Via gomma di scorta : idea malsana?

prego

il modulo va benone;
il mio è sempre attivo.. e mi doso io con il pedale... mi trovo benissimo

 

E' esattamente quello ke ho fatto io: il mio gommista aveva un cerkio da 17" styling 44 (come quelli ke ho io) originale ma molto "grattuggiato", gommato discretamente con un Pirelli PZero..... beh, gli ho dato 50 euro + il mio ruotino immacolato ma ora quando faccio lunghi viaggi sono molto + tranquillo

 

Ma non ci stà al posto del ruotino, hai la copertura vano bagagli rialzata

 

Il piano è solo leggermente rialzato ma ti posso assicurare ke il dislivello è davvero minimo: diciamo ke nn è perfettamente orizzontale dal lato della soglia di carico ma nulla di antiestetico o scomodo
Ciao

 

Immaginavo venisse parecchio rialzato

 

io e' gia' un po' che l'ho fatta sparire (non per il peso ma per far posto agli ampli)...

per adesso giro con una bomboletta di schiuma e il kit di riparazione gomme bmw (quello della mini/M3)

 

se ammacchi il cerchio e esce aria per via dell'ammaccatura....
con la bomboletta ti puoi fare una pug*etta

tenete il ruotino!

 

se ammacchi il cerchio sfondi anche l'ammo...

il kit e' quello che danno direttamente sull //M3 comprensivo di compressorino

 

e chi l'ha detto che se ammacchi il cerchio sfondi l'ammo??

ho visto centinaia di cerchi ammaccati che perdevano aria e 1-2 ammortizzatori rotti... fai un pò te i conti

 

poi c'è sempre l'altro caso del taglio sul fianco dovuto a urto contro marciapiede o altri corpi spigolosi... insomma ce ne sono molti di casi in cui la bomboletta gonfia e ripara non ripara un bip..

 

un mio amico che ha eliminato la ruota di scorta (causa impianto) pensava di prendere un compressorino come detto da riddle e non ho ben capito cosa spray che in pratica tappa il buco... boh..

cmq leggendo sta discussione mi è venuta un altra domanda.... io ad esempio ho come ruota di scorta il 185/65 15... però come altre gomme monto i 225/50 16.... è legale la cosa? nel senso se monto la ruota di scorta mi possono rompere le palle? ci sono altre controindicazioni in merito?

 

la ruota di scorta e' un discorso a se'... il ruotino per esempio non e' riportato sull libretto perche' "accessorio d'emergenza".. mentre la ruota di scorta delle e36 e' sempre stata una gomma normale su un cerchio di 15...

per il discorso degli ammo rotti.... beh.. se spacchi il cerchio in una buca (e non intendo storgere e basta)... vuol dire che la buca era bella grossa.. non sempre scoppi l'ammo, ma e' questione di fortuna in quel caso...

 

Il codice dice ke nn si possono montare pneumatici differenti sullo stesso asse ma dato ke la tua è una ruota di scorta (= 6 in emergenza), in caso di foratura di certo se ti fermasse la pula nn si DOVREBBE mettere a fare storie

 

Aristo, lassa stà!

 

Bravo!