Vi mostro la mia! zar384

Ho letto di gente che ha preso 1000e di multa perché fermata da pattuglie con centro di revisione mobile... sequestro del libretto e revisione..

 

Salve ragazzi!!!! Che si dice?

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Ahahhaha..macche! La mia è sotto i ferri ora... ho spaccato il collettore di aspirazione...

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Premetto una cosa... ho spaccato il collettore di aspirazione perche sono stato c....e... la storia è lunga e centra il filtro antiparticolato... comunque ora sto sistemando il collettore, sto defappando e centralinando... ahahhaha

Motore n47 da 177cv... km 220000...

Ciao [MENTION=6019]SniperBMW[/MENTION] ! Si si... sono vivo... anche se il periodo non è dei migliori... da luglio pare ho la sfiga addosso... ahahhaha

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Un annetto fa, se andate indietro con i post in questo thread lo vedrete, mi si era accesa la spia del filtro antiparticolato... come ho scritto tempo fa, alla cosa non davo tanto peso in quanto si accendeva nell uso urbano e si spegneva in autostrada...

Durante le ferie,verso la fine di agosto,accade il fattaccio... su una stada provinciale,1 corsia per senso di marcia,mentre facevo un sorpasso la macchina mi si pianta... in 2marcia non arrivava a 20km/h... 3marcia non superava i 25... insomma, stavo per ammazzarmi visto che il sorpasso lo avevo iniziato... tra le bestemmie generali, accosto pensando di aver spaccato la turbina, attacco bmwhat, diagnosi, unico errore il filtro... riparto e la macchina non camminava... cosi effettuo una pulizia del filtro casareccia... ho fatto un po di strada in 2marcia a 3000giri... fumata nera della ma.....nna e via... la macchina torna a camminare... finisco le ferie, torno a Belluno e la porto da un meccanico in zona che mi dicono essere il migliore, per farla defappare e centralinare... dopo mezzora che la macchina era li mi richiama e mi fa... non posso fare nulla perché hai crepato il collettore di aspirazione... torno e mi spiega purr il perché: in pratica il filtro antiparticolato era completamente tappato, quindi i gas di scarico non riuscivano ad uscire e tornavano indietro sulla egr... ma la egr è fatta per piccole quantità di gas non per grosse quantità, quindi non sfogava e i gas tornavano sul collettore che si è crepato....

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Si si.tutto originale.. il preventivo iniziale era di 1500€ solo per cambiare il collettore nuovo...

Ho trovato uno che lo ripara... spesa totale per tutto (collettore defap e centralina 700€)



Questo è il collettore rotto

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Sono stato molto fortunato che il collettore si è rotto alla fine e non al centro... rischiavo che qualche pezzo entrasse nelle valvole e facesse danni seri...

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Infatti non la definisco sfiga... ma io non posso sapere tutto... in 3 anni che ho la macchina ho fatto 5 tagliandi, dato che viaggio assai vado spesso dal meccanico a farla controllare... e nessuno mi ha mai detto che il collettore va pulito... dubito lo facciano anche in bmw... la mia colpa è nel non essere intervenuto subito col dpf, ma aver lasciato correre visto che la spia non si accendeva sempre... in fin dei conti non posso proprio lamentarmi... un mio collega, stesso motore ma su serie1, ha spaccato 3 volte la turbina...

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