Valvola a farfalla Pulizia

si potrebbe fare con lo spray pulicollettori!

 

Quale valvola a farfalla ?
Se intendi quelle dell'accleratore sono 6 non 1, e sono in un punto irraggiungibile

Tu forse intendi pulire i collettori che stanno dentro all' airbox, ma il problema secondo me non è lì.

Hai fatto la diagnosi ? Cosa dice?


Ti hanno cambiato il potenziometro delle farfalle ?

 

il pazzo sarà unico poichè le 6 farfe
saranno dentro un unico pezzo di alluminio

ma sinceramente dubito che costi solo 300 euro....!!!

dovresti smontarle
e pulire una ad una

 

il prezzo sara' piu' alto sicuramente! prova con lo spray e poi vedi,forse risolvi,danni non ne puoi fare!

 

di m3 non ne ho mai smontate per dirti bene come fare, comunque una volta arrivato alle farfalle prendi un bel pennellino e della benzina e dai una bella spennellata a tutte le farfalle e vedi che tornano come nuove!!:wink: lo spray gli fa le pippe!

 

dovrebbero essere queste :

 

lo spray sgrassa benissimo,provalo su qualcosa di grasso e vedrai come ripulisce!

 

comunque il problema ai corpi farfallati non penso sia dovuto alla sporcizia ma piuttosto all'usura

 

non credo,puo' essere causa della benzina forse scarsa o troppo grassa

 

fidati...ce l'ho anche al lavoro per pulire i corpi farfallati, i sensori ecc...per sgrassare sgrassa, però non te lo tira bello lucido come la benza:wink:
La benzina con la sporcizia dei corpi farfallati non centra niente, perchè le farfalle non la vedono neanche la benzina...la causa della sporcizia delle farfalle è il recupero dei vapori dell'olio, cioè quel tubo che si va a innestare sul manicotto che va al filtro aria...vi butta sulle farfalle e nel motore tanta di quella cacca che neanche immaginate!!...provate a escludere il recupero magari mettendo un decanter e vedrete che le farfalle non si sporcheranno più...

 

di solito sulle bmw
il ricircolo vapori olio rientra dopo le farfalle

soluzione intelligente x evitare di sporcarle!

 

Fidati che qualcosa sporca sempre anche rientrando dopo...

 

vero,
poichè in rilascio tende a soffiare piuttosto che aspirare

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM11&mospid=47614&btnr=11_2681&hg=11&fg=45

se guardi qui vedi che l'ingresso del recupero vapori olio e subito dopo il debimetro, quindi prima del corpo farfallato, quindi questo le intacca e usura..

appena trovo il modo di smontare tutto pulisco le o la farfalla e magari faccio un reportage seguendo i consigli di john cooper cioè con la benzina..ottimo sgrassante che evapora subito..

 

oops..è da un po' che non lo visitate eh? :)

 

fortunatamente nel mio vecchio 318is
rientra un bel pò dopo le farfalle,
tuttavia ho staccato tutto,
così da non avere problemi

 

io ci provo ora a pulire la valvola..speriamo bene :)