Varrano 27/3:tutto perfetto ma poi all'otavo giro.....

grazie mille! :wink:

 

Avrei una domanda....che dischi forati mi consigliereste come rapporto qualità/prezzo per una 120 d e82??tra un pò dovrei cambiare l' olio con il motul 600 e i tubi godridge e vorrei cambiare anche i dischi visto che gli stock hanno cambiato colore......

 

concordo, molto meglio un DOT4+ come il motul.

Il DOT5 richiede sostituzioni più frequenti rispetto a un Dot 4 e il Motul ha caratteristiche uguali o superiori rispetto ad un Dot 5 pur mantendo tutti i pregi di un 4.

Lo uso da anni sulla Celica in pista senza il minimo problema.

 

mi permetto di far notare una cosa, il discorso non è del tutto corretto in quanto non si considera la superficie dei pistoncini.

 

che impianto monti??

 

No che tuning , ame interessa solo nn surriscaldare per fare qualche turno in più in pista, visto che ora che aumenta pure la temperatura esterna....

 

e ora stiamo valutando anche con over87.....te quanto hai speso???

 

anche i dischi ci hai preso nel kit??

 

io almeno i dischi lo vorrei montare....già migliora la cosa...

 

Questo è altresì vero, e fai bene a farlo notare. Il mio era più un discorso di massima ed improntato al fatto che, su Serie 1, ho avuto modo di provare una 120d con impianto frenante 135i ed è stata sostituita proprio anche la pompa del servofreno perchè inizialmente aveva il pedale un pò troppo "molliccio". Una volta sostituita la pompa del servofreno, ha subito acquistato consistenza.

Comunque sia, concordo con te, bisognerebbe anche considerare il diametro dei pistoncini.

Riguardo all'impianto frenante, per chi ha un 120d, consiglio di montare i dischi da 330 mm ed adeguare solo il portapinza per l'anteriore. Non fissatevi con il numero di pistoncini della pinza, perchè è più importante un ottimo disco, tubazioni in treccia ed un ottimo olio che una pinza a 4 - 6 pistoncini.

 

AR osservazione interessante sui dischi da 330, modifica che farei volentieri...come si potrebbe modificare il portapinza?bisognerebbe fare un distanziale o si trova qualcosa di fatto?

e poi il mozzo è lo stesso giusto?

grazie ciao

 

Ricordo a tutti che la modifica vale solo per l'anteriore.

Per poter alloggiare i 330 mm bisogna acquistare il portapinza del 130i - 123d o in alternativa far realizzare un distanziale. Questo perchè la pinza è esattamente la stessa, non cambia, così come il mozzo.

Il portapinza (la coppia) ha un costo di circa 180 € - 200 €, ora non ricordo con esattezza. Per il distanziale, non è difficile da realizzare ma bisogna prestare parecchia attenzione al dimensionamento ed ai materiali impiegati. Sinceramente, se non si ha esperienza, andrei molto più tranquillo acquistando il portapinza originale BMW.

Ricordatevi inoltre che anche le pastiglie sono le stesse, per cui, se le pastiglie sono nuove o ancora buone, non state a cambiarle, al limite rettificatele solo.

 

Da stock sono da 300 mm??vero?

 

292 x 24 per il 120d 163cv, 300 x 26 per il 177cv.