Vi presenta la mia nuova compagna :)

vorrei provare le michelin supersport a questo punto ......

scusa ma tu hai spaccato il motore per le slick? mi fido assolutamente ma mi sembra una cosa così strana più che altro che un M3 per esempio ha qualche accorgimento che le altre 3er non hanno visto che è pensata anche per la pista?

e cmq con le gomme normali stradali intendo e assetto a quanti G si arriverebbe?ma scusa se vai in salita o affronti un tratto in pendenza non c'è lo stesso problema?

come si fa per ovviare a questo problema serio?

 

ieri sera mi son fatto una cultura,fa piacere imparare cose nuove /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

fortuna che ci siete che c'è il forum altrimenti mai mi sarei sognato una cosa del genere....quindi grazie x la importante dritta...!

x le gomme stamattina ho ordinato le super sport alla fine , mi auguro "caldamente" che con quelle non avrò questi problemi di pescaggio olio......altrimenti non saprei che altro fare....

più tardi se riesco vado a prendermi un casco nuovo perchè il mio l'ultima volta si è completamente sbriciolato dentro /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no è colpa del acqua ossigenata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la mia preoccupazione avendo il kw var 3 (regolabile come il tuo) è appunto di far danni con le slick....

che motore metti su ora?

è complicato mettere queste paratie?

cmq mi sto sempre più convincendo a destinare il mio "fondo" M3 ad un altra auto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> fatta apposta per queste cose...ci impiegherò qualche anno in più visti i costi non proprio popolari da usata ma l'attesa ripagherà..... mi pare la scelta più azzeccata e definitiva e sopratutto nasce gia pronta per la pista senza dover fare tante modifiche...... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque per qualche anno ancora la mia "bianchina" resterà con me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: Vi presenta la mia nuova compagna :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tranquillo...!

Ecco quindi ho fatto bene per ora a prendere le stradali... Sai non vorrei fare il gruppo grippati e contenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq riflettendoci avendo anche la trazione integrale dovrebbe tenere a sufficienza vi saprò dire... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio C6603 con Tapatalk 4

 

qualche fotina della prima neve di quest'anno, ancor con le scarpette estive /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

mi regali sempre gioie :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

a parte una piccola indecisione nella partenza va benone lo stesso,ovvio quando freni invece la mancanza delle termiche si avverte parecchio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

queste sono le gioie a cui accennavo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

già /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il guaio è che da quando c'è lei mi sono abituato troppo bene e non voglio più usare altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

chissà con il downpipe come suonerebbe !

il mio amico che dice dica 33 mi fa piegare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

guarda sarei molto tentato,sopratutto per abbassare le temperature d'esercizio della turbina più che altro per quelle magre volte che la uso/userei in pista ma ho un po' timore (visto che andrebbe poi rimappata seriamente) di pregiudicarne l'affidabilità,sopratutto visto il periodo che non ti danno un tubo se la vendi,il rischio è se rompi di dovertela tenere per forza visti i costi per ripararla,ma la tentazione ti confesso è molta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />