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Video accelerazione: 118d - 120i - 120d - 123d - 130i - 135i

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Tia330, 16 Gennaio 2011.

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  1. 16 Gennaio 2011 #21
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Dimostri di non aver capito niente di quanto detto nell'altro topic :wink:
     
  2. 16 Gennaio 2011 #22
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    #-o
     
  3. 16 Gennaio 2011 #23
    Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

    8.516
    217
    29 Giugno 2010
    Reputazione:
    27.116
    320d E92 LCI
    Dati alla mano sicuramente un 125i non può stare dietro al 123d....poi la realtà magari è diversa ma sul dichiarato il bi-turbo è dietro...poi non voglio aprire un'altro dibattito :mrgreen:

    Il 125i del video è chippato senza dubbio ma ha comunque un vantaggio di 5 secondi sul 123d nello 0-200.....
     
  4. 16 Gennaio 2011 #24
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    In accelerazione la 125i va più della 123d, e neanche di poco anzi con l'aumentare della velocità il distacco secondo me si fa consistente. Ma credo che quel video sia accelerato.

    Nell'altra discussione invece si facevano tutt'altre considerazioni.
     
    • Armec
  5. 16 Gennaio 2011 #25
    Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

    8.516
    217
    29 Giugno 2010
    Reputazione:
    27.116
    320d E92 LCI
    O accelerato oppure aveva una mappa...aveva tempi in linea con il 130i che ha 50cv in più.....:-k
     
  6. 16 Gennaio 2011 #26
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    E non dimenticare che quella è cabrio e steptronic :wink: Video accelerato secondo me, una mappa su un motore del genere non la può portare al livello di una più leggera 130i manuale...
     
  7. 16 Gennaio 2011 #27
    Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

    8.516
    217
    29 Giugno 2010
    Reputazione:
    27.116
    320d E92 LCI
    Si anche quello è vero.....se un 125i manuale fa poco più di 28sec sul chilometro uno step mappato non può andare cosi.....:-k...e dire che fino ai 100 orari sembrava quasi vero :mrgreen:..si divertono ad accelerare di più dai 100 ai 200 :cool:

    Quello del 130i invece è accettabile come prestazione da stock no? :-k....
     
  8. 16 Gennaio 2011 #28
    kociz

    kociz Kartista

    180
    1
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    16
    BMW 120d Attiva e 1150 ADV
    Complimenti bel lavoro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 16 Gennaio 2011 #29
    Walter10

    Walter10 Kartista

    118
    1
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    49
    M
    ma il 123D ha dei rapporti cortissimi ! cavolo, non me lo aspettavo !

    in terza arriva a superare di poco di 100km\h.

    non che si giudica una macchina dalla velocità massima dei singoli rapporti,

    però sono davvero davvero corti ! pensavo stesse in linea per esempio con la 120D per rimanere in tema... in 3almeno arriva sopra i 120km\h...

    però i diesel non li ho mai guidati...apparte per un oretta :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> un golf 140cv dove in seconda a limitatore mi segnava 90km\h quasi.

    ci sono rimasto un po :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. 16 Gennaio 2011 #30
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Non ti perdi niente, non preoccuparti :mrgreen:
     
  11. 17 Gennaio 2011 #31
    user851

    user851 Kartista

    69
    0
    25 Novembre 2010
    Milano
    Reputazione:
    10
    BMW 120i
    Ciao,

    prima di tutto bella idea, grazie!

    Poi guardando questo video mi sono un po' "tranquillizzato" visto che mi faccio tanti scrupoli a guidare il mio 120i (non cabrio) sopra i 2000 giri (ma sotto proprio non c'è potenza, strattona se si apre decisi) qui arriva oltre 3 volte di più :eek:

     
  12. 17 Gennaio 2011 #32
    Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

    8.516
    217
    29 Giugno 2010
    Reputazione:
    27.116
    320d E92 LCI
    Che strattoni comunque mi sembra strano...certo sotto i 2000 riprende abbastanza lentamente ma comunque non deve assolutamente strattonare.....avevo lo stesso problema sul 116i che sotto i 2000 giri schiacciando abbastanza l'acceleratore l'auto strattonava...sostituito il sensore ossido-azoto (in garanzia) e l'auto poi riprendeva senza strattoni pure da 1000 giri....:wink:

    Un aspirato se vuoi prestazioni deve essere guidato in quel modo perchè sotto i 3500 giri è abbastanza morto pure se ha 170cv....certo che nella guida normale basta cambiare sui 2500-3000 giri.....ma per tirare fuori la grinta (che comunque quel motore ha) va tirato per il collo come nel video ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  13. 17 Gennaio 2011 #33
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    ?? :-s
     
  14. 17 Gennaio 2011 #34
    *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    416.346
    auto aperitivo infangata
    il 135... e' davvero fermo! :haha
     
  15. 17 Gennaio 2011 #35
    Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

    8.516
    217
    29 Giugno 2010
    Reputazione:
    27.116
    320d E92 LCI
    Un bel polmone >8P>:>
     
  16. 17 Gennaio 2011 #36
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Confermo. 8-[:neutral:
     
  17. 17 Gennaio 2011 #37
    *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    416.346
    auto aperitivo infangata
    e con jb... fa ancora piu' cacare! :lol::lol::lol:
     
  18. 17 Gennaio 2011 #38
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Confermissimo! :lol:

    W il ProcedeV5. ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  19. 17 Gennaio 2011 #39
    Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

    8.516
    217
    29 Giugno 2010
    Reputazione:
    27.116
    320d E92 LCI
    E' un polmone pure con quello :mrgreen:

    Mao con il suo naftone ti passa sopra >:>>:>

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 17 Gennaio 2011 #40
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    :-s:eek:

    :lol:
     
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