Vi presento Mephisto

Ad oggi, dopo 2500 km, ancora non scricchiolano.. Ma toccandomi le palle domani verificò eventuali crepe ...

 

si fa per ridere.. almeno sulle mie modanature.. ho avuto il grande vantaggio di vedere le modanature due settimane prima della macchina.. le hanno spedite a posta per me da monaco e le ho avute in conto vendita per un po'.. le ho ammirate e soppesate.. verificato lo spessore del carbonio e della laccatura.. sono fantastiche.. ben fatte.. non ho dubbi che vivranno più della macchina stessa..

in merito agli scricchiolii e crepitii delle modanature in plastica è normalissimo.. si deformano parecchio sotto il sole e quando si accende il climatizzatore si deformano di nuovo.. dubito subiscano danni.. di certo è fastidioso sentirle "parlare".. ma è una cosa normale.. fastidiosa ma normale.. dopo aver preso le carbon al posto delle piano black adesso sono ancora più felice di sapere che le piano black parlano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">..

altri 500 km sono stati fatti e son sempre felice.. entro lunedì saremo a 3 mila km.. me la sto godendo.. hehe..

 

per ora posso dirti che.. boh..

nel senso che.. ammetto che esco dalla macchina molto meno sudato che dalla mondeo (interni in pelle ma non traforata sui sedili)..

il mio dubbio è .. scendo messo meglio perché sono i confort.. e quindi più comodi.. scendo meno sudato perché sono traforati ?.. o realmente quel piccolo venticello che esce dai sedili mi sta asciugando un pochino ?..

non lo trovo mai fastidioso.. anche se va detto che lo tengo quasi sempre su uno e raramente a due.. mai a tre.. se scollo la schiena dal sedile sento l'aria "fredda" che mi colpisce.. segno evidente che sono ancora bagnato... ma quando guido e ci sto appoggiato (come è la norma) non mi rendo conto che stiano funzionando .. il che è un buon segno.. non mi viene mal di schiena dopo 300 km di viaggio..

devo ancora capire.. ammetto però che scendo che non sono pezzato.. e non ho mal di schiena (e io se sto in mezzo a correnti d'aria muoio...)

non so se riprenderei i ventilati.. ma devo ancora passarci l'estate per capirlo.. sicuramente riprenderò i sedili confort con memorie.. troppo belli.. comodi.. funzionali..

ma quando avrò passato qualche km in più su questi sedili magari apro un tread a spiego le mie sensazioni..

 

Gaaaaahhh..

c'è chi cambia gli scarichi.. Chi mette i 20".. Chi cambia estrattore.. Chi fa wrapping.. Chi oscura i vetri.. E io che faccio per non essere da meno ?

cambio la posteriore dx...

buche di @&&€€&@@&€)(;;(€&@@

venerdì ho rimesso le invernali per andare in montagna visto che minacciava pesanti nevicate.. Oggi alle 7:30 ero a rimontare le estive e che ti scopro.. Che la posteriore dx delle estive ha subito una compressione distruttiva e ha un bozzo da rigonfiamento perché la carcassa delle RoF ha ceduto.

ci ho pure fatto su kilometri a quanto pare e grazie al fatto che è ROF manco mi sono accorto di problemi e nemmeno di vibrazioni.. Però la gomma non è più sicura e quindi con modici 340 euro domani la sostituisco dopo meno di 9 mesi di vita e neanche 23 mila km (considerando quelli fatti sulle invernali)..

grazie anas per la manutenzione delle strade..

 

E ti auguro di cuore di non doverli mai spendere visto i cerchi che hai.. Pare che il mio 19" se la sia cavata bene perché la botta è avventura in corrispondenza di una razza..

ad ogni modo è una situazione che odio avere gomme di differente consumo.. Anni addietro mi era capitato ma avevano appena 10 mila km per cui non mi sono preoccupato.. Adesso ho gomme a metà vita e una nuova.. (La monto domani)... Credo che la cambierò assieme alle altre in futuro e penso che l'assale posteriore sia il posto migliore dove metterla.. Ma non ho mai avuto gomme diverse in una TP... ti saprò dire se si nota..

 

se conosci un gommista più economico per dei 19" RoF fammi sapere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bene o male il differenziale lavora sempre.. alla fin fine non si è mai perfettamente in rettilineo e non capita mai che le due gomme abbiano la medesima aderenza.. questo mi preoccupa di meno

lo so.. ma grazie al RoF ci sono andato a spasso senza problemi per un migliaio di km raggiungendo i clienti lo stesso.. nel bene o nel male la differenza dalla gomma non RoF se la sono ripagata.. anche se mi rompe le scatole buttare dei soldi per una gomma che poteva fare altri 30 mila km..

 

c'è il segno nero della gomma che batte sul cerchio in corrispondenza del bozzo..

purtroppo qua, dopo le piogge, si aprono crateri nelle strade venete..

ricordo alcuni tratti con buchi che sfioravano i 10 cm di profondità.. so di aver schivato l'impossibile ma ricordo di aver preso qualche buca negli ultimi viaggi.. da quando le ho rimesse ci ho fatto 2 mila km e almeno una o due buche l'ho presa.. inoltre mia moglie non ammetterebbe mai di aver preso un cratere.. ha faticato a dirmi che aveva centrato una porsche in parcheggio facendo retro.. figuriamoci se mi dice di aver preso una buca..

comunque sono abbastanza certo si tratti di una buca visto il segno sul cerchio