...Se sono questi i valori mi sa che col mio primo lavoro post graduate mi compro una delle prime emmone e92 o magari anche col dtc spero
nelle vendite da privato sono sempre stato abbstanza fortunato, spero di esserlo ancora poco tempo fa ho venduto un rimorchio da camion a 3.500 euro che avevo pagato 6.500.000£ 15 anni fa
Il select poi conviene molto se scarichi l'iva (io purtroppo fatturo esente iva quindi per me è un costo che porto in deduzion e non una semplice partita di giro). In questo caso l'auto ti viene fatturata per intero come se l'avessi presa in contanti, quindi sarebbe come non versare l'anticipo. Poi la rivendi ad uno che non ha necessità della fattura e la vendi come auto incidentata dichiarando un valore molto basso.
si pero, 73.000 - 58.000 = 15.000 con 15.000€ in piu la macchina è tua, senza poi dovere avere gli sbatti di essere vincolato a loro in tutto e per tutto (tagliandi, chilometraggio, gomme sopra il 50% quando gliela riporti, carrozzeria perfetta ecc ecc)
il vantaggio sta nel non-immobilizzare il capitale, che nel frattempo può essere investito per rendere denaro. Alla fine non è altro che una dilazione di pagamento, e molte volte è conveniente anche per quelle poche persone che potrebbero pagarla tutta subito in contanti
Si hai ragione sono 15000, ho rifatto i conti: ne scarico 6000 e 7500 li guadagno in interessi sui soldi non versati. Ora il valore di riscatto sarebbe a scadenza di 30000 euro su una macchina pagata 73. Pensi che dopo 5 anni sia facile venderla a 28500? Per quanto riguarda la manutenzione, se vuoi avere i 4 anni di garanzia su motore, cambio e trasmissione, devi comunque fare i tagliandi in bmw. Io ho sempre fatto i tagliandi in conce anche quando prendevo l'auto in contanti.
Quando hai famiglia è difficile che ti impegni per una somma che non disponi. E' pur vero che esistono le kasko.
Io penso invece che molta gente si impegna per una somma che non dispone. Basta farsi un giro per strada e vedere quante auto sopra i 40/50.000€ ci sono, e non so quanti di questi abbiano 50.000€ in contanti
li ho rifatti anche per scrupolo per vedere se potrebbe convenire anche a me, e di 59.000€ (73-14) investiti in 5 anni con una media del 4% netto ma non impegnando ogni anno la quota delle rate (9000€ anno) mi viene un ricavo di 5840€ (con il fatto che il 4% netto è davvero un ottimo valore) indi anche a 27.000 converebbe si, perche una m3 di 5 anni, se la piazzi a 25.000 direi che sei gia fortunato... diciamo che incidono molto i 6000€ che scarichi (come oltretutto? visto che anche io ho una srl e mi ricordo che parlandone con mio papa era venuto fuori che lui non poteva scaricarli)
Mica vero, se non ci fossero le persone con tanti soldi io non potrei comprarmi la M3 Pensa alla bolla speculativa sugli immobili. Se tanti hanno comprato a prezzi esorbitanti, altrettanti hanno venduto a quei prezzi:wink: PS: dimenticavo, se i soldi non ce li hai neanche potenzialmente (stipendio annuo) le finanziarie non ti finanziano.
domandina: in caso di leasing, chi è che paga il bollo e l'assicurazione dell'auto? e in caso di incidente a tua colpa che succede?
paghi tu in caso di incidente non so, so che pero tu quando gli riporti l'auto alla fine del leasing deve essere praticamente perfetta, vedi no danni alla carrozzeria e pneumatici almeno al 50%
Quoto tutto cio' che Nicola ha detto eccetto per il fatto che il valore garantito nel Select è inferiore a quello di riscatto del Value Lease. Nel mio caso della 330xd è anche leggermente piu' alto. Ma tutto cio' dipende dalle simulazioni fatte. Se quando vi fanno le simulazioni vedete a video un piccolo semaforino. Quello indica la convenienza per la concessionaria a stipulare quel finanziamento. Per essere buono deve essere sul rosso o sul giallo. Comunque queste due forme di finanziamento devono essere viste nell'ottica di un "noleggio" dell'auto. Quello che si spende prima di riscattare l'auto non è altro che il costo dell'auto per il periodo di durata del contratto. Nel mio caso la mia 330xd e91 viene valutata 28.800 dopo 36 mesi e 60.000 km. Unica cavolata che ho fatto è il kilomeraggio che forse è un pelo troppo basso (ma gli anni scorsi facevo al max 15000 km/anno). C'è cmq una tolleranza di 2500 km e quindi posso fare 62.500 km senza penali. Cmq Nicola ottimo affare. Davvero interessante questo Value che hai fatto.
Quoto in tutto e per tutto i ragionamenti fatti fin qui ma faccio osservare che, al di là dei meccanismi che sono uguali (sia per Select che Value Lease che per modalità di riscatto finale), i valori dell'anticipo più o meno richiesto, il valore della rata, il valore di riscatto e il taeg sono molto variabili e sono in funzione, come già detto, dal numero di mesi, percorrenza chilometrica, ma soprattutto dal tipo di vettura che si sceglie e che versione: mi spiego meglio. Io volevo decisamente cambiare sia la formula del noleggio , che è diventato costosissimo, sia il gasolio in benzina (visto i miei 12.000 km/anno) quindi mi sono fatto fare (da privato) dei preventivi Select e Value Lease (sono con valori quasi identici) per una 335i coupè, una 335d coupè, una 530xi e una 535d configurate in modo da avere sempre circa lo stesso valore scontato. E qui ho scoperto due cose: sconto su serie 5 molto più sostanzioso che su serie 3 ma qui lo sapevo non avevo invece considerato che una vettura diesel dopo tre anni viene rinosciuta riscattabile o cedibile con un valore pari a più del 53% (taeg 5,35%) mentre per una vettura benzina si stenta ad arrivare al 40% con un taeg mi sembra superiore, ma non ricordo onestamente.
Quoto in toto e specialmente riguardo al maggior valore garantito per i diesel ma questa non è una novità. I benzina si svalutano di piu'. In ogni caso la 335i dopo 3 anni mi veniva valutata sul 50% di valore garantito
La mia 325i 54.3% dopo 3 anni/50000km ma ho messo pochi optional. Visto che sono valutati meno dell'auto se uno farcisce l'auto di optional viene penalizzato nel valore finale
