Vi presenta la mia nuova compagna :)

adesso ho capito.. io non ce l'avevo nella mia.. infatti prima di montare le molle del coupè io volevo prendere il pezzo 1 ribassato.. certo che però è strano quel pezzo.. ha i 3 bulloni dei duomi e anche il perno di centraggio come il pezzo 1.. c'è qualcosa che non quadra.. io nella mia ex E90 sono sicuro che non c'era ho smontato 3 volte l'assetto con le mie manine.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il pezzo 6 è la guarnizione che DEVI lasciare se no sfreghi ferro contro ferro.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi sa che stiamo facendo un po' di confusione...

Lo spessore di 3 millimetri non è il pezzo 3: nell'esploso si vede chiaramente che ha le viti ed il perno di centraggio e ad occhio è molto più spesso di 3 mm. oltre a non avere quelle scanalature in prossimità dei fori.

In ogni caso Coupè Passion aveva postato la foto dei suoi che corrispondono a quelli che ho visto nella mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

perfetto ci rinuncio.. tanto io non ho nemmeno una bmw.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si cazz!

Lo ho scritto così tante volte che mi sono incasinato pure io.

Prego un moderatore di correggere il 3 in 6 in questi ultimi post.

 

Metti la foto lo stesso!

 

Fatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Secondo regolamento l'uso del neretto è riservato alla moderazione: dovresti saperlo.....

 

[MENTION=6019]SniperBMW[/MENTION] hai corretto tutto al contrario!

Ri-ri-ri correggo il primo post della pagina, segui quello.

 

Io ho corretto come secondo me è giusto perchè come ho scritto sopra lo spessore di cui si parla non ha la forma del pezzo 3.

In ogni caso correggo di nuovo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scusa per lo sbatti, ma non vorrei che in futuro altri utenti fraintendessero il mio commento/spiegazione. Mi capita di fare ricerche e trovare thread utili ma ormai "abbandonati" da tempo (come quello sulla leva cambio Performance sul 320d), in cui la correttezza delle info è fondamentale per eseguire l'UP. È giusto che sia così anche qui.

In effetti nell'esploso lo spessore del pezzo che indico come spessore di 3-4mm sembra maggiore, inoltre non ha le viti fisse in testa, ma altri pezzi non ce ne sono!!! Quindi è per forza di cose quello. :wink:

Inoltre è assodato che la rondella è quella da me indicata e soprattutto da [MENTION=33866]Zalessio[/MENTION] , il codice combacia al 100%! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai ragione, sarebbe il caso di "girare" gli ultimi post nel thread del GdA dei Camber Plates.

Stiamo facendo fare gli straordinari ai (AL) Mod! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vi presenta la mia nuova compagna :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tanto è al mare, quindi non ha un pazzo da fare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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diciamo che stai facendo fare agli altri quello che potresti fare te tranquillamente.. modificare i propri post lo possono fare tutti..

 

Ho modificato da solo il mio post, ma non posso fare copia/incolla di post di altri utenti da qui ad altre discussioni!

Primo fra tutti quello di Tredici che è un tutorial sull'installazione. O lo fa lui o lo fa un Mod.

 

sapevo che non avevi capito.. i tuoi li puoi modificare da solo gli altri no..

 

È quello che ho scritto io!