Velocita' massima impressionante

ecco almeno li han una testa

per me lo potrebbe essere anche una strada con 2 metri di larghezza... se mi ci skianto... bene... me la son cercata... se ci rimango... me la son STRA CERCATA...

in fondo... alla fine... il mondo mi piace... perche e' vario...
e perche non si parla una lingua..sola... quindi... non capirsi e' normale...


vado ad allacciare le scarpe ai millepiedi....
o a smacchiare un po di leopardi... a quest ora... mangiare pop corn non e' buona buona idea.... _END_

 

posso dirti? Sei simpatico si, perché so che io non ti sarò sembrato tale (mi hai citato prima di una piccola correzione che ti riguardava) ma da moderatore di altro (spero importante) forum legato alle 2 ruote, ti devo fare i complimenti perché hai risposto "da manuale".

Sono fiero del mio OT
Ciao!

 

Le mie simpatie imho... non vanno di pari passo con i commenti rilasciati e le risposte ricevute.... no... mi sentirei banale... vanno con altro... hai detto la tua.... io la mia nient altro... se hai detto cio' hai le tue ragioni... se ho detto cio' ho le mie ragioni... rimane il fatto che... ne potremmo parlare per anni... tutto qui....

 

sempre grande...

 

io parlo per esperienza personale...una volta montato il modulo,la vel.max a parità dell'accelerazione ,che è migiorata tanto, non è cambiata neache di 1km/h...arrivata alla sua velocità massima(circa 225km/h)di tachimetro...mura di botto,sembra quasi che io lasciassi di colpo l'acceleratore...ed il problema può essere risolto solo andando a toccare la centralina eliminando il limitatore...

detto questo...vi assicuro che tutte sono limitate elettronicamente:wink:

 

Anch'io credo che un 320d da 200cv arrivi a fondoscala...il mio 530d faceva comodamente i 240 e aveva 218cv...mica 300....ma con 2 quintali di zavorra in più e con gomme da F1...oggi certe velocità si prendono facile..la punto di mia moglie fa 200 all'ora ed ha solo 120cv....e tra l'altro li prende con scioltezza...

 

Rep +!!!

Riguardo ai 260km di tachimetro del nostro amico, considerando che una 123d a parità circa di potenza, prende quasi 240km effettivi e che ha un cx peggiore della E90, direi che ci siamo!
Ricordiamoci pure che la 325i coupè da 215cv (il 2.5 neanche 3.0attuale) circa rullati da Automobilsmo, ha sfondato il muro dei 250km effettivi...vedete un po' voi!

 

Testasecca ha ragione su tutto, è vero che sono limitate di velocità, è possibile che abbia raggiunto i 260 tachimetrici, in fondo non mi sembra che abbia detto che era in piano e la foto compreso l'econometro è vera, soprattutto se ha toccato il limitatore di giri.


Io stesso ho auto come auto sostitutiva una 320d (177cv) ed arrivata a circa 240km/h è entrato il limitatore di velocità.


Per quanto riguarda le autostrade tedesche, le percorro spesso ed a me non piace come guidano i tedeschi, finchè c'è poco traffico possono sembrare più disciplinai di noi, poi quando il traffico aumenta le cosa cambiano d i comportamenti si fanno peggiori dei nostri...è proprio una questione di indole umana.

 

Tutte le bmw hanno un limitatore elettronico di velocità, in base alla grandezza del motore!!!!!!!!!!

 

quoto tutto...e in più reppo anche:wink:

 

Credo che state facendo confusione tra il limitatore di velocità ed il limitatore per evitare il fuorigiri (oramai presente su tutti i motori), in effetti se non erro sulla 123d è stato effettuato (da BMW) un aggiornamento software per evitare che il limitatore di giri entrasse in funzione prima che la vettura raggiunga la velocità massima

 

Credimi sulla parola, so bene qual'è la differenza fra limitatore di velocità e di giri:wink:


Quest' estate sono rimasto sorpreso nel vedere che anche una Golf TDi nuova da 110cv ha il limitatore di velocità a 190km/h di gps e 200 di tachimetro, i giri stanno ad appena 3700g/m.

