Vi presenta la mia nuova compagna :)

ah.....ma a quanto li vendi?mandami un pm

perchè non sono la mia priorità i cerchi però giusto per farci un pensiero

posso accontentarti a metà:





ecco sul nero così troverei molto più giusti quelli di 6 Cyl In Line

mi pare di capire che la differenza tra i CH e i CH R sia la curvatura delle razze giusto?

 

senza offesa ma di tutti e tre gli ultimi son quelli che mi piacciono meno...

però va beh de gustibus

a voi non piacciono i 220

 

hai ragione ma solo quella avevo di foto!

vado a vedere

 

hai ragione scusa

 

dovresti guardare sui cerchi per serie 6 o 7 e al limite fai limare il mozzo per arrivare all'et giusto:wink:

 

no perchè?

 

ma non ti credere aspetta guarda:

5er E39

ant 8x18 et 20

post 9x18 et 24



questi qui ci assomigliano ma non sono per la serie tre sono per i modelli sopra citati...

se tu vuoi averli con l'et da 35 non devi fare altro che farli tornire in una officina specializzata di 15 mm sull ant e 11 sul post nel caso del modello che monta l'e39 così arrivi al et 35 gli altri invece non vanno bene...sai che con l'et più è basso il numero più esce fuori il cerchio rispetto il mozzo quindi hai più materiale da tornire se per ipotesi tu hai un et 44 non puoi portarlo a 35 tornendo ma inserendo un distanziale da 11 mm che non esiste a meno che non ti fai tornire quelli da 16 solo che poi saresti senza anello di centraggio e quindi rischi vibrazioni ma è tutta un altra storia...cmq il procedimento che volevo spiegarti spero di essere riuscito a fartelo capire :wink:

se guardi qui ce ne sono un sacco

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

no non ci sono ma puoi trovare qualcosa di simile come disegno,per esempio quelli che ti ho messo prima possono non sembrare il massimo ma perchè hanno una spalla enorme,se già avessere una ribassata cambierebbero secondo me...cmq era una alternativa :wink:

sennò ti rassegni e metti i 19