Leggendo la scheda che mi hanno fatto in bmw quest'estate c'è scritto che ho la valvola di regolazione del minimo rotta. effettivamente la mia auto al minimo da problemi, poi se ci metto il pulitore iniettori, i problemi spariscono per 4/5000km. sapete dirmi che cosa è, dove si trova, quanto costa, come posso intervenire ecc ecc? grazie
se non erro dato che tu hai un 320d da 150cv dovrebbe essere la valvola che ti comanda le alette dell'aspirazione che in base ai giri motore apre di più o meno queste alette, la dovresti trovare sotto al carter di plastica che copre il motore, c'è un valvola rotonda un pò spessa in cui arrivano dei tubicini piccoli di gomma, forse è quello che intedono valvola di regolazione del minimo
quella che comanda le alette bastarde che si rompono e distruggono il motore? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT71&mospid=47655&btnr=11_3327&hg=11&fg=40 il pezzo n°11 ???
si proprio quella che pilota poi la valvola numero 9 che fà muovere e dunque aprire e chiudere + o - le alette
c'è un modo per ripararla, pulirla ecc? sai, visto che non sono sicuro che sia quella, se la compro e poi la car va come prima, mi sparo!!!
di solito quando si guastano si cambiano, non è fattibile la pulizia non è un sensore elettronico ma meccanico/elettrico, poi se anche cambiandola l'auto và la stessa si cercano altre cause, eventualmente se nei vari tubicini che colegano valvola e depressione ci sono crepe o sfiati
