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Vibrazioni in spegnimento a caldo 535

Discussion in 'BMW Serie 5 E60-E61' started by max535dtmsport, Nov 26, 2009.

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  1. Nov 28, 2009 #81
    flavio1

    flavio1 Direttore Corse

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    May 23, 2008
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    13,904
    BMW535DTouring ex audi avant
    Ho proprio letto infatti su altri 3d del ns.Forum che uno stridio all'accensione e uno scuotimento allo spegnimento sono le classiche avvisaglie dell'ormai acquisito gioco sulla puleggia.......occhio!:wink:
     
  2. Nov 28, 2009 #82
    max535dtmsport

    max535dtmsport Aspirante Pilota

    20
    0
    Apr 10, 2008
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    BMW 535 D TOURING
    ragazzi, forse non mi sono spiegato bene.... gli scuotimenti che sento io sono fortissimi, per far capire e' come appunto se il motore e' appoggiato direttamente al telaio della macchina!!!
    difatti all'inizio, alla BMW mi hanno cambiato i supporti ma il problema e' rimasto.....
    e' una cosa indescrivibile, come se fosse ferro su ferro e non tanto per il rumore (che non sarebbe nemmeno fastidioso), ma per le vibrazioni...
     
  3. Nov 28, 2009 #83
    beckervdo

    beckervdo

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    Feb 26, 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    Puleggia dell'albero motore...oppure qualcosa che non va nei parametri di fase/iniezione.
     
  4. Nov 28, 2009 #84
    dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2004
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    530d Futura e61
    In spegnimento? Dubito.
    Piu che altro ci sarebbe da appurare se hanno sostituito anche le elettrovalvole dei supporti motore..
     
    • Armec
  5. Nov 29, 2009 #85
    Salvatore 530d

    Salvatore 530d Kartista

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    Mar 13, 2009
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    530d Attiva E60
    A me fa lo stesso e mia hanno dtt k e la scatola guida cn lo sterzo attivo
     
  6. Nov 29, 2009 #86
    duckdonald

    duckdonald Direttore Corse

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    Feb 13, 2009
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    BMW 530D E61 ///|SPORT PACK M5
    la scatola guida attiva non può dare squotimenti del genere.. il fatto è che il pensiero iniziale va hai supporti motore.. e ai supporti del cambio se questo è automatico... una volta però.. mi è capitato una 530d con un problema simile.. e alla fine scoprimmo che era la marmita che nel tunnel centrale toccava nella traversina di metallo.. cambiati i supporti dello scarico e il problema fu risolto..dai un' occhiata..
     
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