Vi presento la mia E91 E si... che gli fa... non credo che lavi i vetri ogni 2 secondi... aghahaha... Prova a staccarla e vedere se ti da errore... se si... ci metti una resistenza che simuli la sua presenza... un po come gli angel con la resistenza...
Vi presento la mia E91 Domani provo a sistemare, una delle varie soluzioni proposte andrà bene.. O almeno spero!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Parlando da inesperto, solo per aiutare, non è che poi la pompa con doppia funzione non ha la pressione sufficiente per spingere fuori i lavafari che, per l'appunto, escono con la pressione dell'acqua spinta dalla pompa?
Mi sono andato a cercare il pezzo per capire il funzionamento... Correggimi se sbaglio... Alla vaschetta originale, ci stanno attaccate ste 3 pompe, dalle quali partono i tubi che finiscono rispettivamente a: 1 tergicristalli anteriori 2 tergicristalli posteriori 3 lavafari Sulla vaschetta della m3, ci stanno solo 2 pompe: 1 tergicristalli anteriori 2 lavafari Ora, in base anche a quello che ha detto Ale, io farei cosi: a una metterei solo i lavafari, in quanto hanno bisogno della massima potenza per aprirli... alla seconda tergi anteriori e posteriori sdoppiando con una y il tubo di uscita... Ps... verifica anche che le pompe abbiano la stessa portata, non escluderei, sempre in base a cio che ha detto Ale, che la pompa destinata ai lavafari sia piu potente delle altre... Logicamente cosi ti troverai a utilizzare contemporaneamente i tergi anteriori e posteriori... Un altra soluzione, è fartela fare su misura da qualcuno che fa vaschette in allumino...... ti fai fare una della stessa forma della m3, ma ci fai mettere le predisposizioni per le 3 pompe...
Vi presento la mia E91 Allora la pompa lavafari è piu grossa e anche il tubo ha sezione maggiore in quanto necessita di maggiore pressione x aprirli! Farla fare su misura sarebbe ideale ma non saprei a chi rivolgermi e non ho voglia di aspettare, quindi studio come mdificare quelle che ho Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Altra domandona, da dove faccio entrare i cablaggi per i pdc anteriori? Nel senso c'e un qualche condotto per infilarli fin dietro la scatola fusibili? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
detto gia 100 volte- lato sinistro motore(dx per chi guida) nei pressi del duomo c'è una scatola con cablaggi va tolta quella e sotto c'è un pressacavo dove entrano i fili, che poi sarebbero dietro la scatola portafusibili.
Vi presento la mia E91 Ok grazie! Dopo cerco, se ho dubbi ti disturbo ancora Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 E con un po di phon anche la seconda fiancata è montata! Adesso sono alle prese con i pdc anteriori e posteriori e con l'installazione della frm2 e poi si passa al nbt! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Certo, dovevo solo recuperare un poco di spazio (circa 1 cm) per alloggiare la freccia e ci è voluto un attimo, cosi non ho problemi di adattare x montare le pompe! Ora devo solo collegare le frecce! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 No era proprio poco! Risolto facile! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Se riesco oggi vado a ritirare il cofano, e mi sa che mi presento dal carrozziere direttamente senza, e facciamo che montarlo li! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Cambio cruscotto per montaggio nbt e gia che ci sono passo i cavi per pdc e specchi! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Ma stai smontando tutto solo? Hai delle guide?? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
