Vibrazione Termiche Michelin Pilot Alpin PA4

Vibrazione Termiche Michelin Pilot Alpin PA4

Invece balla... ma ho cercato su ebay ci sono gli anelli fino a 74,1... non fino al 75 che e' il diametro del mozzo del mio cerchio... devo cercare altrove ?

 

Vibrazione Termiche Michelin Pilot Alpin PA4

Chiedere al fabbricante del cerchio?

Altrimenti occorre farli fare da un tornitore

 

Non riesco a recuperare il costruttore del cerchio... mi sa che lo faro' fare. Dici che possa essere il distanziale ?

 

Oggi ho provveduto a smontare gli altri cerchi , pulita la sede del mozzo e del cerchio con trapano e spazzola rotante di acciaio, sgrassato le parti con wd40 , pulito gli anelli di centraggio ( uno era leggermente slabbrato ) ... reinserito gli anelli fissandoli con grasso di rame ed alla fine ho rimontato i cerchi e fissati a croce con ruota sollevata sempre con chiave dinamometrica a 8,5 kgm ... la stretta finale di controllo a vettura abbassata. Nel promeriggio la provo e vi tengo aggiornati.

 

Maledizione... vibra uguale. Ora abbasso la pressione a 2.3 ant e 2.4 post... almeno sono pou morbide. I cerchi li ho controllati non hanno preso nemmeno un sassolino... mah.

 

Vi aggiorno sulla nuova teoria di un meccanico : la vibrazione non e' dovuta alle gomme o cerchi ma dalla usura/rottura di almeno uno dei supporti motore oppre del supporo cambio/trasmissione... in effetti vibra anche il volante ed il pavimento e viene amplificato nelle frenate da alta velocita' tipo quelle per accedere alle rampe di uscuta in autostrada, una decelerazione da 130 a 50 km/h...