 2 staranno pressocchè pari.....

 

Ho sottolineato auto da prestazione :exclaim:
Cosa c'entrano le salite sulla neve? Te preferisci che la 159 3.2 Q4 sia una bomba da starda e abbia prestazioni da esaltazione o che scali le montagne????????????????????????
Comunque, tanto per la cronaca, 4R è stata l'unica testata giornalistica a descrivere in una certa maniera la trazione X-Drive, le altre ne hanno invece elogiato le qualità (un pò come successe con la classe A, ricordi, 5 stellette alla voce stabilità, le altre riviste invece avevano manifestato dubbi e infatti una settimana più tardi la stessa classe A era ribaltata su tutte le copertine... com'è che 4R è diventato tutto ad un tratto ATTENDIBILE???? )
Vuoi che ti spiego perchè la trazione X-Drive è migliore rispetto alla Q4, semplice, perchè di quella pappardella di roba che hai elencato la cara 159 non se ne fa una cippa! Non sempre cose valide sono funzionali su tutto, mi sembra un ragionamento elementare
Il rumore delle unghie sugli specchi mi infastidisce....

 

senti in tutti i test fatti riguardanti curve... handling, tenuta ecc...la 159 è risultata prima..
le chiacchiere stanno a zero

 

allora spiegami questo..

 

Comodo così.......

 

No Roger, ho letto su forum del biscione che bisogna finirla di paragonare il 2.4 al 2.0d della BMW! Il 2.4 va paragonato al 3.0d con qualche attenuante vista la minor cubatura.
Loro vogliono così e così sia. Umiliazione totale del loro NUOVO motore contro l'ormai VECCHIO 3.0d da 204Cv....... ah già, ma il nostro ha nientepopòdimeno che 4, e dico, anzi sottolineo 4, cavalli in più....
Perchè sia ben inteso, è colpa nostra se il loro NUOVO e decantato motore è solo un 2.4 ed è solo da 200Cv......