Vi presenta la mia nuova compagna :)

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Tredici, 6 Marzo 2012.

  1. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Occhio perché la trazione integrale apre la convergenza anteriore in accelerazione, quindi, se la tieni troppo neutra e con camber negativo, rischi davvero di bruciarti la spalla interna ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  2. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    ok,non lo sapevo grazie;) ma è una modifica che mi interessa solo per uso pista(dove arrivo a consumare le scritte delle gomme davanti),per questo preferirei quelli regolabili ai fissi,l'unica cosa è che non vorrei accentuassero ancora di più la posizione infelice con cui lavorano i miei semiassi dopo l'abbassamento che gli ho fatto...

    stamattina ho un appuntamento ma se mi libero presto passo a chiedere lumi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    un altra cosa che sto valutando è la barra post del m3....
     
  3. Filippo83

    Filippo83 Amministratore Delegato BMW

    4.755
    145
    24 Aprile 2013
    Reputazione:
    156.036
    Tamarro mobile E92... ex Audi A4, ex Foc
    Tieni conto che oltre all'angolo di 0,7 fissato dai Dinan si dovrebbe arrivare a circa 1,3 a causa delle asole presenti sul telaio... o almeno questa indicazione era riportata sul thread del GdA che ti ho linkato... [MENTION=33866]Zalessio[/MENTION] , tu a che angolo sei arrivato?! Puoi postare foto ed impressioni (magari nel thread del GdA, per non inquinare questo).

    Grazie...
     
  4. Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

    2.782
    295
    28 Dicembre 2010
    Reputazione:
    61.818.131
    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    Ecco le mie regolazioni...

    [​IMG]

    Mi trovo da dio...è perfetta come dovrebbe essere una TP!! ovviamente imho

    Anteriore granitico che dove imposti va!
     
  5. Filippo83

    Filippo83 Amministratore Delegato BMW

    4.755
    145
    24 Aprile 2013
    Reputazione:
    156.036
    Tamarro mobile E92... ex Audi A4, ex Foc
    Quest'ultima frase mi fa sciogliere... :sbav:
     
  6. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    dietro invece cosa bisogna fare per regolarlo ?non mi ricordo se abbiamo già la regolazione o no #-o
     
  7. Filippo83

    Filippo83 Amministratore Delegato BMW

    4.755
    145
    24 Aprile 2013
    Reputazione:
    156.036
    Tamarro mobile E92... ex Audi A4, ex Foc
    Dietro è già regolabile di suo. :wink:

    Allora ti allisti?!

    Così mando PM a palla a quelli che si erano messi in fila precedentemente ma non si era concluso per mancanza quorum. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Per me davanti, con quel camber negativo, una convergenza neutra è eccessiva. Personalmente la chiuderei un filino, ma poi vedi tu.

    Per me dietro è perfetta. Non aprirla assolutamente, perché perderesti stabilità alle alte velocità ed è da evitare, imho.
     
  9. Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

    2.782
    295
    28 Dicembre 2010
    Reputazione:
    61.818.131
    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    Chiusa intenti / \? Ti riferisci al consumo della spalla interna!?

    Così mi trovo bene, appena ho messo i camber plate il comportamento in frenata forte prima di entrare in curva non mi piaceva...avevo una sorta di DX-SX che mi portava a fare correzioni fastidiose!

    Adesso sembra che va bene.
     
  10. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    per il momento aspetto,preferisco prenderli regolabili ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. Filippo83

    Filippo83 Amministratore Delegato BMW

    4.755
    145
    24 Aprile 2013
    Reputazione:
    156.036
    Tamarro mobile E92... ex Audi A4, ex Foc
    Mi spezzi il cuoricino... :sad:
     
  12. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    tesorino hai ragione,però avendo già gli ammo regolabili (KW V3) mi sembra un peccato montare delle piastre fisse,anche perché con x drive devo vedere quanto posso "osare" , mi perdoni ?:redface:
     
  13. Filippo83

    Filippo83 Amministratore Delegato BMW

    4.755
    145
    24 Aprile 2013
    Reputazione:
    156.036
    Tamarro mobile E92... ex Audi A4, ex Foc
    Va bene sei perdonato...

    Ma quelle regolabili costano un fottìo... e poi magari li setti con lo stesso angolo che potresti raggiungere coi fissi, ma spendendo 4 volte tanto!!!

    Io una prova coi fissi la farei. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    non me lo dire lo so :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> costano 239 euro a piastra ....
     
  15. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    Tanti cari auguri di buon natale ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  16. Filippo83

    Filippo83 Amministratore Delegato BMW

    4.755
    145
    24 Aprile 2013
    Reputazione:
    156.036
    Tamarro mobile E92... ex Audi A4, ex Foc
    Buona Nataleeeee!!!

    239€ contro 50€... fai conto che te ne servono 2... sarò un diavolo tentatore... ma per me la scelta è ovvia! :vamp:
     
  17. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Si, certo; si, mi riferisco al consumo della spalla interna ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    si lo so ma sono regolabili,in ergal o alluminio(se non sbaglio) e sono della kw quindi avendo già il gruppo molla ammo kw se non vanno bene o creano problemi se le riprendono... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    comunque oramai se ne parlerà l'anno nuovo....
     
  19. Filippo83

    Filippo83 Amministratore Delegato BMW

    4.755
    145
    24 Aprile 2013
    Reputazione:
    156.036
    Tamarro mobile E92... ex Audi A4, ex Foc
    Sicuramente se ne riparla l'anno nuovo! :vamp:

    PS: io ho ammo MSport e mole Eibach pronti per esser installati... magari già che c'ero facevo tris con i Camber Plates! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  20. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D sei sicuro montino con gli ammo originali e le molle eibach?
     

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