 

si vede che il tdi golf se supera i 3700 g/m esplode

 

tempo fa ho letto di un topic che parlava di limitatore per il 320d, mi ricordo che alcuni utenti in conclusione dissero "ti può capitare col limitatore o senza" perchè ad alcuni si piantava anche in discesa e ad altri invece andava oltre..
detto questo imho la foto è esatta.. anche io ho provato a tirarla fino al limite (solo una volta).. con modulo mi ha sfiorato i 260 e i giri a circa 4500, quindi è possibilissimo. per il discorso limitatore non ne so molto..
posso solo dire che la mia non ce l'ha..perchè io ho solo istallato il modulo e basta
per il consumo posso dire che non sale mai a 20 in 6..e il motivo è semplice:

ad esempio in 6 a 260 di sicuro il motore ciuccia più gasolio che in 1 o in 2 in città..ma in città la lancetta sale immediamente fino a 20 mentre a 260 no, per il semplice fatto l'econometro indica il rapporto litri per 100km e non la quantità di gasolio ciucciata dal motore..immaginate solo a 240 (circa 66 metri al secondo!) quanto tempo impiegate per fare 1 km

1000/66= 15,15

Praticamente 15 secondi per fare 1 km!! (quando in coda o in città sappiamo tutti che per fare solo 1 km ci vuole moolto più tempo)
calcolando a 240 un consumo di 6 km/l sono circa sono circa 1l di gasolio consumato in 1 minuto e mezzo!

confermo come detto da altri che il valore indicato nella foto è il consumo medio e non l'autonomia o consumo istantaneo

 

Ok il segnale di pericolo può essere legato anche al limitatore, ma i 114 km. non dovrebbero essere l'autonomia residua? Se si sono abbastanza strani visto che ha quasi il pieno.
Devo precisare però che a me quadra tutto il resto e non mi meraviglio assolutamente di quello che è scritto.
Anche se è sparata al massimo in sesta il consumo istantaneo non arriva al massimo, ma quadra quello che è indicato, come anche la velocità ed il fatto che abbia potuto scattare una foto, con la mia originalissima 177 c.v. avendo una strada adeguata sono arrivato a 250 di contachilometri, ma senza fare nulla di incredibile, ho solo pestato sull'acceleratore, prestando molta attenzione alla guida ovviamente ma in tutta tranquillità ed il completo anzi completissimo controllo del mezzo, altrimenti col cavolo che..... non sono proprio il tipo che mette a repentaglio anche solo i peli del c... per questo tipo di soddisfazione.
Andare a quellla velocità IMHO con la 320 non è assolutamente la pazzia che si pensa, ma è una cosa che può fare in massima tranquillità un qualunque buon guidatore e senza particolari avelleità di pilota o altro, è molto più difficile dirlo o pensarlo che farlo quando capita l'occasione vista la tenuta dell'auto e le caratteristiche, se poi ha delle modifiche non ho motivo di dubbio sui 260.
Però credo che trovare un'autostrada in discesa sia una cosa alquanto stravagante, al massimo una lievissima pendenza, come anche che possano influire altri elementi quale il vento, lo spostamento a quella velocità se il motore non la spinge è proprio minimo, molto ma molto minore di 10 km.

 

i 114 non sono l'autonomia ma i km parziali

 

dunque.........il limitatore ce l'hanno tutte e non sono tutte uguali.......anche sullo stesso modelli ci sono differenze nella mappatura......ricordo la mia 320d 163cv era la bella ddormentata nel bosco,l'abbiamo dovuta rimappare e provare 4 volte prima di trovare la mappa giusta per lei......da originale arrivava a 225 all'ora a fatica e si fermava(steptronic)
alla prima mappa scoprimmo(io ero seduto sulla sedia di fianco al mappatore)che aveva il limitatore di velocita' e lo spostammo a 270km/h per lasciarla libera(non si toglie,e' un parametro che si sposta)

autostrada e tiratona.....arrivava come una belva a 230 all'ora e si fermava

riaperta centralina ed eliminato limitatore di giri......infatti in sesta arrivava alla velocita di 230 perche' la mappa fermava la lancetta del contagiri a circa 4000 in sesta

tirata in austostrada......arriva a 250 all'ora e boooom.....il FAP la manda in recovery......

altra mappata per abbassare la cavalleria e non farla andare in recovery.......alla fine arrivava a 240 all'ora di tachimetro.....

non capisco come faccia ad arrivare questa a 260 senza andare in recovery sincermente

p.s.
la mappa della 330 non l'ho mai toccata perche' mi sembra superfluo.....pero'..mmm.....ho paura della potenza che puo' scaturire,mi sembra gia esagerata cosi'...:-)

 

ehyyyyyyyyyyyyyyyy e' da tanto che non ti beccavo in giro

azzie :wink:

 

Se accedi al menù segreto c'è il consumo in l/h, ti evita di fare tutti questi calcoli.

 

Può forse dipendere che ci sono stati diversi cambi di centraline, magari una ha la siemens ed un'altra la bosch o la 17 o la 16 e così via..