BMW Serie 5 G30 Vibrazione in frenata

Intendo far girare il mozzo per verificare disco. Il problema non credo proprio sia sui mozzi

 

Giusto per non tralasciare nulla, le gomme come sono messe?
Le gomme usurate (al 50%) o ovalizzate possono fare scherzi di questo genere.

 

Dipende come ho già letto, da quanto materiale già e stato abraso dalle pastiglie sul disco,e da quanto si sono storti, ammesso che il problema sia il mozzo

 

Il problema non si presenta subito ma dopo un tot di tempo,il tempo necessario per dare la deformazione al disco, comunque torno a ripetere che è un tentativo,che potrebbe rivelarsi non risolutivo perché può essere anche dell' altro come già letto nei vari messaggi

 

Ciao a tutti. Ho una 520d touring MTech del 2018 con 190.000 km. Da tempo ho una vibrazione in frenata a partire dai 60 km/h. Ho fatto cambiare già due volte i dischi anteriori e posteriori con pastiglie, prima volta Brembo e seconda volta Textar. Ma nulla, non si risolve. Montato 4 gomme complete di cerchio di una M4 ma nulla. qualcuno mi può aiutare? Portata in BMW a Velletri e dicono che si deve andare a tentativi, partendo dai dischi e pastiglie originali, 2000 euro di lavoro.....

 

Controllati i cuscinetti ruote?

 

nel dubbio fate controllare i mozzi...stesso problema lo ha avuto mio fratello su F11 presa usata...dischi e pastiglie nuove sono durati nemmeno un anno e la causa erano i mozzi fuori asse che causano un'usura irregolare di pastiglie e dischi (verificato in Bmw tramite apposito strumento...)

 

Ci sono dei video in rete al riguardo

 

Non mi è chiaro cosa si intenda per "fuori asse", forse mozzi che ruotavano su un asse distinto rispetto all'asse geometrico?

Per caso, si potrebbe sapere quali parti sono state sostituite sulla F11 per correggere il difetto?

 

Se non sbaglio questo video tratta l'argomento. Sono andato a memoria eh, perdonatemi se non l'ho riguardato.

GASI TECNICA: dischi dei freni storti? vediamo le cause,e gli effetti che si ripercuotono sull’auto.

 

ho scritto genericamente fuori asse per non scrivere "storti"...avevo il video dell'ispezione ma non lo trovo, posso dirti che li hanno fatti ruotare e con una specie di calibro c'erano dei scostamenti di valore.
Secondo Bmw i mozzi non erano nemmeno originali e andavano sostituiti ma nel frattempo ha dato dentro l'auto.

 

Specie di calibro ovvero un comparatore suppongo

 

Video che ho visto qualche tempo fa, sorvolando quando all’inizio parla di decimi anziché centesimi, il movimento della ruota mente l’auto avanza é da brivido