Vibrazione innesto marcia

ok, confermati i nostri sospetti allora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Credo di avere lo stesso problema. Sintomi: messa in moto da fredda vibra quando innesto la D e tengo premuto il freno, mentre in R e N è liscia come l'olio. Dopo una decina di chilometri, scaldandosi il motore, torna tutto bello fluido.

lagamba72 puoi svelare i tempi lavoro e la spesa sostenuta? Grazie

Infine, dove posso trovare foto/schema per capire dove si trovano i supporti motore/cambio (520d)?

 

.. se invece della vibrazione .. si avvertisse un leggero sussulto quando da fermo di passa da D a R o da R a D ..

facendolo in maniera veloce .. e premendo il pedale del freno in maniera molto lieve ...

.. sono dubbioso sul fatto che possa essere un piccolo campanellino di allarme di un futuro problema o che sono io che sono troppo veloce nel fare l'operazione ...

e soprattutto che forse potrei creare problemi in futuro facendo sempre cosi ...

però parlo solo del sussulto non di vibrazione prolungata ...

 

Realoem

 

Grazie vipera! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

@ lagamba72 Ivano65 risolto anch'io il problema. 25 euro di supporto (sembra il classico antistress da schiacciare in un pugno...) oltre a 20 euro per il meccanichetto di quartiere. 20 minuti di lavoro, al netto dei 15 persi per svitare ed avvitare le 300 viti che tengono su la coperta inferiore... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Gabo l'olio non c'entra assolutamente nulla con questi sintomi. Non far spendere centinaia di euro alla gente così, giusto per una sensazione. Mi raccomando eh! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dopo i 100.000km lo farei in ogni caso, poi sono scelte

 

Buongiorno a tutti, ho riscontrato anche io questo problema di vibrazione.
Una volta inserita la marcia con il cambio automatico, se non parto ( tenendo il freno premuto) sento una vibrazione forte provenire dal basso ( credo sotto al cambio). La stessa sparisce totalmente se l'auto si avvia come se fosse un problema di vibrazione di qualcosa non appena la macchina va in trazione. (spero di essermi spiegato)
Ho sostituito i supporti motore e ho fatto controllare il cambio automatico ( zf 8 rapporti) da un esperto del settore che mi ha confermato che il cambio è perfetto e ciò nonostante, effettuerò la sostituzione dell'olio dello stesso. A questo punto posso dedurre che sono i supporti del cambio? d'altronde se non li smonto, da montati è quasi impossibile capire se sono rotti o meno.
Che ne pensate?
Grazie a tutti