Varano (PR) - OPL del 1 e del 13 Novembre

io ormai me le faccio metter su dal gommista e vengo già la con quelle....ho pensato che mi tirava cambiarle al momento

Domani in teoria mette sole e nuvole,niente pioggia...speriamo:wink:

 

speriamo non ci sia la nebbia!!!

 

andrew non si è segnato

 

prenotato per 10 alle 13.00 al Fopla.

Domani ci vediamo in pista ed eventualmente modifichiamo orario e numero.

 

che giornatina disastrosa...

kompey 135i con ricoperte

cube fermo come un chiodo come solito

io con spia motore accesa...

poi? cosa mi sono scordato?

la mia ora gira bene ma con spia accesa,

al ritorno sono andato in officina da un mio amico ho spento le spia tolti gli errori(ben 8) che devo guardare quali sono, dopo che li abbiamo tolti ho riavviato è la spia è rimasta spenta ma è saltato fuori un'errore che non fà accendere la spia, domani vediamo cos'è

che pazienza....

 

Ma va là, cosa vuoi che sia : D

La sfiga ha colpito .... voi stavolta

Io sono abbastanza soddisfatto, dall' 1.26 sono risalito all' 1.22.7 ripetuto in 2 tornate, e considerando che avevo levato molto camber anteriore (ero a -3,5° , ora a -2,5°) per fare una prova, ma credo che per Varano almeno -3° siano indispensabili, i secondini li ho recuperati solo di pressioni e guida, non male . Ma soprattutto la temperatura dell' acqua non ha mai superato i 118° e e quella dell' olio i 110°, quella degli EGT i 750° , testare ciò era poi lo scopo di questo OPL

Esattamente alla tua cosa è successo?

P.S. Fatto 61 giri, sono bollito....

 

A breve classifica aggiornata.

PS: Un mio amico su MX-5 ha fatto 1.21.800

Mi sa che è andato veramente forte

 

la giornata secondo me è stat divertente solo e unicamente per la piacevole compagnia,perchè per il resto .....

Mi sono divertito a pranzo con nuovi e vecchi amici ..ma il tracciato di Varano nonostante le migliorie recenti lo trovo veramente inadatto alla circolazione di auto stradali,un autodromo dove per andare forte bisogna rovinare la macchina non è adatto alla mia mentalità.

Pensavamo di poter avere un buon riscontro cronometrico .....e invece siamo tornati a casa con la coda tra le gambe......riproveremo!!:wink:

 

con slick pure???? comunque volevo chiedere: secondo voi la pista con la nuova curva è piu' veloce come tempo sul giro???qualcuno di voi ha riscontri attendibili avendo mantenuto l'auto come altre giornate con la pista precedente???so' per certo di un bel peggioramento, quindi esperimenti andati male quest'anno.....indipendentemente dalla pista.....pero' non son riuscito a capacitarmi di quanto possa essere veloce piu' di prima.....penso comunque meno di 1 secondo...

 

Con le R888 quindi semislick. E' vero quello che tu dici: purtroppo per fare il tempo bisogna saltare un pò troppo

 

in teoria sono le sonde lambda, dopo alcune prove di oggi siamo quasi sicuro siano loro,

per mè non sono molto soddisfatto, per via del traffico(sempre qualcuno in mezzo alle balle) e del passeggero(100kg) non sono sceso sotto l'1:21,5

la curva nuova secondo mè è un pelo piu lenta,

altra problemi che ho riscontrato è che giravo con un 1,5 gradi di camber, all'ante e 2,2 al post per questo avevo problemi di sottosterzo....

va bhè appena sistemo le sonde un'altra capatina a varano si farà la macchina è tranquillamente da 1:18/17

 

edit

 

per le sonde hai messo le originali o qualcosa di meglio? fammi sapere qualche info in merito,

per il traffico e gente che gira a varano non mi esprimo ne ho le pa..lle piene, ma è comoda come pista,

sicuramente il mio assetto è superiore al tuo quindi lavora in modo diverso,

io il sottosterzo l'ho da metà curva in poi nelle curve piu lente, devo lavorarci un po sopra....

prossima porto dietro un po di chiavi e un crick cosi faccio un po di regolazioni all'assetto

 

MX5 blu ?

 

No grigio scuro con terribili cerchi da 16 (lui dice per le R888 da 225/45)

 

Sono nobilissimi enkey d'epoca provenienti da una rx7 fd!!

Cmq sono io l'artefice dell'1.21.8 con mx5 su toyo r888.

Di sotto il video.

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Peccato non esser potuto venire, mi sarebbe tanto piaciuto girare, finalmente su pista asciutta e testare i nuovi angoli. Pazienza...complimenti per il bel giro con l'Mx5. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Macchina in ogni caso validissima in questo genere di circuiti.

 

Originale 160 cv ?

La pista sarà anche più veloce ma mi pare un tempo stratosferico...

In cosa giravano le lotus veloci tipo quella gialla la davanti?

Con pista vecchia sapevo anche intorno a 1.19 o meno...