Vista e provata 420d GC in settimana la firma

complimenti...davvero bella!

 

Vista e provata 420d GC in settimana la firma

Complimenti per l'auto! Per il ConnectedDrive, io mi trovo bene, ma lo uso molto... Valuta tu se il "gioco vale la candela": conta che dopo l'abbonamento diventa a pagamento...

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Ottima "recensione" e ottima configurazione... Hai provato anche la CLA? Che comunque non la vedo concorrente della 4 ma della serie 2 (nonostante le 4 porte della CLA) , se hai provato entrambe (presumo con automatico) differenze tra i cambi?

 

A volte sento di bonus a clienti che passano alla concorrenza... In questo caso si son dati la zappa sui piedi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sconto sulla 4 gc nuova ne fanno? Troppo bella!

La 4 cabrio non considerata?

 

Direi che è perfetta si! Poi attendiamo foto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ottima configurazione, complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

io ai 19 non rinuncerei, alla fine potresti pentirti, l'assetto xdrive è già bello morbido, con i cerchi 19 non dovresti soffrire troppo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se mi posso permettere: se non hai proprio sfondato il tuo budget, metti i 19 assieme all'assetto adattivo M. Ti troverai una vettura certamente più confortevole rispetto ai 18 + assetto fisso M /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Oddio, si, ma dopo 36 mesi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

è Xdrive, Gio.....l'assetto ///M comunque non è disponibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

19 e adattive ed è perfetto.....io rinuncerei a qualche optional piuttosto che rinunciare alle adattive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai ragione! Non avevo colto il fatto che fosse xdrive!

Allora posso portare un'esperienza diretta: ho fatto circa 180km a bordo di una 420d xdrive con assetto fisso e, nonostante i cerchi invernali da 17, era sensibilmente meno confortevole della mia in modalità Confort! Quindi, a maggior ragione consiglio vivamente il nostro amico di optare per assetto adattivo M + cerchi da 19 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E rispetto alla sport+ che differenze hai notato?

ps magari l'avrai scritto nel tuo 3D ma non essendo sempre sul forum a volte perdo qualche pagina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Nessuna. L'assetto adattivo M ha solo due posizioni:

- Normal: attiva in EcoPro, Confort e Traction;

- Sport: attiva in Sport (ma modificabile in Normal, volendo), Sport+ e DSC Off.

Ho letto che la M3/M4 ha invece tra settaggi diversi dell'EDC per Confort, Sport e Sport+

 

Cioè tra assetto M fisso e modalità sport/sport+/dsc off non hai notato differenze?

 

No, no, ho che l'assetto adattivo M prevede due tarature e che quella più "estrema" è identica in sport/sport+/dsc off /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho provato in autunno una 4 con assetto M fisso, ma francamente non ricordo come fosse rispetto al mio adattivo in posizione Sport... Tuttavia, ho letto che con l'adattivo in posizione Sport gli ammo dovrebbero essere più rigidi del 10% rispetto al fisso M.

 

Poi considera che l'adattivo M lavora di continuo in modo "attivo" a seconda del terreno, dell'angolo di rollio, di imbardata, ecc. Insomma, è tutt'altro andare rispetto a quello fisso.

 

Ma non la presentano sabato prossimo?