Vi presento BLACKY la mia nuova BMW

grazie a tutti!!!!

nel mio caso il colore era più o meno uguale dato che avevo verniciato il diffusore ///M di color antracite..

in ogni caso la foto ora esalta lo stacco ma è molto meno marcato solitamente

in ogni caso a me fa impazzire :sbav::sbav:

 

Vi presento BLACKY la mia nuova BMW

E fatti divorare,

Sono scimmie che portano bene

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Buonasera ragazzi

purtroppo causa problemi di lavoro nell ultimo mese mi sono dovuto assentare parecchio dal forum.

me ne dispiaccio ma inizio subito a recuperare e a leggermi tutto quello che mi sono perso..

l'altro giorno ho contattato Giovanni ( [MENTION=4649]Big Joh[/MENTION] ), che avevo già sentito un po di tempo prima, per far finalmente mappare la mia culona.

come sapere la mia è un Edition fleet, ovvero una motorizzazione strozzata a 163cv, una sorta di efficient dynamics.

dato un viaggio di piacere a milano ho fatto tappa da Carburatori Bergamo dove mi ha indirizzato Giovanni.

li ho trovato Marino che nonostante il breve preavviso mi ha combinato.

ed ecco il risultato:



avevo chiesto una mappa non troppo spinta, dato che avevo paura per il cambio automatico.

avendo un blocco elettronico che la depotenziava a 163cv pernsavo che la base di partenza da cui mappare fossero i 177cv originali ( o 184cv non so che motore fosse il mio ) e quindi di raggiungere i 200cv in scioltezza,ma così non è stato, va bene lo stesso per il mio utilizzo dato che ora ho 33 cavallucci in più e soprattutto una coppia da panico

che ne pensate del risultato ottenuto?

 

Vi presento BLACKY la mia nuova BMW

La base di partenza della mappa dovevan essere i 177cv vero? Non i 163 dato che era solo un blocco elettronici!

Se cosi, infatti, 16 cv presi sono un po pochini /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vi presento BLACKY la mia nuova BMW

Infatti, sono contento come ti dicevo sabato Giovanni, ma mi era rimasto il dubbio:

Se si partiva da 161 i 33 cv presi ( chiedendo io una mappa che non mi desse problemi ) erano ottimi, se invece si partiva dalla potenza originale di 177cv i 16cv presi mi sembran pochini..

Tutto qui, ma le mie parole sono da assoluto inesperto nel settore

 

Vi presento BLACKY la mia nuova BMW

Beh dai allora è molto piu ragionevole la cosa, io pensavo che il depotenziamento a 161 cv si potesse eludere in un attimo e partire a mappare dai 177, cosi non è quindi 33cv in piu e 466nm direi che sono sufficienti

 

Vi presento BLACKY la mia nuova BMW

La mia e91 è una import come ben sapete e proprio per questo non ho ancora capito che versione è.

L'unica cosa che so, solo perchè lo vedo, è che è alta alta alta.

Credo monti l'assetto standard, quello delle nostre eletta/futura.

Ho provveduto a comprare da [MENTION=55804]Joe E91[/MENTION] le classiche molle eibach pro-kit, che ho letto essere molto buone per le nostre auto, e inoltre mi permettono di mantenere gli ammortizzatori originali!

Ora cerco qualcuno che con poca spesa mi faccia il lavoretto e la relativa convergenza!

Dovrei buttar giu 3cm no?

 

Vi presento BLACKY la mia nuova BMW

Ciao Dil,

Sono andato a bergamo sia per viaggio di piacere sia per rimappare, tutti ne parlavano bene e cosi sono stato la!

Centrogomme intendi li in via santorini? Da dario?

Non dirmi cosi, lui è un nostro collaboratore, ci vado ogni settimana per per cambi gomme e piccoli tagliandi, ma nn sapevo facesse centraline...

Operazione rimappa da marino 4 ore, ma aveva un macello di gente, se avesse avuto solo la mia auto in 1 ora mi faceva tutto!