Vista e provata alfa 159

la trazione posteriore e' meglio di un'intergrale...ovvio........per un cliente BMW si........ma secondo me e' una cazzata pazzesca,l'integrale e' integrale

perche' non provi su un percorso misto con una 330d e una 33d a vedere chi arriva primo in cima alla montagna?

 

caxxo...4 è meglio d 2....nn mi sembra difficile come concetto...

 

Ki l'ha detto ke la fà stare avanti???
Io stò aspettando con ansia la prova in pista tra la 330d e la 159 3.2V6, o la 320d e la 159 1.9Multijet....poi vediamo ke succede.....

 

Non pensare che tutto oro quello che luccica...

 

il bello è:

che quando il mastertest decreta la bmw 1° e l'alfa 8° è tutta una bufala

mentre quando il mastertest dichiara 1° la 159 è tutto ok


SALAME ALFISTA SUGLI OCCHI
è questo

quando tu hai titrato fuori questo risultato
quì NESSUNO a tirato fuori scuse
sulla validità del test

ma con un auto da strada
volete fare il tempo
o divertirvi???

io divertirmi
e allora la TP è la migliore x me

la TA è senza emozioni,
la TI tiene troppo

come dice quello là,
se tiene la strada stai andando troppo piano

 

Ho sempre detto che il vincitore arriverà con il tempo...

 

Mi fischiano un pò le orecchie...

 

Si, ma ricordati però che ci sono sempre le eccezioni che confermano la regola.
Altrimenti dovremmo vedere Shumacher in 4WD...

 

Concordo con Prada ke la TA è senza emozioni e la TI è troppo pulita secondo me....

Ora vorrei dire una cosa:
Twin dice ke il Master Test è stata una bufala, ma ke cos'è stato invece l'autorevole Autojournal ke ha messo al terzo e quarto posto subito dietro la Serie 3 la Honda Accord ke nel video sembrava una barca al largo dell'Oceano Pacifico e la 407 ke nella prova sul bagnato alla fine s'è girata???
Possibile ke queste 2 ciofeche si siano meritate di arrivare davanti l'A4 e immediatamente dietro la E90???
C'è qlcosa ke nn quadra e mi sembra molto strano .....

X ki nn si ricordasse il video postato da Twin rimetto il link....
http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/m.coiro/index.html

 

questa è buona...

cmq io ho detto solo ke dove parlano i numeri dei rilevamenti la 159 è risultata prima all'uynanimità mentre dove contavano i pareri soggettivi d giornalisti riguardo interni ecc si è piazzata malissimo e è stata portata all'ottavo posto...
nel test d autojournal si è piazzata dnuovo prima cn tanto d filmatino...
dico ke sta d'avanti xkè lo dicono i numeri....se un auto percorre la medesima curva o fa un cambio d direzione a una velocità maggiore d un altra....sta d'avanti!
ke poi la 320d d motore vada d + della 159 1.9jtdm nn c trovo niente d strano.. ha 13cv in + e pesa 200kg d meno..ma ad andare forte nel dritto nn è così piacevole come andarci nel misto...
almeno secondo me..

 

e secondo me è meno divertente girare con un auto incollata
che con un auto che ti fà dannare x tenerla in strada

almeno la gestisco e mi impegno nella guida, in 1 parola: divertimento!

come te non ti diverti sul dritto
io non mi diverto sui binari

 

se a voi piacciono le bmw xkè vi fanno dannare x tenerle in strada....
poi nn vi lamentate se c'è ki dice ke le bmw nn tengono..se lo dite voi stessi...

x tornare un pò in topic....
159sw

http://img50.imageshack.us/my.php?image=159sw23ni.jpg
http://img50.imageshack.us/my.php?image=159sw12mt.jpg
http://img50.imageshack.us/my.php?image=159sw30lf.jpg
http://img50.imageshack.us/my.php?image=159sw45rn.jpg

 

ma dove ce l'ha l'asse anteriore????



sotto ai sedili anteriori???

 

Solito assetto da trattore.
Basta guardare una 147 originale con i 17...
E' quasi commovente! :frown:

 

in pratica la croma!

non hanno capito che a noi sotto i sedili ci piace l'asse posteriore
e non quello anteriore

sfido chiunque con quello sbalzo anteriore
a passare sopra un dosso
a prendere una rampa
ad urtare uno scalino

chi fà stè cose è proprio senza testa
le bmw sono le auto con lo sbalzo + corto in assoluto

 

Ehehehe...
Sotto questo aspetto, la E36 ha fatto scuola!

 

anche x questo
ho preso il mio ferrovecchio

lo sbalzo anteriore lungo fà CAGARE

 

Occorre anche dire che lo sbalzo anteriore corto è impossibile su una trazione anteriore, per ragioni tecniche.

Infatti non è un problema della Croma lo sbalzo lungo, ma di quasi tutte le auto.

In effetti su BMW lo sbalzo corto slancia non poco la linea

 

Esatto!
Il tutto condito poi dal motore arretrato verso l'abitacolo, porta ai risultati a noi noti... \/

 

Non e' detto.........guarda la Classe A o la Mini