Ve la presento (in ritardo di 6 mesi)

Grazie a tutti per i complimenti. :wink:

Vi ringrazio anche per i consigli, che da appassionati BMW come voi, sono sempre graditissimi. :wink:

Pietro, lo step sul motore benzina va benissimo, naturalmente deve piacere l'automatico, io ormai sono assuefatto dalla comodità. :wink:

Anche il cambio manuale ha il suo fascino, ma nelle auto moderne non cerco il divertimento puro, cerco il confort massimo. Per divertirmi con il manuale ho una vecchia BMW 2002 dove posso fare (luidicamente) il punta tacco.

--- Rileggo ciò che ho scritto e constato che 10/15 anni fa la pensavo in modo opposto, ormai con tutti i velox, tutor, posti di blocco e limiti vari, non ho più voglia di sfidare le regole per un po di adrenalina in più.

Oramai mi accontento di arrivare dal punto A al bunto B nel massimo confort possibile, in tutta sicurezza e con il sedere su una BMW.

 

Si, in un parcheggio le scambierei sicuramente. Sono davvero identiche.

I 230 da 19" esteticamente sono superbi, sono certo che farebbero un figurone. L'unico dubbio è per il confort, tra RF e 19 pollici mi sa che ad ogni buca è una sofferenza, almeno per la mia schiena anziana.

Le prestazioni sono ottime (almeno per le mie esigenze), è tranquilla e paciosa a bassi regimi, per poi scatenarsi da 3500rpm fino a 7000

E' un gran motore, consuma poco e ha un'ottima spinta.

Il cambio lo trovo estremamente veloce in modalità manuale e comodo in automatico. La modalità DS non la uso mai, in pratica o vado normale, allora la D è sufficiente, oppure se devo tirare preferisco il sequenziale.

Come ti dicevo nell'altro post, sono curioso di sapere la tua esperienza con il GPL, non mi dispiacerebbe farlo installare. :wink:

Grazie, il 6L aspirato lo ritengo uno dei motori più appaganti in assoluto, sono anche recidivo, negli anni ho avuto il piacere di guidare 320ì E30 - 320ì E46 - 325ì E91 :wink:

Il panoramico è un simpatico optional. Il suo massimo è in primavera ed in autunno. Con i caldi attuali lo tengo chiuso. :wink: